3月份汽車市場的價格戰(zhàn)讓許多人印象深刻，也讓許多手慢的朋友大腿都拍腫了。
不過，3月份的價格戰(zhàn)起因之一，是7月1日國標第六階段的B排放標準將全面執(zhí)行，逼著汽車廠家不得不盡快把庫存都清理掉，對想買新能源車型的消費者就不太友好了。
但隨著電池級碳酸鋰、工業(yè)級碳酸鋰、氫氧化鋰、鎳豆等鋰電材料的報價不斷走低，疊加3月份國內(nèi)乘用車市場零售量同比持平的情況，許多新能源車型便開始未雨綢繆，率先進行降價。
東風新能源EX1/納米BOX
降價幅度：5000-6000元
東風新能源EX1和納米BOX都屬于小型SUV，指導價區(qū)間在5-8萬元，搭配201-351km的CLTC純電續(xù)航里程，定位當然是入門級代步車型。而在對廠商指導價進行調(diào)整之后，入門級的東風新能源EX1降價6000元，由5.57萬元變成4.97萬元，競爭力瞬間上去一個檔次。
即使是全系降價5000元的納米BOX，降價之后的331km和351km版本車型也有了和零跑T03抗衡的底氣，更能從容應(yīng)對五菱繽果這樣的后發(fā)攪局者。畢竟這個價位的純電新能源車型，只要多1、2K的優(yōu)惠，就很可能讓消費者做出完全不同的選擇。
MG MULAN
限時補貼：8000元
此前，MG MULAN在湖北地區(qū)的限時綜合優(yōu)惠高達2萬元，性價比的確不錯，而如今到4月30日截至，限時補貼的8000元同樣有誠意，并且還能疊加限時5000元增換購補貼、0息金融禮和首任車主三電終身免費質(zhì)保等權(quán)益。
當然，MG MULAN的主銷市場還得是歐洲，緊湊級兩廂車的車身結(jié)構(gòu)保證了靈活性，2705mm的軸距尺寸又保障了空間，甚至還有官方0-100km/h加速時間僅3.8秒的四驅(qū)版本車型。而全系標配的7英寸全液晶儀表和10.25英寸中控臺多媒體屏幕，科技感的確不太占優(yōu)勢，應(yīng)付歐洲市場卻是完全夠用了。
QQ冰淇淋/奇瑞無界Pro/小螞蟻
降價幅度：4000-9000元
奇瑞新能源在3月底就已經(jīng)進行了廠家指導價的調(diào)整，其中定位入門級微型代步車的QQ冰淇淋降價4000元，起步價3.59萬元，競爭力明顯提升，奇瑞無界Pro降價5000元，起步價也來到了8.49萬元，搭配豐富的配置更加能打。
小螞蟻則是一款多年來熱度不減的車型，近一年的銷量甚至和QQ冰淇淋差不多，而在5000-9000元不等的降幅之后，6.4999萬元的起步價想必令許多年輕消費者難以拒絕。畢竟從駕駛的角度來說，小螞蟻的表現(xiàn)還真可以說是可圈可點。
幾何E/幾何G6/幾何M6
回饋補貼：6000-13000元
憑借著科幻時尚的外觀設(shè)計、相對不錯的配置，以及320km起步的CLTC純電續(xù)航里程，幾何E近一年的銷量超過了3.2萬臺，表現(xiàn)還不錯。而在4月1日開始全系降價6000-10000元之后，7.68萬起的價格面對哪吒V這樣的車型都能以性價比占據(jù)不少優(yōu)勢。
而針對幾何G6和幾何M6的全系1.3萬元降價，就有些令我們意外了，畢竟這兩款車型在去年11月才剛剛上市，且全系標配基于HarmonyOS開發(fā)的超電智能座艙和L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，實力并不差。顯然，新能源市場也開始越來越卷了。
睿藍9
降價幅度：10000-20000元
睿藍9的定位為中型SUV，但因為有電池租賃版車型的原因，廠家指導價僅10.99萬元起，可謂解決了不少消費者的剛需。而在鋰電材料報價不斷走低的情況下，睿藍9的380km 風尚版指導價直接下降了1萬元，而470km 引領(lǐng)版和470km 旗艦版更是直接下降了2萬元。
從產(chǎn)品力來說，睿藍9那2825mm的軸距雖然數(shù)據(jù)優(yōu)勢不明顯，但在把后備廂空間壓縮至162L之后，布局6個座位還是很充裕的，同時，可開啟全景天窗、皮質(zhì)座椅和皮質(zhì)方向盤、雙12.3英寸屏幕、8個音響揚聲器、無鑰匙進入+一鍵啟動、車載空氣凈化器都是標配。
2023款秦PLUS EV冠軍版
廠商指導價12.98-17.68萬元
但說起純電新能源中的價格殺手，或許不得不看一眼秦PLUS EV冠軍版車型。畢竟，2021款秦PLUS EV起步價是14.18萬元，而2023款秦PLUS EV冠軍版的起步價就變成了12.98萬元，且電池能量有小幅提升。
更重要的是，不僅新升級的8.8英寸全液晶儀表作為秦PLUS EV冠軍版的標配，熱泵空調(diào)也加入到了入門級車型的配置單中，甚至手機APP遠程控制的功能還更多了，遙控泊車當然也不會缺席。而中高配車型則對自動駕駛輔助系統(tǒng)進行了升級，還新增了車載KTV功能。
2023款歐拉芭蕾貓
廠商指導價14.98-17.98萬元
歐拉芭蕾貓的設(shè)計很討人喜歡，在街上的回頭率就很能說明這點，同時，歐拉芭蕾貓還擁有緊湊級的車身和2750mm的軸距，車不算大、好開，軸距亦能滿足后排的空間需求，加上最大輸出126kW的電機和401-500km的CLTC純電續(xù)航里程，整體不差。
但歐拉芭蕾貓之前的指導價要19.30萬元起步，頂配車型甚至達到了22.30萬元，令許多人連了解的勇氣都沒有，但在2023款歐拉芭蕾貓上，起步價來到了14.98萬元，顯然是大幅降價了，并且，諸如之前需要選配的電動后備廂門也成了標配，更追加了對外放電功能。
