文：懂車帝原創(chuàng) 彩麗美
[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 8月28日，北京汽車股份有限公司（以下簡稱“北京汽車”）發(fā)布截至6月30日中期業(yè)績報告顯示，今年上半年，北京汽車營業(yè)收入990.47億元，同比增長18.37%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為28.46億元，同比增長31.9%。
北京汽車股份有限公司發(fā)布截至6月30日中期業(yè)績報告
數據顯示，今年上半年，北京汽車經營利潤125.85億元，同比增長9.78%；經營活動產生的現金流凈額由90.59億元增至137.08億元，同比增長51.3%。
今年上半年，北京汽車營業(yè)收入990.47億元，同比增長18.37%
值得關注的是，北京汽車的乘用車旗下共有北京品牌、北京奔馳、北京現代、福建奔馳四個業(yè)務板塊，僅北京奔馳就貢獻了2023年上半年營收的91.69%。
具體來看，北京奔馳2023年上半年營收908.17億元，在總營收（990.47億元）中占比91.69%。據悉，其增長的主要原因是北京奔馳銷量上升，且高價值車型占比增加。
僅北京奔馳就貢獻了2023年上半年營收的91.69%
近年來，北京奔馳一直是北京汽車的主要營收來源。
2016-2019年，北京奔馳在北京汽車總營收中占比分別為73.42%、87.04%、89.14%和88.45%，近三年，這一比例更是突破九成，2020年至2022年，北京奔馳占北京汽車總營收分別為95.5%、95.9%、96.16%。
北京奔馳一直是北京汽車的主要營收來源
另外，旗下自主品牌北京汽車實現營收82.99億元，在總營收中占比約為8.4%，北京汽車稱營收下降主要是因該品牌車型結構變化。
對于北京現代和福建奔馳兩個板塊的財務情況，財報并未披露，不過根據以上數據推斷，這兩個板塊的營收占比或不足1%。
北京奔馳依然是北京汽車的頂梁柱
2023年上半年，北京汽車旗下四大整車業(yè)務累計銷量50.7萬輛，同比增長24.1%。其中，燃油車銷量45.9萬輛，同比增19.7%；新能源車型銷量4.9萬輛，同比增91.5%，官方稱“市場擴張速度進一步加快”。不過，相比于部分頭部新勢力車企的成績，北京汽車旗下新能源車型還有很長一段路要走。
具體來看銷量表現，北京奔馳依然是北京汽車的頂梁柱，銷量占比高達59.4%。2023年上半年，北京奔馳銷量為30.1萬輛，同比增長12.9%。高端商務車方面，福建奔馳上半年銷量1.5萬輛。
北京汽車在售車型
報告顯示，今年上半年北京品牌銷量為7.2萬輛，同比增長了125.9%，銷量增長速度明顯。分結構來看，北京品牌電動汽車累計銷售2.9萬輛；出口業(yè)務累計銷量1.8萬輛，較上年同期的增幅達到234.8%。
分車型來看，燃油車、新能源車、越野車三大產品線齊頭并進，燃油車銷量同比增長80.8%，新能源車銷量同比增長267.6%，越野車銷量同比增長76.4%。
在2023成都車展上，“北京?技術品牌”發(fā)布
“燃油+新能源+越野”是北京品牌新階段的產品序列。繼4月上海車展發(fā)布品牌煥新戰(zhàn)略之后，在2023成都車展上，“北京?技術品牌”發(fā)布，成為北京汽車品牌煥新戰(zhàn)略的技術落地。
此外，北京現代今年上半年銷量為11.8萬輛，同比增長25.7%。官方指出，其主要得益于北京現代進一步提升伊蘭特等主力車型、第五代途勝L等高端車型的銷售占比。
