5月17日，國家發(fā)展改革委舉行2023年5月份新聞發(fā)布會，就如何看待物價走勢、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢、如何推動制造業(yè)恢復(fù)發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、補齊農(nóng)村充電設(shè)施短板、支持新能源汽車下鄉(xiāng)等方面問題，回答了記者提問。
據(jù)悉，前4個月，我國規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電同比增長3.4%，其中核電和風(fēng)電分別增長5.7%和20.9%。與此同時，全社會用電量同比增長4.7%。電力作為全國基礎(chǔ)行業(yè)，其發(fā)電量和用電量仍處于增長態(tài)勢，而近年來清潔能源電力增加曲線更是節(jié)節(jié)走高，電力供給側(cè)改革的成果有目共睹。
當(dāng)然，這是整個節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)在“碳達峰碳中和”目標(biāo)下得到大力支持和高速發(fā)展的剪影之一。像發(fā)布會提到的，大眾普遍關(guān)心的近期支持新能源汽車下鄉(xiāng)的政策文件也是沖著能源結(jié)構(gòu)調(diào)整這個目標(biāo)去的，發(fā)掘農(nóng)村地區(qū)的消費潛力，為新能源汽車開拓下沉市場，稱得上“親力親為”了。
據(jù)悉，2020年下半年、2021年、2022年新能源汽車下鄉(xiāng)車型銷量同比分別增長80%、169%、87%。發(fā)改委表示，會在公共充電設(shè)施與社區(qū)充電設(shè)施、加大充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營支持力度等方面發(fā)力，打通新能源汽車推廣的“堵點”。
發(fā)布會也進一步強調(diào)，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系重點是在“促轉(zhuǎn)型、揚優(yōu)勢、增動力、補短板、強協(xié)同”五方面持續(xù)發(fā)力，所謂的“促轉(zhuǎn)型”就是推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，“增動力”就包括大力推進新能源、新材料、高端裝備等先進制造業(yè)發(fā)展。
總而言之，低碳、綠色制造，低碳、綠色消費，兩面都不可缺，讓節(jié)能環(huán)保這個主題貫穿全社會生產(chǎn)和生活方式的始終，站在全生命周期的角度進行改造升級，不可避免。
大勢，催熱大市場
都說我們站在了“新一輪發(fā)展的十字路口”，但回頭想想，環(huán)保行業(yè)發(fā)展的一波三折，溝溝坎坎讓整個行業(yè)好像不停在“十字路口”進行抉擇。時代變了，時代的邏輯變了，但大勢始終不變，尤其是“雙碳”加持的大勢，讓節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)在未來至少40年的時間里成為“鐵打的營盤”。
2015年，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值4.5萬億，2020年，這個數(shù)據(jù)達到7.5萬億。2016年，環(huán)保產(chǎn)業(yè)營收規(guī)模大約1.2萬億左右，2022年，全國營收規(guī)模在2.2萬億左右，近3年的平均增長近8%。同時，據(jù)前瞻預(yù)測，到2027年，我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)?？赡艹^19萬億。
從另一個角度來解讀，2015年到2020年5年時間，產(chǎn)值增長3萬億，而2020年到2027年的7年間，預(yù)期增長則達到了近12萬億。這很難讓人說，環(huán)保TA不行?？v然，將節(jié)能產(chǎn)業(yè)和環(huán)保產(chǎn)業(yè)分而論之，也要驚嘆一句“各有未來”。
雖然很多情況下，節(jié)能環(huán)保都是成雙成對出沒的，不過在國家減污降碳，并且將能耗這個點釘在了任務(wù)列表中時，其實節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)有了更獨立的標(biāo)簽。
