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中國(guó)煙草是我國(guó)納稅大戶，而在中國(guó)卻有這么一家公司，僅在1年就簽訂了3.53萬億的合同，這個(gè)數(shù)字比陜西省一年的GDP總數(shù)還要多。究竟是什么公司如此的厲害，竟能輕松的打敗以高營(yíng)收著稱的中國(guó)煙草呢？
這家公司不是別人，它與中國(guó)煙草同屬“中”字頭的公司行列。但是不同的是，它煙草的聲名遠(yuǎn)播相比，他就顯得有那么一些低調(diào)，我們?cè)趯こ５膱?bào)道中，很難得聽見或者看見他們的名號(hào)，但是我國(guó)有4%的人用的卻是他生產(chǎn)制造的產(chǎn)品。
他就是中國(guó)建筑，一個(gè)“平平無奇”的建筑行業(yè)好手，擁有著33萬員工，是中國(guó)建筑行業(yè)的領(lǐng)先者。
“央企”中建為何如此能掙錢？
很多人認(rèn)為相較于煙草專營(yíng)權(quán)獲利，一個(gè)搞建筑的中建憑什么可以獲得如此高的盈收呢？這讓很多不禁聯(lián)想起，當(dāng)前社會(huì)上常見的農(nóng)民工欠薪的問題。難道他們靠的是農(nóng)民工的血汗錢嘛？
既然它最引以為傲的是一年的時(shí)間內(nèi)，狂簽了3萬億的合同，我們就來看看這些合同的組成，再來判斷的它是否有足夠的實(shí)力獲取這些營(yíng)收。
其中最大的一筆合同來自廣州高鐵，該城市計(jì)劃修建一段城際鐵路，項(xiàng)目計(jì)劃是10站。查詢?cè)擁?xiàng)目的政府公開信息，我們可以發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目共投入381億元，如此算來，廣州地鐵集團(tuán)有限公司將項(xiàng)目一半經(jīng)驗(yàn)給了中建。
在公開合同信息中，我們發(fā)現(xiàn)其次是中建承接的鄂爾多斯市的風(fēng)光氫儲(chǔ)能的產(chǎn)業(yè)園，合同中還包括兩個(gè)單晶切片的車間建造。排名第三的是位于江蘇鹽城的韓國(guó)動(dòng)力電池廠房，從前幾名的合同項(xiàng)目上看，我們可以發(fā)現(xiàn)大部分的中建簽訂的合同均在50億以上。
在建筑行業(yè)金額在50億以上的項(xiàng)目不少，因此某一公司拿下之后，邀請(qǐng)多個(gè)單位共同參與，完成項(xiàng)目的建設(shè)。
如此巨大的合同金額量，中國(guó)建筑又能從中賺取多少的利潤(rùn)呢？
從2021年全年的行業(yè)報(bào)告上看，房地產(chǎn)建筑行業(yè)盈利并不是組成中建利潤(rùn)的主要來源。從營(yíng)收上看，這些合同簽訂后所帶來的收入占據(jù)了中建的9成左右，而所帶來的利潤(rùn)僅占據(jù)公司總利潤(rùn)的6成。
之所以會(huì)造成這樣的差異，主要原因房地產(chǎn)的建造和房地產(chǎn)銷售在房地產(chǎn)業(yè)中獲取的收益本身就存在一定的差異性。而主營(yíng)房地產(chǎn)建造的中建，其盈利相較于萬達(dá)、保利等房地產(chǎn)公司，會(huì)相對(duì)更少。
我們舉個(gè)非常簡(jiǎn)單的例子，一家房地產(chǎn)的公司從政府那里通過土拍等多種方式，獲取土地的使用權(quán)。而得到了土地使用權(quán)的房地產(chǎn)公司憑借著政府一紙證明，就可以到銀行申請(qǐng)相應(yīng)的貸款。
大部分的房地產(chǎn)公司本身不經(jīng)營(yíng)房地產(chǎn)的建設(shè)工作，而是將這部分的工作直接交由中國(guó)建筑。而在項(xiàng)目的建設(shè)過程中，房地產(chǎn)公司可以以招商引資為目的，再次領(lǐng)取到一筆錢。而這筆錢，足以讓房企開啟新一輪的拿地投資計(jì)劃。
從上述的例子中我們可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)建設(shè)和房地產(chǎn)企業(yè)分屬于地產(chǎn)行業(yè)的兩個(gè)部分，中建屬于乙方，而房企則是甲方。和中國(guó)建設(shè)拿取建設(shè)費(fèi)用來說，房企所進(jìn)行的是金融生意。
