昆明至重慶高鐵建成后列車運(yùn)行應(yīng)采取公交化跳躍式停車

昆明至重慶的高速鐵路建設(shè)各項(xiàng)進(jìn)展總體順利，為下一步建成、開(kāi)通和運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一步，西部重慶和昆明之間將形成最方便快捷的高速鐵路運(yùn)輸大通道。進(jìn)一步服務(wù)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和沿線人民群眾走向共同富裕。

重慶至昆明之間沿線站點(diǎn)比較多。然而，一趟列車如果片面追求運(yùn)行速度，必然要減少停車站點(diǎn)數(shù)量。沿線各個(gè)縣級(jí)以上行政區(qū)都需要高速鐵路帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。必須保證每一個(gè)站點(diǎn)每天都有停車。不僅方便外地群眾到達(dá)沿線地區(qū)投資置業(yè)旅游，而且服務(wù)沿線各地各族老百姓務(wù)工旅游等出行。如何在速度與停車方面有效兼顧？

只有采取公交化運(yùn)營(yíng)、跳躍式停車才能在速度和停車之間有效兼顧?？梢砸恍r(shí)之內(nèi)多趟列車，每一趟車?？繑?shù)量不同的站點(diǎn)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)速度和停車有效兼顧。