“沒有我們的芯片，中國(guó)高鐵就只是個(gè)有輪子的牛車?！?/p>
21世紀(jì)初，西方手握尖端IGBT芯片生產(chǎn)技術(shù)，公然嘲諷我國(guó)高鐵犯有嚴(yán)重的“心臟病”。高居壟斷前列的德國(guó)西門子等巨頭，更是獅子大開口，以2萬一枚的天價(jià)瘋狂收割我國(guó)12億人民幣。
缺失核心技術(shù)，就只能成為逆來順受的“提款機(jī)”。國(guó)人久經(jīng)困頓、痛定思痛，終于迎來國(guó)產(chǎn)IGBT芯片。如今風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，面對(duì)西方國(guó)家的殷勤求購(gòu)，中國(guó)硬氣宣布：關(guān)鍵技術(shù)，永不外售！
被壟斷40年，曾交12億“學(xué)費(fèi)”
厚度不過3毫米的IGBT芯片，曾經(jīng)一度是我國(guó)高鐵進(jìn)步路上的“絆腳石”。
資料顯示，IGBT芯片的作用好比電腦的CPU，是高鐵的“動(dòng)力心臟”。它能精準(zhǔn)控制電流電壓，使列車平穩(wěn)運(yùn)行、停靠精準(zhǔn)。搭載IGBT芯片的高鐵列車，即便時(shí)速達(dá)到300公里/小時(shí)，也能讓側(cè)立的硬幣屹立不倒。
2004年，我國(guó)向德國(guó)西門子誠(chéng)懇表示，愿意花重金引入先進(jìn)的高鐵技術(shù)。對(duì)方熱情響應(yīng)，但在最終簽訂技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議時(shí)，他們卻堅(jiān)決表示：不會(huì)出售核心的IGBT芯片技術(shù)。
6億訂單就此簽訂，但令國(guó)人沒有預(yù)料到的是，這還只是德國(guó)的“開胃小菜”。沒有掌握IGBT芯片技術(shù)，意味著我國(guó)要一直從德進(jìn)口：小小一枚就2萬元，一個(gè)八列動(dòng)車組共需152枚芯片，合計(jì)304萬元。
彼時(shí)，我國(guó)一年新建的高鐵成百上千，IGBT芯片需求高達(dá)十幾萬枚。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)僅在進(jìn)口技術(shù)與芯片項(xiàng)目上，前前后后就至少花了12個(gè)億，真可謂是“天價(jià)學(xué)費(fèi)”。
當(dāng)時(shí)掌握主導(dǎo)權(quán)的德國(guó)，甚至要求中國(guó)提前一年預(yù)訂，而我們只能被動(dòng)咬牙接受。
除了高鐵芯片，高鐵車輪、軸承等核心技術(shù)，我國(guó)也曾被西方“卡住喉嚨”，每年耗資上百億進(jìn)口。更令人痛心的是，在生命科技等多個(gè)領(lǐng)域，也時(shí)常出現(xiàn)類似情節(jié)——曾幾何時(shí)，德國(guó)一臺(tái)核磁共振儀喊價(jià)3200萬元，天價(jià)費(fèi)用平攤下來，“一次小一千的檢查花費(fèi)”令國(guó)內(nèi)患者苦不堪言。
奪回我國(guó)在定價(jià)上的主動(dòng)權(quán)，迫在眉睫。
二十年磨一劍，高鐵終于裝上“中國(guó)芯”！
核心技術(shù)買不來，也討不來。我國(guó)立下誓言：一定要讓中國(guó)高鐵裝上國(guó)產(chǎn)芯片！
2006年，我國(guó)撥出專項(xiàng)資金支持自主研發(fā)IGBT芯片項(xiàng)目，并將其列入15大重點(diǎn)技術(shù)之一。中車株洲、比亞迪等龍頭企業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，成為早期探索國(guó)產(chǎn)IGBT研發(fā)的“領(lǐng)頭羊”。
“摸石頭過河”6年之久，2012年我國(guó)再次注資15億，宣布正式啟動(dòng)第一條IGBT量產(chǎn)線。隨后兩三年，國(guó)產(chǎn)IGBT芯片的占有率迅速攀升至60%，德國(guó)芯片“一言堂”的局面一去不復(fù)返。
如今，中國(guó)高鐵IGBT芯片已實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化，雖然一枚僅需1000元，但實(shí)力已位列全球第一。6年奮戰(zhàn)艱苦不易，但我們?cè)僖膊挥每吹聡?guó)臉色，中國(guó)百姓也不必再花冤枉錢。
在更多領(lǐng)域中，我們?nèi)栽趽寠Z“價(jià)格”主動(dòng)權(quán)——例如此前國(guó)產(chǎn)核磁共振就已降到290萬/臺(tái)，7月22日，我國(guó)宣布國(guó)產(chǎn)核磁共振儀進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，未來還將更“平民”。
據(jù)悉，批量生產(chǎn)后的國(guó)產(chǎn)核磁共振，陸續(xù)入駐北京協(xié)和等各大醫(yī)院，業(yè)內(nèi)人士樂觀預(yù)測(cè)：“檢測(cè)花費(fèi)降至百元指日可待”。
分毫必爭(zhēng)，只為惠及民生！
如今，中國(guó)高鐵已成功打通全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)，使得國(guó)人能用十分實(shí)惠的錢乘車來往各地；國(guó)產(chǎn)核磁共振儀的量產(chǎn)，更能降低萬千患者的檢查成本和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)……
“奪回尖端科技的定價(jià)權(quán)，最終受惠的是中國(guó)老百姓”，業(yè)內(nèi)人士總結(jié)道。
#頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#
