廣東經(jīng)濟(jì)：為什么深圳對(duì)岸的中山市沒有發(fā)展成為萬億GDP的城市？

深圳市在近四十多年的發(fā)展中，幾乎引領(lǐng)了珠江口沿岸城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并且成為了標(biāo)桿城市，其中我覺得深圳也有了不少的外部正向性溢出，其中最受惠的就是東莞市，東莞市也成功成為了廣東省第四個(gè)萬億GDP城市。

不過同樣作為曾經(jīng)廣東經(jīng)濟(jì)四小虎的中山市，卻并沒有獲得長(zhǎng)足高速發(fā)展，并且多年前3000多億元GDP，現(xiàn)在還是3000多億元GDP。

深圳市與中山市的聯(lián)動(dòng)

作為珠江口沿岸的重要區(qū)位優(yōu)勢(shì)的城市，中山市為何沒有像東莞那樣成為萬億GDP城市呢？

中山市位于深圳市西邊對(duì)岸

我覺得中山市的經(jīng)濟(jì)總量不如深圳，還是有一定原因的。

首先，中山區(qū)位沒有東莞好

中山市位于珠江口西岸，雖然與廣州南沙相連，但并非連接發(fā)達(dá)的廣州南沙主城區(qū)，相連的也只是南沙邊陲地帶，并沒有獲得廣州南沙什么照顧和帶動(dòng)。相反，東莞是夾在廣州和深圳兩個(gè)超一線大城市之間，可以說是全國唯一這種情況，自身努力也重要，但是比起中山來說要輕松的多，可以說有點(diǎn)躺贏的狀態(tài)。中山市周邊城市（縣區(qū)）基本和中山自身情況都差不多，包括江門和珠海的體量都相當(dāng)。

中山市交通路網(wǎng)圖

再者，深圳的外溢紅利還需時(shí)間

深圳雖然緊鄰中山，但是直接連通深圳和中山的深中通道仍然還沒有通車，并未有發(fā)揮強(qiáng)大的帶動(dòng)作用，也叫慢釋放其正向外部性。類似的，惠州雖然在陸地和惠州相連，但是也沒有像東莞那么近和緊湊，惠州其實(shí)受深圳帶動(dòng)也并不多。

中山市地理位置優(yōu)越

最后，成也民企敗也民企

我覺得中山市原來的優(yōu)勢(shì)成為了其劣勢(shì)，這個(gè)就是過分看重的鄉(xiāng)鎮(zhèn)民營(yíng)企業(yè)。中山市之前的來料加工行業(yè)創(chuàng)造了不少經(jīng)濟(jì)奇跡，但是放到原來是不錯(cuò)，也幫助中山勇奪廣東經(jīng)濟(jì)四小虎的名號(hào)，但是并不能持續(xù)有效，在多年后仍然沒有反應(yīng)過來，原來創(chuàng)業(yè)的民營(yíng)企業(yè)家還沉浸在各種優(yōu)越感中，就會(huì)有落后的存在。

看到很多當(dāng)時(shí)厲害的企業(yè)都沒有繼續(xù)輝煌，不少能經(jīng)營(yíng)成一定規(guī)模的企業(yè)出現(xiàn)青黃不接情況，也沒有類似美的那樣提前布局接班人問題，中山市經(jīng)濟(jì)總量缺乏了這種帶頭大哥的龍頭企業(yè)。小作坊泛濫，大家都是小資本家心態(tài)，不愿意分享和增值進(jìn)步，守著個(gè)小小檔口。

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