節(jié)能服務(wù)，為企業(yè)和項目在節(jié)能減排等方面提供服務(wù)和支持，節(jié)能材料、節(jié)能設(shè)備、能源管理配套體系等，都可以占有一席之地。在用能企業(yè)對節(jié)能服務(wù)需求集體擴張的背景下，節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)逐步開始朝著專業(yè)化、市場化的方向發(fā)展，有專門的數(shù)據(jù)顯示，2021年我國節(jié)能服務(wù)市場規(guī)模超過6000億，年復(fù)合增長率4.2%。截至2021年，從事節(jié)能服務(wù)的企業(yè)也超過了8700家。
等等，別急，還有另一個一定要提到的數(shù)據(jù)，生態(tài)產(chǎn)品總值（GEP）——2015年到2020年間，GEP從70.6萬億增長到了82.2萬億，不僅做到了視覺沖擊，更迎來了概念升級。在專家開創(chuàng)性提出“生態(tài)產(chǎn)品第四產(chǎn)業(yè)”這個概念的新起點上，節(jié)能環(huán)保整個Title都像是立了起來，生態(tài)產(chǎn)品和生態(tài)價值捆綁了整個生態(tài)鏈。
是一艘“巨輪”，還是一艘“航母”？我想你心中已經(jīng)有了答案。論節(jié)能環(huán)保究竟是怎么造就一代“航母”的，一靠政策，二靠技術(shù)，雙輪驅(qū)動的真理，永不過時。
轉(zhuǎn)角，遇到新規(guī)則
作為一個政策導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)靠“紅利”沒什么難理解。從“水十條”、“氣十條”，到“十四五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃；從《“互聯(lián)網(wǎng)+”綠色生態(tài)三年行動實施方案》，到《貫徹落實碳達峰碳中和目標(biāo)要求 推動數(shù)據(jù)中心和5G等新型基礎(chǔ)設(shè)施綠色高質(zhì)量發(fā)展實施方案》；從《關(guān)于加強長江經(jīng)濟帶工業(yè)綠色發(fā)展的指導(dǎo)意見》，到《支持長江全流域建立橫向生態(tài)保護補償機制的實施方案》；從《關(guān)于促進石化產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的指導(dǎo)意見》，到《重點領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級實施指南》……
不變的是政策“紅利”從不落下，改變的又有多少人讀懂了？
最典型的表現(xiàn)就是環(huán)保企業(yè)的悲歡離合，環(huán)保市場細分賽道熱度的爭鋒相對。從企業(yè)面來看，青山研究院匯總了滬深兩市108家上市企業(yè)的成績單，用了“很難說差，也不能說好，最大的特征是分化”這樣的描述，并指出這種趨勢從2019年開始，基本吻合環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)。而這種分化形勢，更體現(xiàn)在“國進民退”這樣的現(xiàn)象當(dāng)中。
不過，青山研究院進一步梳理了所謂的“國進民退”，認(rèn)為國企和民企呈現(xiàn)的局勢更適合用“生態(tài)位分化”來定義。其實這個概念理解起來也簡單，國企負責(zé)以資本優(yōu)勢、體量優(yōu)勢、背景優(yōu)勢強勢拿下大項目，民企以技術(shù)優(yōu)勢、管理靈活性優(yōu)勢、專精特新優(yōu)勢聚焦業(yè)務(wù)能力和細分領(lǐng)域的無可替代，或至少是難以替代。
因為必須要看清，實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)需要更有力量的環(huán)保市場，生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的形成不僅需要項目的推動也需要技術(shù)的推進。錢和技術(shù)我都要，國企和民企必須共存，那么脫離以前粗放式、躍進式邁步的模式，兩大市場主體的“雙龍拱珠”格局有望加速成型。在這一點上，其實中小企業(yè)和專精特新企業(yè)的成長性還要更高一些。