此外，和中建的一錘子買賣不同，建造完成的建筑仍然可以源源不斷的產(chǎn)生收益。例如在部分地區(qū)政策中，產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)所繳納的稅收，園區(qū)的管理者和政府之間可以按照一定的比例進(jìn)行分成。當(dāng)然這種的稅收有可能無法直接進(jìn)行，但是政府會(huì)通過購(gòu)買企業(yè)服務(wù)的方式，來發(fā)放稅收分成。當(dāng)然，這一部分的收入，中國(guó)建筑自然無權(quán)界入。
從這樣來看，整條建筑產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋了從無到有，最后一環(huán)才是整個(gè)行業(yè)最高利潤(rùn)獲取地。
當(dāng)然，中國(guó)建筑業(yè)也有開設(shè)自己的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，以及相應(yīng)的投資業(yè)務(wù)，這兩者的利潤(rùn)率都遠(yuǎn)高于建造施工業(yè)務(wù)。而建造施工業(yè)務(wù)能夠達(dá)到6成的利潤(rùn)，主要原因在中國(guó)建筑的業(yè)務(wù)組成中，仍然以建造施工為主。
此外，中國(guó)建設(shè)可謂是“基建狂魔”的代表。通過自己的建造速度和品質(zhì)保證，以薄利多銷的理念，占據(jù)了世界九大公司的寶座。縱觀中建建造的項(xiàng)目，我們可以發(fā)現(xiàn)它幾乎什么都可以做，我們常見的住宅、商場(chǎng)建造中，又他們的身影，而很多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也有他們的影子，機(jī)場(chǎng)、地鐵、舊村改造等。如此來算，將它稱為世界上最大的建筑公司不為過。
如何簽訂如此多的項(xiàng)目？
提到很多“中”字頭的企業(yè)，我們第一時(shí)間想到的是國(guó)家給了鐵飯碗，讓他們可以有驚無險(xiǎn)的，舒舒服服的簽訂如此多的項(xiàng)目。事實(shí)上，中國(guó)建筑之所以有今天的成績(jī)，與它多年的積累和沉淀有著密切的關(guān)系。
中國(guó)建設(shè)目前共設(shè)有8個(gè)局，其中1局前身為長(zhǎng)春一汽，這個(gè)企業(yè)是新中國(guó)最早的一批工業(yè)企業(yè)，上個(gè)世紀(jì)50年代，該廠打造新中國(guó)第一臺(tái)汽車。
中建5局有著一定的軍工背景，前身為的施工指揮部，曾在76年唐山大地震爆發(fā)后，參與救援和重建工作。而6局本身的人員構(gòu)成為早年1局的工程師與建設(shè)者，他們后面參與了大慶油田的建設(shè)。
從上述的記錄來看，中國(guó)建筑從第一到第八局，他們都有著不俗的背景，其前身都是肩負(fù)過國(guó)家重要建設(shè)的企業(yè)改造升級(jí)而來，同時(shí)他們所拿出的建造成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，也為他們成為實(shí)際上最大建筑公司奠定了基礎(chǔ)。
可想而知，在上個(gè)世紀(jì)中就一度領(lǐng)先于中國(guó)的建造技術(shù)所發(fā)展而來的中國(guó)建筑，其本身的實(shí)力就不俗。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，和中國(guó)整體工程建造技術(shù)的進(jìn)步，中國(guó)建造目前的建造技術(shù)更是處于世界一流水平，調(diào)查顯示，目前全世界高度達(dá)到300米以上的建筑，超過九成都是由中國(guó)建筑所完成的。可見，中國(guó)建筑建造技術(shù)的先進(jìn)性。
