來源：人民網(wǎng)－安徽頻道
近日，安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)推進(jìn)大會(huì)在合肥召開，提出加快建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。各省屬企業(yè)充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)服務(wù)全省重大戰(zhàn)略，為加快建設(shè)新能源汽車強(qiáng)省貢獻(xiàn)“江淮柱石”力量。
國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家工業(yè)設(shè)計(jì)中心——江汽集團(tuán)技術(shù)中心。懷軒供圖
自主創(chuàng)新，產(chǎn)品迭代升級(jí)
作為國(guó)內(nèi)最早開啟電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化研發(fā)的車企，江淮汽車堅(jiān)持聚力發(fā)展智能汽車與智能新能源汽車，建立起完善的技術(shù)研發(fā)體系，聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，每年將銷售收入5%左右作為研發(fā)投入，持續(xù)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化等方面進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品研發(fā)。堅(jiān)持迭代研發(fā)，歷經(jīng)九代技術(shù)、四代產(chǎn)品，江淮汽車形成了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的電動(dòng)車技術(shù)平臺(tái)，在電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、本質(zhì)安全管理技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)了重要核心技術(shù)突破。
在輕型商用車領(lǐng)域，依托多年的技術(shù)積累，江淮汽車以“純電+插電混”雙重技術(shù)路線為驅(qū)動(dòng)，打造新能源、智慧座艙、自動(dòng)駕駛?cè)笃脚_(tái)，引領(lǐng)新能源商用車技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí)。首發(fā)量產(chǎn)的駿鈴聚寶盆混動(dòng)輕卡成為行業(yè)第一個(gè)油電混合動(dòng)力輕卡的應(yīng)用化車型。
在重型商用車領(lǐng)域，江淮重卡不斷豐富產(chǎn)品鏈條，布局了從高到低、從長(zhǎng)途到最后一公里，從傳統(tǒng)燃油車到新能源重卡的全系矩陣。在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域，江淮重卡已形成純電、混動(dòng)、燃料電池并舉的產(chǎn)品布局，并在整體行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景解決方案上進(jìn)行重點(diǎn)突破，致力打造共享、共建、共贏的生態(tài)圈。
在乘用車領(lǐng)域，江淮汽車規(guī)劃構(gòu)建覆蓋中小型到中大型、經(jīng)濟(jì)型到中高端的布局，推動(dòng)全面智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。自主研發(fā)的蜂窩電池技術(shù)是國(guó)內(nèi)首個(gè)產(chǎn)業(yè)化級(jí)電池系統(tǒng)零熱失控安全技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于超20萬輛新能源車，累計(jì)行駛里程突破100億公里。6月16日，全新純電DI平臺(tái)首款車型釔為3全球上市。在未來5年內(nèi)，江淮釔為將發(fā)布4款重磅產(chǎn)品，矢志成為新能源時(shí)代創(chuàng)新先鋒。
釔為3。懷軒供圖
合資合作，產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)共贏
面對(duì)汽車智能化、電動(dòng)化的趨勢(shì)，江淮汽車秉持開放合作的理念，積極作為，敢于創(chuàng)新。不斷拓深與大眾汽車合作，全力推進(jìn)大眾新能源汽車的引進(jìn)和生產(chǎn)。2022年12月，大眾安徽首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車型正式下線，標(biāo)志著大眾安徽向2023年首款新能源車型全面投產(chǎn)邁出了關(guān)鍵一步。今年4月，“大眾安徽智慧物流”項(xiàng)目的L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士樣車正式交付，開啟國(guó)內(nèi)首個(gè)城市公開道路示范運(yùn)行。
“大眾安徽智慧物流”自動(dòng)駕駛巴士。懷軒供圖
與蔚來汽車持續(xù)加深產(chǎn)能合作，聯(lián)合打造世界級(jí)智造工廠，加快高質(zhì)量產(chǎn)出。2022年12月12日，江淮蔚來先進(jìn)制造基地第30萬臺(tái)汽車下線，再度刷新中國(guó)高端品牌汽車量產(chǎn)下線速度。
江淮蔚來先進(jìn)制造基地第30萬臺(tái)汽車下線。懷軒供圖
同時(shí)，江淮汽車在產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)域積極布局，與科大訊飛、地平線等頭部科技企業(yè)共同探索智能座艙、智能車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等前沿領(lǐng)域，在汽車智能化研發(fā)領(lǐng)域形成了長(zhǎng)期、全面、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；對(duì)上下游零部件業(yè)務(wù)、汽車金融服務(wù)等各環(huán)節(jié)進(jìn)行了投資，并取得了不錯(cuò)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。后續(xù)，江淮汽車將繼續(xù)發(fā)揮好整車“鏈主”作用，積極協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈的招大引強(qiáng)、招才引智，助力安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈。
下一步，江淮汽車將深入貫徹省委、省政府的戰(zhàn)略部署，落實(shí)好自主發(fā)展的帶動(dòng)作用，發(fā)揮好開放發(fā)展的平臺(tái)作用，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方優(yōu)秀企業(yè)廣泛開展深入合作，搶抓智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，為安徽省建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群作出江汽更大貢獻(xiàn)。(懷軒)
