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與中航信托多年糾紛告一段落,三峽燃?xì)饽軐⑾聦俟窘?jīng)營管理權(quán)要回來嗎?

每經(jīng)記者:馮典俊 每經(jīng)編輯:陳星

近日,中航信托股份有限公司、亨通(天津)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)與重慶三峽燃?xì)猓瘓F(tuán))有限公司及其董事長譚傳榮之間的二審官司終于落槌。而這場(chǎng)官司僅僅是幾家公司之間復(fù)雜訴訟其中的一個(gè)。2021年6月,江西高院就曾對(duì)三峽燃?xì)夂椭泻叫磐械鹊暮贤m紛做出過二審判決。

這一系列糾紛,都起源于重慶三峽能源有限公司的設(shè)立。為建設(shè)一系列能源項(xiàng)目,2012年5月,三峽燃?xì)饧瘓F(tuán)(持股51%)聯(lián)合亨通基金(持股46%)等共同出資,成立重慶三峽能源有限公司(以下簡稱“三峽能源公司”)作為投資運(yùn)營主體。

在上述項(xiàng)目的投資建設(shè)工程中,為加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,聚集資金發(fā)展,經(jīng)亨通基金聯(lián)系,中航信托表示愿意以增資+借款方式進(jìn)入三峽能源公司。

“命運(yùn)的齒輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)”。三峽燃?xì)獯蟾艣]有想到,這給“三峽系”相關(guān)公司帶來了融資糾紛、經(jīng)營管理權(quán)糾紛、債務(wù)糾紛等。

為了解決這一系列爭(zhēng)議,中航信托先將三峽燃?xì)?、譚傳榮等告上法庭,謀求一部分糾紛的處理。緊接著,三峽燃?xì)?、譚傳榮又一紙?jiān)V狀將中航信托等告上法庭,以解決相關(guān)公司經(jīng)營管理權(quán)的問題。

事情的真相到底如何?幾家公司之間又有哪些“恩怨情仇”?《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者為您揭開神秘面紗。

焦點(diǎn)一:融資款被指定買股票,合理嗎?

2015年6月6日,三峽燃?xì)獾扰c中航信托簽訂增資協(xié)議,三峽能源公司和中航信托簽訂貸款合同,約定中航信托對(duì)三峽能源公司增資+貸款4.2億元,款項(xiàng)用于向深圳通豫出資,并最終用于認(rèn)購亞美能源的股權(quán)。

但不巧的是,購買亞美能源股票后,股價(jià)迅速下跌,虧損70%以上。

譚傳榮、三峽燃?xì)庹J(rèn)為,中航信托和亨通基金購買亞美公司的股票導(dǎo)致投資失敗,損害了三峽能源公司及股東的利益。上述融資款并未用于三峽能源公司的實(shí)際經(jīng)營,股票一路下跌,4.2億元的融資被套牢,最終導(dǎo)致利潤不達(dá)標(biāo)且巨額負(fù)債。

“購買亞美能源股票巨虧,導(dǎo)致端博煤層氣管道長期無法達(dá)到荷載、其他項(xiàng)目所需資金未能改善?!比龒{燃?xì)庠谝环輧?nèi)部文件中如是說。

但法院審理認(rèn)為,根據(jù)《三峽能源增資協(xié)議》的約定,將增資款用于購買股票是各方一致協(xié)商確認(rèn),并非中航信托單方?jīng)Q定,亦非中航信托介入、控制三峽能源公司所決定。

根據(jù)上述協(xié)議的內(nèi)容,增資款用于購買亞美公司股票,目的在于相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局,向作為煤層氣上游區(qū)塊的勘探開發(fā)公司亞美公司投資,并不是通過股票交易獲利,亞美公司的股票價(jià)格漲跌不受中航信托意志影響,亦不影響三峽能源公司持有的股票所對(duì)應(yīng)的股權(quán)行使。

其實(shí),三峽燃?xì)庀蛑泻叫磐械娜谫Y不止這4.2億元。2015年6月29日,中航信托全資子公司標(biāo)準(zhǔn)多丹與各相關(guān)方簽署增資協(xié)議,對(duì)三峽能源公司的控股企業(yè)山西通豫公司支付增資款2億元。也就是說,此輪融資,“三峽系”相關(guān)公司共獲得6.2億元。

焦點(diǎn)二:業(yè)績不達(dá)標(biāo)觸發(fā)回購條款,誰之過?

