瞄準無人駕駛飛行出租車，波音全資收購飛行汽車開發(fā)商Wisk

全球飛機制造商巨頭波音公司全資收購eVTOL（電動垂直起降飛行器）開發(fā)商Wisk Aero。

5月31日，eVTOL開發(fā)商Wisk Aero的首席執(zhí)行官Brian Yutko在推特上證實，該公司現(xiàn)已成為波音公司（BA.N）的全資子公司。

據(jù)Wisk Aero官網(wǎng)顯示，2010年，Wisk團隊開始探索電動垂直起降飛行的可能性。2023年，Wisk被波音全資收購，但仍將保持獨立運作。Wisk總部位于美國加利福尼亞州，并在世界各地設有分支機構。

據(jù)悉，eVTOL也被稱為飛行汽車，是一種創(chuàng)新性的航空交通工具，也被視為優(yōu)化未來城市群一體化發(fā)展交通痛點的解決方案。當前，作為用于低空環(huán)境定期載客商業(yè)運營的民用載人航空器，eVTOL面臨著安全性與適航審定等方面的挑戰(zhàn)。

據(jù)航空期刊《Flight Global》6月1日報道稱，波音此前是這家初創(chuàng)公司W(wǎng)isk的兩個股東之一。而另一個股東，也就是去年停止運營的電動飛機制造商Kitty Hawk，已將其在Wisk的股份出售給波音，具體出售金額并未披露。

Yutko表示，自2019年以來，Wisk一直與波音攜手合作，開發(fā)有自主權的全電動概念飛機。Wisk將從波音在飛機認證方面的經(jīng)驗以及波音與世界各地航空公司的關系中受益。盡管Wisk目前被波音全資收購，但它仍將保持獨立性，其完成各項認證和啟動業(yè)務的戰(zhàn)略保持不變。

Yutko還表示，Wisk計劃在6月19日至25日舉行的巴黎航展期間，推出符合生產(chǎn)標準版本的eVTOL飛機——第六代空中出租車。

當前，Wisk尚未公開披露獲得認證和啟動運營的目標日期，但Yutko表示，正在努力清除監(jiān)管障礙。

據(jù)路透社此前報道，今年1月24日，波音公司宣布向Wisk Aero再投資4.5億美元，以支持未來無人駕駛飛行出租車的開發(fā)。

Wisk方面當時表示，波音的4.5億美元投資將使其成為同類公司中“資金最充足”的公司之一。

當被問及波音的核心航空航天業(yè)務中是否還有其他合作伙伴時，波音的首席戰(zhàn)略官Marc Allen當時表示，Wisk是一個很好的例子，相信它不會是唯一。波音公司對Wisk的投資，會對波音的產(chǎn)品組合有一定的改進效益。

據(jù)波音一季報顯示，波音一季度實現(xiàn)營收179.2億美元，同比增長28%；歸母凈虧損4.14億美元，同比收窄66.04%。其中，一季度商用飛機交付了130架，同比增長37%；一季度商用飛機營收為67.04億美元，同比增長60%；營業(yè)虧損為6.15億美元，同比收窄31.44%。此外，商用飛機公司獲得了107架凈訂單，擁有飛機訂單4500多架，價值3340億美元。

截至5月31日美股收盤，波音報205.7美元/股，漲0.49%。