10月27日上午，
晶合集成三期項(xiàng)目落成活動(dòng)舉行，
這間全新的晶圓廠將承載
“安徽省汽車芯片制造中心”的任務(wù)。
活動(dòng)上，
晶合集成與京東方精電、
奇景光電、思特威及杰發(fā)科技等
多家企業(yè)簽署戰(zhàn)略框架協(xié)議。
“我們有很多新開發(fā)的制程和應(yīng)用需要更多的產(chǎn)能，晶合集成三期建成以后，很多是用在新能源汽車的芯片上，目前非常多的大客戶已經(jīng)對接好了。”合肥晶合集成電路股份有限公司董事長蔡國智說。
據(jù)介紹，
晶合集成三期晶圓廠的無塵室
是中國大陸首個(gè)采用雙層架構(gòu)的無塵室，
每層功能相輔相成，
智能傳輸系統(tǒng)和自動(dòng)化控制系統(tǒng)協(xié)同合作。
雙層無塵室不僅生產(chǎn)制造更智能，
在降本增效方面優(yōu)勢顯著，
土地成本、建筑造價(jià)、機(jī)電設(shè)施造價(jià)、
機(jī)臺(tái)設(shè)備投資成本均明顯下降。
晶合集成生產(chǎn)車間。（晶合集成供圖）
自2015年落戶合肥市新站高新區(qū)以來，晶合集成的發(fā)展令人矚目。隨著晶合集成一期、二期項(xiàng)目相繼落地，2017年7月首批晶圓已正式下線，2018年月產(chǎn)能為1萬片，2021年年底月產(chǎn)能達(dá)到10萬片。截至目前，晶合集成共生產(chǎn)了兩百多萬片顯示驅(qū)動(dòng)芯片晶圓，成為液晶面板驅(qū)動(dòng)芯片代工領(lǐng)域全球市占率第一。
蔡國智坦言，作為安徽省首家12英寸晶圓代工企業(yè)，晶合集成落地合肥的初始目標(biāo)，就是配套新型顯示產(chǎn)業(yè)，加入“芯屏汽合”戰(zhàn)略。隨著合肥地標(biāo)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，新型顯示、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)競相迸發(fā)。今年前三季度，合肥新能源汽車產(chǎn)量超50萬輛，產(chǎn)量進(jìn)入全國城市前5名。
“晶合集成三期將會(huì)延續(xù)與合肥產(chǎn)業(yè)配套發(fā)展的初心，努力跟上合肥正在蓬勃發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)?！?/strong>
晶合集成生產(chǎn)的12英寸晶圓。全媒體記者 張大崗 攝
在技術(shù)自主研發(fā)的道路上，晶合集成持續(xù)深入推進(jìn)，開發(fā)的55納米平臺(tái)觸控與顯示驅(qū)動(dòng)集成芯片（TDDI）實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，一舉打入終端品牌。40納米產(chǎn)品光罩已經(jīng)進(jìn)廠，已于27日正式下線，開始試產(chǎn)工作，預(yù)計(jì)2024年一季度將小批量量產(chǎn)。
在蔡國智看來，在合肥發(fā)展是一件“特別幸?！钡氖隆?strong>“合肥市將新能源汽車作為首位產(chǎn)業(yè)，作為企業(yè)來說，怎樣抓好一個(gè)機(jī)遇融入到新賽道中要靠我們自己，把我們新的制程技術(shù)呈現(xiàn)出來，把產(chǎn)能擴(kuò)充出來，抓住市場的機(jī)會(huì)?！?/strong>
在汽車芯片方面，晶合集成將持續(xù)推進(jìn)車載顯示驅(qū)動(dòng)芯片、圖像傳感器芯片、微處理器芯片、電源管理芯片等平臺(tái)，加快客戶產(chǎn)品流片及推進(jìn)上車送樣。目前，晶合車用芯片已通過客戶的汽車12.8英寸顯示屏總成可靠性測試，逐步導(dǎo)入前裝市場，汽車電源芯片已導(dǎo)入客戶產(chǎn)品驗(yàn)證中。
“晶合集成三期項(xiàng)目的落成，意味著晶合集成邁出了助力提升國產(chǎn)汽車芯片自給率最為重要的一步，我們將錨定新能源汽車產(chǎn)業(yè)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展提供有力支撐，讓‘中國芯合肥造’更加閃耀?！辈虈钦f。
（文字：全媒體記者 黃紫燕 通訊員 何茜）