最明顯的，看工信部就知道了。舉行中小企業(yè)發(fā)展情況發(fā)布會，解讀中小企業(yè)有關(guān)支持政策，啟動“一起益企”中小企業(yè)服務(wù)行動，開展中小企業(yè)服務(wù)月活動，評選中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，印發(fā)《中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指南》等等。在最近的政策吹風(fēng)會上，工信部還表示，啟動科技成果賦智中小企業(yè)專項行動和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)品牌賦值中小企業(yè)專項行動。
“偏愛”的結(jié)果，大概會是，在環(huán)保行業(yè)“下半場”，中小企業(yè)的支柱作用有了更鮮明的特點。
風(fēng)起，開創(chuàng)新格局
但是我們說“偏愛”，自然也是“優(yōu)等生”。有技術(shù)的，走到哪里都有硬道理。新形勢下，節(jié)能環(huán)保行業(yè)的含義都在急劇演變，更不用說其他，降碳、零碳、負碳，三個“碳”的關(guān)系就能拉起一個大賽道，底層邏輯的變化引出了深刻變革，我們需要的“新環(huán)保”，新就是第一原則。
直面智能化、數(shù)字化對綠色化的影響，直面低碳化對企業(yè)核心競爭力的影響，以結(jié)果為導(dǎo)向，從價值驅(qū)動的角度看技術(shù)的變革性發(fā)展，融合性發(fā)展，適應(yīng)性發(fā)展，以應(yīng)對高波動性、高復(fù)雜度的市場環(huán)境，這條路有跡可循。
比如我們現(xiàn)在一直在說的零碳技術(shù)，未來四十年碳中和目標(biāo)將帶來百萬億級別的新增投資，比爾·蓋茨甚至談到了“綠色溢價”這一概念（化石燃料解決方案和“零碳”解決方案之間的成本差）。也就是探討生態(tài)和經(jīng)濟是否是“雙向奔赴”關(guān)系，而一切的原點還是技術(shù)，推動成本更低，效益更高的技術(shù)。
目前，實現(xiàn)碳中和的六大路徑大約可以概括為電力脫碳化、原料脫碳化、燃料脫碳化、用能電氣化、能源資源利用高效化以及環(huán)境影響負碳化，其對應(yīng)的體系包括清潔能源轉(zhuǎn)化電力，生物基材料，油改電/油改氣，清潔燃料，節(jié)能設(shè)備和系統(tǒng)，CCUS等等。
與之相呼應(yīng)的是，市場板塊熱度也集中到了很多相應(yīng)領(lǐng)域，比如節(jié)能環(huán)保裝備，生物柴油，環(huán)衛(wèi)電動化、動力電池回收以及CCER重啟等。
華創(chuàng)證券復(fù)盤了環(huán)保行業(yè)10年發(fā)展行情，認(rèn)為產(chǎn)業(yè)走出了一條“裝備-工程-運營”的輪動周期線，即“十二五”環(huán)保裝備需求高漲，“十三五”工程拉動行業(yè)增長，臨近“十四五”運營又成為了中流砥柱，而“十四五”期間或有望迎來一輪環(huán)保裝備業(yè)務(wù)的新發(fā)展周期。
頂層設(shè)計邏輯的轉(zhuǎn)換，市場生態(tài)延展的確定性與非確定性，新興賽道的崛起，傳統(tǒng)賽道的未來，板塊輪動帶來的機遇和挑戰(zhàn)，技術(shù)變革的方向，創(chuàng)新發(fā)展的上升路線……一個關(guān)聯(lián)80萬億生態(tài)鏈，百萬億新增投資空間的產(chǎn)業(yè)，脈絡(luò)縱橫，該如何審視清楚這個風(fēng)起云涌的大時代？
2023世環(huán)會【工業(yè)節(jié)能與環(huán)保展】同期80+論壇攜手3位院士，近1000位行業(yè)大咖，為你導(dǎo)航。
6月5日至7日，上海國際水展、上海國際泵閥展、上海國際環(huán)保展、上海智慧環(huán)保展、上海節(jié)能低碳裝備展五大主題展會齊聚，全面展現(xiàn)水、大氣、固廢、土壤、噪聲等領(lǐng)域污染防治先進技術(shù)及智慧化、數(shù)字化和智能化監(jiān)測設(shè)備，同時也展現(xiàn)通用設(shè)備節(jié)能改造、余熱余壓回收、節(jié)能節(jié)水等綠色制造轉(zhuǎn)型過程中的關(guān)鍵技術(shù)。
行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，誰來誰知道。