中航信托向三峽能源公司和山西通豫出資,是有約定條件的。

裁判文書顯示,如三峽能源公司、山西通豫2016~2018年度的凈利潤未達(dá)到約定標(biāo)準(zhǔn)或三峽能源公司于2018年12月31日前未完成上市,三峽燃?xì)?、譚傳榮應(yīng)當(dāng)向中航信托支付回購價(jià)款,回購中航信托持有的三峽能源公司的股權(quán)。

經(jīng)查明,三峽能源公司2016年、2017年凈利潤為負(fù)值,顯然未達(dá)到約定。山西通豫公司2015年度至2019年度凈利潤也未達(dá)到約定。并且,至案件審理時(shí),三峽能源公司仍未上市。

與中航信托多年糾紛告一段落三峽燃?xì)饽軐⑾聦俟窘?jīng)營管理權(quán)要回來嗎與中航信托多年糾紛告一段落三峽燃?xì)饽軐⑾聦俟窘?jīng)營管理權(quán)要回來嗎

數(shù)據(jù)來源:判決書

但三峽燃?xì)?、譚傳榮認(rèn)為,利潤未達(dá)標(biāo)系中航信托導(dǎo)致。其稱,中航信托實(shí)際介入并控制目標(biāo)公司經(jīng)營,前述增資款由中航信托決定,全部購買了與其有長期密切合作關(guān)系的亞美公司股票,股價(jià)下跌導(dǎo)致投資款被套牢。

中航信托則認(rèn)為,其不是兩目標(biāo)公司的實(shí)際控制人,要求三峽燃?xì)狻⒆T傳榮回購股權(quán)是因?yàn)槿龒{燃?xì)夂妥T傳榮作為實(shí)際控制人,未能良好經(jīng)營公司,不僅未實(shí)現(xiàn)上市目標(biāo),也沒有達(dá)到業(yè)績承諾。甚至由于三峽燃?xì)?、譚傳榮的不良經(jīng)營,導(dǎo)致三峽能源公司2016、2017年度的利潤均為負(fù)數(shù)。“兩目標(biāo)公司的經(jīng)營問題早已存在,且中航信托只是公司的股權(quán)投資人,兩目標(biāo)公司的經(jīng)營虧損與中航信托毫無關(guān)系。”中航信托表示。

其進(jìn)一步辯稱,作為投資人,當(dāng)初增資入股的初衷是推動(dòng)三峽能源公司整體上市。然而,投資入股后,三峽燃?xì)?、譚傳榮便利用實(shí)際控制人身份轉(zhuǎn)移公司財(cái)產(chǎn),中飽私囊,導(dǎo)致三峽能源公司連續(xù)兩年虧損?!昂贤鎸?shí)合法有效,回購條件均已觸發(fā),各被告應(yīng)當(dāng)按約履行支付回購款的義務(wù)?!?/p>

法院認(rèn)為,除了增資款購買股票是各方一致協(xié)商確認(rèn)的之外,中航信托增資后持有的目標(biāo)公司股權(quán)均只占25%,中航信托到底控制、影響了目標(biāo)公司具體什么經(jīng)營決策,導(dǎo)致目標(biāo)公司利潤未達(dá)標(biāo),三峽燃?xì)?、譚傳榮并未提交證據(jù)證明。

