文|須臾
編輯|雅俗共賞
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隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，國(guó)內(nèi)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)汽車制程工藝技術(shù)越來越發(fā)達(dá)。
國(guó)內(nèi)汽車品牌更是百花齊放，市面上的汽車品牌成百上千。
所以導(dǎo)致人們?cè)谔暨x汽車品牌的時(shí)候，往往難以下決策。
雖然汽車品牌眾多，但真正稱得上是頭部汽車品牌的卻屈指可數(shù)，在眾多車企中，能夠登上利潤(rùn)王寶座的汽車品牌是誰呢？
現(xiàn)在已經(jīng)有了答案，該車企超越了一眾知名豪車品牌，登頂汽車品牌榜首，凈利潤(rùn)高達(dá)1646 億，今天我們就來一探究竟！
如果說在全球，哪個(gè)國(guó)家的汽車制程工藝技術(shù)尤為發(fā)達(dá)，那一定是日本和德國(guó)。
這兩個(gè)國(guó)家汽車制造業(yè)歷史發(fā)展悠久，擁有非常成熟的汽車制造工藝。
所以世界上很多優(yōu)秀的汽車品牌都出自這兩個(gè)國(guó)家，這兩個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的汽車也深受全球廣大群眾的喜愛。
在日本眾多汽車品牌中，豐田可以稱得上是頭部品牌，在燃油汽車領(lǐng)域已經(jīng)有了相當(dāng)高的造詣。
可惜受到人類可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的影響，現(xiàn)階段新能源汽車逐漸成為主流。
燃油汽車未來的發(fā)展之路是否順利，依舊是一個(gè)未解之謎。
如果放在多年前，豐田汽車絕對(duì)稱得上是當(dāng)之無愧的利潤(rùn)王，即便是在我國(guó)也占據(jù)相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。
但近年來，豐田汽車在我國(guó)市場(chǎng)占據(jù)的份額明顯有下降的趨勢(shì)。
這也預(yù)示著豐田汽車未來在我國(guó)的發(fā)展之路會(huì)越來越坎坷，昔日作為汽車行業(yè)內(nèi)老大的豐田汽車，在去年利潤(rùn)排名行業(yè)第二。
我們?cè)賮砜葱履茉雌囐惖?，說到在全球被廣泛熟知的新能源汽車，大家首先想到的應(yīng)該是特斯拉。
畢竟特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克曾登頂世界首富，所以在眾人的眼中，特斯拉每年的凈利潤(rùn)一定是一筆不小的數(shù)字。
所以特斯拉很有可能是汽車行業(yè)的利潤(rùn)王，然而真的如此嗎？
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉去年的凈利潤(rùn)為846億元。
最終沒能登頂利潤(rùn)王的寶座。但不得不承認(rèn)，特斯拉的確是新能源汽車行業(yè)中的佼佼者。
或許說到這里，很多人會(huì)提出疑問，既然特斯拉不是全球利潤(rùn)王，那么比亞迪會(huì)是利潤(rùn)王嗎？
答案是否定的。雖說在整個(gè)新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪的銷量一直是名列前茅的存在。
但遺憾的是，比亞迪全年的利潤(rùn)并不高，所以利潤(rùn)王的獲得者也不是比亞迪。
那么排除了以上幾個(gè)汽車品牌，大眾最為熟知的或許就是寶馬、奔馳等豪車了，畢竟從利潤(rùn)的角度出發(fā)，豪車有著相當(dāng)?shù)脑捳Z(yǔ)權(quán)。
就拿寶馬汽車來說，寶馬去年全年的銷量大約為240萬輛，豐田是它的四倍之多。
但值得注意的是，寶馬的利潤(rùn)非常之高，寶馬去年全年的凈利潤(rùn)高達(dá)1357萬。
排除了以上幾個(gè)候選的汽車品牌，或許大家都會(huì)疑問，利潤(rùn)王到底會(huì)花落誰家？
實(shí)際上，根據(jù)去年的相關(guān)數(shù)據(jù)來看，能夠稱得上利潤(rùn)王的汽車品牌是德國(guó)大眾汽車。
大眾汽車想必大家都不陌生了，擁有著極為悠久的發(fā)展歷史，汽車制程工藝技術(shù)也非常的發(fā)達(dá)，所以成為利潤(rùn)王，其實(shí)并不意外。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車在去年全年的銷量為830萬輛，凈利潤(rùn)高達(dá)1646億，位列全球第一。
實(shí)際上，根據(jù)專業(yè)人士的解釋來看，德國(guó)大眾汽車之所以能夠傲冠群雄，最主要的原因，是因?yàn)榇蟊娖嚻煜聯(lián)碛性S多豪車品牌。
例如賓利、保時(shí)捷等等，這些高端的汽車品牌利潤(rùn)相當(dāng)豐厚，也為大眾汽車登頂全球利潤(rùn)王打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，汽車制程工藝技術(shù)只會(huì)越來越好，汽車的品牌也會(huì)層出不窮。
但如何占據(jù)更高的市場(chǎng)份額，是每一個(gè)汽車品牌都需要去思考的重要問題。
只有得到群眾的信賴，擁有良好的口碑，才能成為名副其實(shí)的行業(yè)冠軍。
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