東莞擬改造南城總部基地片區(qū)交通環(huán)境，第二高鐵選址方案披露

建在東莞中心城區(qū)的高鐵站“呼之欲出”？4月24日，東莞南城街道在官網(wǎng)發(fā)布最新公告，擬對(duì)南城總部基地片區(qū)交通環(huán)境進(jìn)行改造，打造高鐵經(jīng)濟(jì)與總部品質(zhì)“雙芯聯(lián)動(dòng)”、交通品質(zhì)與空間活力全面升級(jí)的示范片區(qū)。

公告附上總部基地片區(qū)交通與空間環(huán)境綜合改善方案。其中涉及的南城蛤地高鐵站選址方案透露，高鐵站離東莞地鐵2號(hào)線蛤地站約800米，可直達(dá)廣州、深圳機(jī)場(chǎng)。

作為東莞國(guó)際商務(wù)區(qū)、城市綜合服務(wù)軸上重點(diǎn)片區(qū)之一，南城總部基地片區(qū)的建設(shè)備受矚目。如何打造與片區(qū)定位相匹配，能夠吸引高收入、高消費(fèi)、高學(xué)歷人群需求的城市空間？高效快捷的外部交通是其中重要的一環(huán)。

此次公布的總部基地片區(qū)交通與空間環(huán)境綜合改善方案透露，東莞將加快引入廣深第二高鐵，通過建設(shè)蛤地高鐵站，直達(dá)廣州、深圳機(jī)場(chǎng)，融入國(guó)家高鐵網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)、大灣區(qū)長(zhǎng)途客流的品質(zhì)服務(wù)。同時(shí)，利用廣州28號(hào)線，實(shí)現(xiàn)與深圳、廣州中心區(qū)、香港、佛山的直通直連，借助軌道2號(hào)線鴻福路站實(shí)現(xiàn)無縫換乘。

方案還公布了蛤地高鐵站的四個(gè)設(shè)站方案，包括蛤地設(shè)站、陳屋設(shè)站、南城汽車站設(shè)站、植物園設(shè)站，并重點(diǎn)標(biāo)出蛤地設(shè)站方案的具體位置：離地鐵2號(hào)線蛤地站約800米。

此外，方案還建議遠(yuǎn)期新建高鐵空中接駁連廊，提高片區(qū)與蛤地高鐵站的接駁效率，提前謀劃樞紐周邊設(shè)施布局，考慮多種交通方式的融合與便捷換乘。

在總部基地片區(qū)道路改造工程方面，南城擬對(duì)該片區(qū)的8條道路進(jìn)行改造，道路總長(zhǎng)9.27km，工程范圍北至環(huán)城路、南至黃金路、西至宏圖路、東至東莞大道（包含宏北路、宏一路、宏二路、宏三路、宏五路、宏六路、宏七路、隆溪路）。改造內(nèi)容包括：交通組織改善、路面修繕、慢行空間改造、智慧設(shè)施及自行車專用道系統(tǒng)建設(shè)等，主要涉及道路工程、交通工程、交通疏解工程、市政管線工程、智慧工程以及相關(guān)配套工程。

屆時(shí)，工程施工將會(huì)對(duì)沿線交通出行等造成不便影響，為充分聽取社會(huì)公眾意見，南城街道現(xiàn)對(duì)南城總部基地片區(qū)道路改造工程的實(shí)施征集公眾意見，歡迎社會(huì)各界人士提出寶貴意見和建議。意見征集時(shí)間為2023年4月20日至5月21日。公眾意見可以通過郵寄或來電反饋。

采寫：南都記者莫曉東