“根據(jù)雙方簽訂的合同,觸發(fā)股權(quán)回購事項(xiàng)多達(dá)十幾項(xiàng),只要其中有一項(xiàng)條件滿足即觸發(fā)股權(quán)回購。業(yè)績不達(dá)標(biāo)僅是其中一個(gè)事項(xiàng),三峽能源公司未在2018年12月31日前上市亦觸發(fā)股權(quán)回購。因兩目標(biāo)公司2019年6月6日前不是由中航信托負(fù)責(zé)實(shí)際經(jīng)營管理,主張中航信托實(shí)質(zhì)控制兩目標(biāo)公司經(jīng)營管理、對(duì)未達(dá)到規(guī)定利潤有過錯(cuò)并應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)損失無事實(shí)和法律依據(jù)?!狈ㄔ悍Q。

案涉股權(quán)已觸發(fā)回購義務(wù),回購義務(wù)人須按合同約定向中航信托支付回購款,用于受讓中航信托持有的25%三峽能源公司股權(quán)和標(biāo)準(zhǔn)多丹公司持有的25%山西通豫股權(quán)。

焦點(diǎn)三:再融資3.3億但實(shí)際只能使用6000萬,咋回事?

三峽能源公司生產(chǎn)受困、業(yè)績不佳,為應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的債務(wù)危機(jī),2019年6月,中航信托承諾提供3.3億元新增融資注入三峽能源公司。

但三峽燃?xì)夥Q,中航信托僅提供1.3億元并扣走其中7000萬元,三峽能源公司實(shí)際僅使用資金6000萬元,另外2億元也遲遲不到位,三峽能源公司急需的資金未能解決,生產(chǎn)經(jīng)營不能有效開展,其他到期債務(wù)無法支付。

譚傳榮、三峽燃?xì)夥Q,中航信托、亨通基金不僅未完成1.3億元的新增融資,反而利用對(duì)三峽能源公司的控制權(quán),侵占了三峽能源公司持有卓榮公司的100%的股份。中航信托稱1.3億元的款項(xiàng)已經(jīng)支付到位,但證據(jù)顯示,其實(shí)有8000萬元轉(zhuǎn)到了山西通豫,山西通豫又轉(zhuǎn)走了7000萬元給了中航信托,未將該款項(xiàng)用于三峽能源公司的生產(chǎn)經(jīng)營支出。

中航信托、亨通基金認(rèn)為,中航信托已于2019年7月16日提供了1.3億元的融資。于2019年8月23日通過受讓三峽能源公司持有深圳通豫100%股權(quán)的方式,抵銷了三峽能源公司、深圳通豫及山西通豫對(duì)中航信托的2億元的負(fù)債,以上融資合計(jì)3.3億元。

法院認(rèn)為,上述1.3億元已進(jìn)入三峽能源公司賬戶,至于之后的用途及去向不影響中航信托已完成該1.3億元的融資義務(wù)的認(rèn)定,故三峽燃?xì)庹J(rèn)為未完成新增融資1.3億元的理由不成立。

至于剩下的2億元,法院認(rèn)為,根據(jù)約定,該款項(xiàng)并未進(jìn)入三峽能源公司,只是對(duì)中航信托之前的債權(quán)債務(wù)的處理,該2億元并非新增融資。從現(xiàn)有證據(jù)來看,中航信托未在委托期限內(nèi),全部完成新增融資3.3億元。

焦點(diǎn)四:移交的下屬公司經(jīng)營管理權(quán),能要回來嗎?

不光是3.3億沒完全到賬,三峽燃?xì)膺€為此丟了對(duì)三峽能源公司及相關(guān)公司的控制權(quán)。

當(dāng)初,為了拿到3.3億元融資款,相關(guān)方簽署《關(guān)于三峽能源經(jīng)營管理權(quán)移交及表決權(quán)委托的協(xié)議》,三峽能源公司的日常經(jīng)營由亨通基金負(fù)責(zé),中航信托負(fù)責(zé)監(jiān)管。管理權(quán)移交后,中航信托的新增融資款才到賬。中航信托已于2019年7月16日通過受讓三峽能源公司持有卓榮公司100%股權(quán)的方式提供了1.3億元的融資。