在這樣技術(shù)加持下，中國(guó)建筑打造了多個(gè)世界之最。如歐洲第一高樓位于俄羅斯的聯(lián)邦大廈，位于阿爾及利亞的世界最高的宣禮塔大清真寺等，不少建筑成為了一個(gè)國(guó)家，乃至一個(gè)地區(qū)的標(biāo)志性建筑物。這些建筑都是誕生于中國(guó)建筑之手。
歷史沉淀讓中國(guó)建筑成為了中國(guó)最大的乙方，有著足夠的底氣來承接來自于世界各國(guó)的高難度的建造和施工訂單。而這才是中國(guó)建筑能夠簽訂如此大量合同的重要原因。
同時(shí)，和一般施工建造不同，中國(guó)建筑包攬了房地產(chǎn)行業(yè)中一級(jí)開發(fā)和二級(jí)開發(fā)的兩個(gè)部分。何為一級(jí)開發(fā)和二級(jí)開發(fā)？所謂的一級(jí)開發(fā)指的是土地從生到熟的過程，我們所熟悉的城市舊改中的拆遷問題，中建會(huì)界入其中，充當(dāng)政府的乙方。二級(jí)開發(fā)就是我們熟悉的房地產(chǎn)公司的建設(shè)過程，此時(shí)拿地的地產(chǎn)公司會(huì)將施工建造的任務(wù)交給中建。中建此時(shí)搖身一變，成為房地產(chǎn)公司的乙方。
當(dāng)然，中國(guó)建造也會(huì)成為甲方。即獨(dú)立承擔(dān)將土地由生變熟，而后將地面上的相應(yīng)建設(shè)工程分派給多個(gè)供應(yīng)商，有效減少自身承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。
很多人不理解的是，建設(shè)工程本身的難點(diǎn)不就是技術(shù)嗎？事實(shí)上，不僅如此，管理難度，即我們所常說技術(shù)問題，事實(shí)上任何工程能夠推進(jìn)，最大的問題仍然是錢。在建設(shè)過程中，資金不足無法推進(jìn)，包工頭卷款潛逃的事情也是屢屢發(fā)生。
最終的結(jié)果就變成了，建筑公司欠著包工頭的錢，而房地產(chǎn)公司也欠著建筑公司的錢。而這些錢，只有等到房地產(chǎn)公司將房子賣出獲取到足夠的現(xiàn)金后，才能逐級(jí)補(bǔ)齊。這已經(jīng)成為這一行業(yè)的普遍特性，夾在其中的中國(guó)建筑也頗為尷尬。
正因如此，中國(guó)建筑盡管擁有大量的訂單合同，技術(shù)和管理能力也處于世界一流水平，但是其本身也依然存在一定經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
建筑行業(yè)的利潤(rùn)
從上述而言，可以發(fā)現(xiàn)中國(guó)建筑具有一定的風(fēng)險(xiǎn)，那么它的利潤(rùn)如何呢？從中國(guó)建筑的營(yíng)收來看，位于世界第九的企業(yè)，卻有著500名開外的利潤(rùn)。由此可以看出，對(duì)于建筑來說，賺的都是實(shí)實(shí)在在的辛苦錢。
但是盡管如此，仍然不能組織行業(yè)內(nèi)某些群體擁有超額的利潤(rùn)。
首先就是分包回扣問題，當(dāng)然這個(gè)回扣能不能擁有，還是要看房地產(chǎn)開發(fā)商那邊銷售情況，能否拿回來足夠的回款。這種情況多出現(xiàn)在建筑公司無法獨(dú)立完成某一項(xiàng)目時(shí)，會(huì)將項(xiàng)目分包給其他的企業(yè)，這樣的好處便是，建筑公司可以從中拿回扣。
當(dāng)然，發(fā)展到今日建筑公司在選擇分包公司時(shí)，往往會(huì)選擇那些熟悉的，利益相關(guān)性強(qiáng)的公司，由此再誕生的利益鏈條，潛藏在我們看不見的地方。
其次，建筑中高層與底層收入的巨大落差。在工地中，幾乎中國(guó)建筑在建中，超過9成都是由工人構(gòu)成的，而工程師、設(shè)計(jì)者以及其他負(fù)責(zé)技術(shù)性的人才，他們很少出現(xiàn)在工地之中。
而常年奔波于工地的人，包含多個(gè)工種，通過長(zhǎng)時(shí)間的奮斗與工作，領(lǐng)取相對(duì)微薄工資。這樣的落差，讓大眾開始關(guān)注這一群體的利益，問題是賺的如此辛苦錢，卻仍要面臨被包工頭卷款跑路的事情，令人唏噓。
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