日前，由中國船舶外高橋造船有限公司建造的中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都”號順利出塢，松江企業(yè)?？怂箍禂?shù)字智能憑借自身核心技術(shù)實力和安全性優(yōu)勢參與到該項目當中，并得到外高橋造船的認可，為中國造船行業(yè)發(fā)展賦能。
作為中國船舶工業(yè)設計建造難度最高的船型之一，大型郵輪是我國此前唯一沒有攻克的高技術(shù)船舶產(chǎn)品。據(jù)介紹，整船的零部件相當于919大飛機的5倍、“復興號”高鐵的13倍；全船總電纜布置長度達到4200公里，相當于上海至拉薩的距離；整船總工時相當于好望角型散貨船的20倍。
“排水量達13.55萬噸，超過最大的航空母艦，項目復雜度可想而知。”?？怂箍灯煜鹿I(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺——慧新全智上海賦能中心負責人黃顯力介紹，在項目進程中，?？怂箍禂?shù)字智能結(jié)合外高橋造船的既有模式，以及融合豪華郵輪項目特點和自身已有知識庫，同時參考?？怂箍禂?shù)字智能全球知名案例成果，搭建了外高橋造船專屬的本地化軟件平臺，創(chuàng)建了定制化的體系文件，并為項目的成果“固化”和項目的快速啟動制定了一鍵打包、開箱即用的項目文檔管理流程。
海克斯康數(shù)字智能Intergraph Smart 3D系統(tǒng)在首艘國產(chǎn)大型郵輪項目上成功應用，實現(xiàn)了單項目3D模型數(shù)據(jù)超1000G，工程體量、設計信息完整性行業(yè)領(lǐng)先的良好成果。不僅如此，基于郵輪項目定制化需求，實現(xiàn)了80種圖紙風格包配置、57種材料清單定制、141類標注標簽配置，基于Smart 3D的功能操作體系構(gòu)建，共計開發(fā)功能按鈕266項，并配套完整的操作手冊及操作視頻。
據(jù)悉，?？怂箍禂?shù)字智能是海克斯康集團的獨立產(chǎn)業(yè)單元。作為行業(yè)領(lǐng)先的工程類軟件研發(fā)企業(yè)和信息應用服務商，從數(shù)字化工程到數(shù)字化工廠，海克斯康數(shù)字智能致力于面向工廠提供全生命周期的工程和管理軟件開發(fā)及應用服務。未來，將持續(xù)以強勁的技術(shù)輸出、本土化實力和技術(shù)支持水平助力造船行業(yè)發(fā)展。
文字：李諄諄
圖片：企業(yè)提供
編輯：賈麗 張友明
