燃油車落幕了，汽車價(jià)格戰(zhàn)愈發(fā)激烈，可是，我們真沒錢了！
3月份，湖北的東風(fēng)集團(tuán)，攪亂了市場節(jié)奏，大家紛紛降價(jià)促銷，但是很多車企，還只是小聰明，選擇羞羞答答，市場會(huì)教育它們。
今年一季度國內(nèi)乘用車零售量為426.1萬輛，同比下降13.4%。其中，3月乘用車市場零售量為158.7萬輛，同比微增0.3%，環(huán)比增長14.3%。汽車并沒有在促銷的影響下，大幅增長，反而是繼續(xù)低迷了，只有新能源的表現(xiàn)尚可。為什么會(huì)如此？
燃油車落幕了，汽車價(jià)格戰(zhàn)愈發(fā)激烈
燃油車，只能靠骨折銷售了，你不這樣，就沒有份額了。別人都在降低，大家無論好壞，都要求你降價(jià)，否岀就持幣觀望，特別是購置稅的事情，一直沒有定論，到底是降，還是免？
燃油車，已經(jīng)是英雄末路了，銷量排行榜前面的汽車，幾乎沒有幾家合資燃油車的身影了！除了30萬元以上的燃油車，普通的燃油車，在新能源汽車面前，已經(jīng)看不到優(yōu)勢了，有人說續(xù)航，自燃，充電等？真是認(rèn)知盲區(qū)了。
無論是新勢力，還是比亞迪，長安，吉利，長城等車企，他們提供了大量混動(dòng)，增程車型，關(guān)鍵是價(jià)格不比合資燃油車貴，體驗(yàn)還好！
這個(gè)很多人的誤區(qū)，大多數(shù)人的邏輯，就是純電動(dòng)。事實(shí)上，目前混動(dòng)車型，銷量很少，沒有你說的續(xù)航，自燃，充電等問題。特別是比亞迪，很多車型都搭配混動(dòng)了。
所以，燃油車，已經(jīng)沒有優(yōu)勢，合資產(chǎn)也在轉(zhuǎn)型電動(dòng)，混動(dòng)，但是換個(gè)賽道，他們沒有優(yōu)勢了，相當(dāng)于我們重新?lián)Q桌子，開牌了，以前是打紙牌，目前玩麻將了，你湊不上桌了。
大多數(shù)人的誤區(qū)，就是新能源汽車，就是純電動(dòng)汽車，自行多了解，你真的落后一個(gè)時(shí)代了。夏夏，特別看好未來的新能源汽車，只是目前，混動(dòng)依舊是最好的過渡選擇，既享受了新能源汽車的智能系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)，又可以解決純電的缺陷。
我們真沒錢了！
為什么銷量，在促銷的面前，都沒有大幅增長，因?yàn)槲覀冋娴臎]有錢了。裁員，倒閉，破產(chǎn)，房價(jià)下跌，到處可見，讓我們對未來充滿了焦慮。
中等收入陷阱出現(xiàn)了，我們將面臨通縮，物價(jià)反彈，收入下滑，每月的房貸、車貸卻不會(huì)減少，想象一下，情況會(huì)如何？我們的存款利率很低，貸款利率卻不低。
所以，歸根結(jié)底是沒錢了。有錢誰不想換車，第一批車主，現(xiàn)在都幾個(gè)10年了，馬路上面跑的汽車，好多都是破舊了，配置落后，依舊舍不得換車。
需求還在，只是沒錢了，就這么簡單。這個(gè)促銷價(jià)格，如果放在三年前，肯定不是這種結(jié)果。信心恢復(fù)需要時(shí)間，也許不會(huì)給我們機(jī)會(huì)了。
未來，我們會(huì)面對增速放緩帶來的各種壓力，房價(jià)也難大幅升值，汽車大概率還會(huì)下降，直到像買手機(jī)一樣，普通代步車，半年的工資足夠支付。
寫在最后
有生之年，我們會(huì)看到燃油車徹底淘汰，各種購置稅，車船稅等取消嗎？或者年檢，交通罰款……
一個(gè)良好的用車環(huán)境，也是我們選擇汽車最重要的因素。大多數(shù)人，只想歲月靜好，不想消費(fèi)了，信心回暖，需要漫長的過程，核心是增加大家的收入。
原創(chuàng)碼字不易，謝謝大家點(diǎn)贊、關(guān)注、轉(zhuǎn)發(fā)、留言……