三峽燃?xì)庠岬剑浔疽馐菚航枳繕s公司股權(quán)給三峽能源公司用于融資投入生產(chǎn)經(jīng)營。

判決書顯示,在協(xié)議簽訂之后,譚傳榮、三峽燃?xì)夤疽呀?jīng)履行其義務(wù),將卓榮公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中航信托指定的寧波通喬以及王曉瑋,后王曉瑋將其股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中航信托。

中航信托與亨通基金是否存在違約行為?如果存在違約行為,是否導(dǎo)致三峽燃?xì)狻⒆T傳榮合同目的不能實(shí)現(xiàn),從而應(yīng)當(dāng)解除委托協(xié)議及補(bǔ)充協(xié)議?中航信托與亨通基金是否應(yīng)當(dāng)立即向三峽燃?xì)?、譚傳榮返還已經(jīng)移交的所有印章、證照及財(cái)物等。

法院認(rèn)為,根據(jù)《委托協(xié)議》的約定,亨通基金在管理過程中,應(yīng)確保三峽燃?xì)?、譚傳榮對(duì)三峽能源公司及其下屬企業(yè)的知情權(quán),有權(quán)隨時(shí)以投資人身份提出視察、詢問、查詢公司運(yùn)營情況的要求,中航信托和亨通基金必須無條件配合。亨通基金并未提交證據(jù)證明已按照協(xié)議約定提供相關(guān)公司的經(jīng)營狀況報(bào)告等,反而是三峽燃?xì)馔ㄟ^訴訟方式主張權(quán)利。因此,一審法院認(rèn)定中航信托、亨通基金未保障三峽燃?xì)?、譚傳榮的股東知情權(quán)并無不當(dāng)。

按照協(xié)議約定,中航信托、亨通基金根據(jù)三峽能源公司及其下屬企業(yè)的經(jīng)營需要,可將下屬企業(yè)的法定代表人董事長變更為接管小組委派人員,但應(yīng)保障三峽燃?xì)馕啥氯藬?shù)及所占董事會(huì)董事人數(shù)的比例不降低。但在案涉協(xié)議的過程中,中航信托、亨通基金未保障三峽燃?xì)?、譚傳榮的知情權(quán),且違反協(xié)議約定向山西通豫公司委派董事,排除譚傳榮等人的董事資格,且新增融資計(jì)劃亦未全部完成。上述協(xié)議的合同目的已經(jīng)無法實(shí)現(xiàn)。譚傳榮、三峽燃?xì)夤鞠碛蟹ǘń獬龣?quán)。

三峽燃?xì)庥?020年5月6日向中航信托等發(fā)出書面通知,相關(guān)協(xié)議及對(duì)相關(guān)公司經(jīng)營管理權(quán)的授權(quán),均自2020年4月1日起解除,中航信托、亨通基金未提出異議,故一審法院認(rèn)定案涉《委托協(xié)議》《補(bǔ)充協(xié)議》自2020年4月1日業(yè)已解除,并無不當(dāng)。

至于中航信托和亨通基金是否需要立即移交返還所有印章、證照及財(cái)物等,法院認(rèn)為,既然案涉《委托協(xié)議》《補(bǔ)充協(xié)議》已解除,譚傳榮、三峽燃?xì)夤究梢哉?qǐng)求中航信托等返還已經(jīng)移交的物品。在本案中,譚傳榮、三峽燃?xì)夤咎峁┝水?dāng)初的《交接清單》證明其向中航信托、亨通基金移交的物品,但上述《交接清單》僅為復(fù)印件,一審法院無法核實(shí)其真實(shí)性,中航信托亦不予確認(rèn),故對(duì)于譚傳榮、三峽燃?xì)夤镜纳鲜鲋鲝垼挥柚С?,雙方可自行協(xié)商解決。

