5月31日天貓618尾款夜，菜鳥在北京、上海等城市啟動了預(yù)售訂單夜派，一群快遞小哥上演了真人版“速度與激情”。許多下完單的消費者可能還沒來得及休息，就聽見門鈴聲響起，原來是剛剛下的訂單已經(jīng)送到家門口了。
一位網(wǎng)友就發(fā)文“吐槽”，稱自己付完尾款人還在加班，9點半時快遞就先一步到家了，總共只花了兩個小時不到。而當(dāng)夜就收到快遞的消費者還有很多，甚至還有下單半個小時就完成簽收的網(wǎng)友。如此快的速度，讓人驚訝之余不禁好奇，菜鳥是如何做到的？
為了今年的天貓618，菜鳥可謂下足了功夫，不僅增加了快遞人員的數(shù)量和直送頻次，而且優(yōu)化了訂單配送的機制。一般的網(wǎng)購訂單，都是付完款后再從廠商倉庫中提貨、運輸，但這樣不僅運送速度慢，而且容易堆積在訂單高峰期，導(dǎo)致運力不足的問題產(chǎn)生。
而菜鳥選擇了一個新思路，提前將7成的預(yù)售訂單下沉到離消費者最近的快遞網(wǎng)點，不僅錯開了高峰期的擁堵，而且能以最短的距離將貨送到消費者手中。通過數(shù)字化技術(shù)，菜鳥的數(shù)據(jù)走在訂單之前，訂單走在尾款之前，通過優(yōu)選倉和配送的緊密銜接，預(yù)售訂單在付款前就經(jīng)過打包分揀，提前做好配送準(zhǔn)備。
通過這種一體化作業(yè)和下沉策略，菜鳥在天貓618預(yù)售當(dāng)晚保證了自身的物流速度，將半日達(dá)進(jìn)一步變成“小時達(dá)”甚至“半小時達(dá)”，在服務(wù)和時效上更進(jìn)一步。
當(dāng)然，除了菜鳥充足的準(zhǔn)備外，背后也離不開快遞小哥的辛勤付出，菜鳥也推出了補貼和獎勵措施，保障了快遞小哥的權(quán)益。