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導(dǎo)語:在科技的浪潮中,華為從遭遇“極限施壓”,到芯片突破和鴻蒙生態(tài)的自研,始終展現(xiàn)出卓越的技術(shù)實(shí)力和堅(jiān)韌不拔的創(chuàng)新決心。華為面對(duì)挑戰(zhàn):技術(shù)封鎖與自主創(chuàng)新在2019年,《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)送《人民日?qǐng)?bào)評(píng)華為遭"極限施壓":科技自立,時(shí)不我待》一文,···

中國鋼鐵大王戴國芳,入獄5年東山再起,再造500強(qiáng)民企狂賺1957億

他從一個(gè)收廢品的窮小子,搖身一變,登上了中國400富豪榜。他的鋼鐵廠年銷售額已超過1個(gè)億,手下員工超過1千人,他就是鋼鐵大王戴國芳但是這個(gè)鋼鐵界的王者,卻因?yàn)橐粫r(shí)錯(cuò)誤,被捕入獄,還坐了5年牢。出獄后,他不忘初心重操舊業(yè),不僅再次創(chuàng)辦煉鋼廠,···

油價(jià)暴跌倒計(jì)時(shí),專家透露:11月國內(nèi)高油價(jià)將消失!

隨著外資油站的進(jìn)入,國內(nèi)加油站市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生重大變化。近日,多位專家在接受記者采訪時(shí)表示,預(yù)計(jì)11月國內(nèi)高油價(jià)將不復(fù)存在。這一預(yù)測(cè)的背后,是外資油站的入駐帶來的市場(chǎng)沖擊和國內(nèi)油價(jià)的持續(xù)波動(dòng)。外資油站的進(jìn)入,打破了國內(nèi)加油站的壟斷格局···

共話中國經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇丨專訪:中國經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出發(fā)展韌性

新華社日內(nèi)瓦10月30日電 專訪:中國經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出發(fā)展韌性——訪聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì)議資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家梁國勇新華社記者陳斌杰聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì)議資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家梁國勇日前接受新華社記者書面專訪時(shí)表示,中國經(jīng)濟(jì)今年前三個(gè)季度的增長態(tài)勢(shì)展現(xiàn)出了發(fā)展韌性和潛力。中國國家···

潤達(dá)醫(yī)療:目前在上海、北京等地區(qū)部分醫(yī)療機(jī)構(gòu)已開展LDT相關(guān)業(yè)務(wù)的試行

潤達(dá)醫(yī)療近期接受投資者調(diào)研時(shí)稱,目前在上海、北京等地區(qū)部分醫(yī)療機(jī)構(gòu)已開展LDT相關(guān)業(yè)務(wù)的試行,公司在上海等地區(qū)積極和相關(guān)部分醫(yī)療機(jī)構(gòu)展開合作,共同推進(jìn)LDT相關(guān)業(yè)務(wù)在醫(yī)療機(jī)構(gòu)的開展。未來隨著相關(guān)政策法規(guī)進(jìn)一步完善,LDT相關(guān)業(yè)務(wù)將給公司帶來···

國航率先公布第三季度財(cái)報(bào),疫情后首度扭虧

在閱讀此文之前,希望用您發(fā)財(cái)?shù)男∈贮c(diǎn)一下“關(guān)注”,文章內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)但是最后會(huì)有小編的個(gè)人感悟,如有不足之處可以評(píng)論指出,謝謝您的支持。民航行業(yè)近期公布的積極消息顯示了行業(yè)的積極向上趨勢(shì)。多家航空公司在財(cái)報(bào)中宣布扭虧為盈,旅客運(yùn)輸量也逐步恢···

竹塑革命!中國發(fā)改委推動(dòng)“以竹代塑”三年行動(dòng)計(jì)劃。

近日,中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了一份重要通知,名為《加快“以竹代塑”發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》,這一舉措旨在推動(dòng)“以竹代塑”產(chǎn)業(yè)體系的快速建立。這個(gè)消息將給與竹制品、造紙等行業(yè)密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)帶來利好消息。竹子作為中國特色植物,廣泛應(yīng)用于造紙、包···

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