4月18日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心（上海）正式開幕。
上汽榮威宣布，將依托“全新一代上汽星云純電動系統(tǒng)化平臺（以下簡稱全新一代星云平臺）”、“全新一代DMH雙電機混動技術(shù)”、“全新一代魔方電池系統(tǒng)”三大全新技術(shù)底座，在純電與混動領(lǐng)域全面發(fā)力，加速新能源化轉(zhuǎn)型。新一代中高級電動轎車將于2023年下半年上市，正式拉開榮威新能源新征程的序幕。未來3年，上汽榮威將在全新一代架構(gòu)的基礎(chǔ)上推出8款新能源車型。此外，上汽榮威還攜旗下多款在售主力車型集結(jié)3號展館榮威展臺，全方位展現(xiàn)上汽榮威旗下產(chǎn)品在行駛品質(zhì)、駕控品質(zhì)、靜音品質(zhì)、安全品質(zhì)等方面的越級實力。
拉開榮威新能源序幕未來3年推8款新能源車型
面向汽車產(chǎn)業(yè)新時代，上汽榮威積極擁抱電動化、智能化、低碳化的趨勢，將在純電與混動領(lǐng)域全面發(fā)力，齊頭并進，跑出新能源的“加速度”。
作為榮威品牌首款搭載全新架構(gòu)、全新電池技術(shù)的新一代中高級電動轎車將于2023年下半年上市。未來3年，上汽榮威將推出8款新能源車型，實現(xiàn)從純電到混動的全覆蓋，從緊湊級到中高級車型的全覆蓋，從轎車、SUV到MPV的全品類覆蓋，為用戶帶來零焦慮、更安全，全場景無憂的智慧出行體驗。
三大技術(shù)底座賦能，全面發(fā)力新能源轉(zhuǎn)型
密集的新能源產(chǎn)品攻勢，離不開“全新一代星云平臺”、“全新一代DMH雙電機混動技術(shù)”，以及“全新一代魔方電池系統(tǒng)”三大全新技術(shù)底座等關(guān)鍵技術(shù)的強勢賦能。
作為行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的集大成者，全新一代星云平臺遵循“高度模塊化、可擴展、可升級”的開發(fā)理念，具備超薄純平電池模塊、長軸距、主后驅(qū)的“3大專屬特征”。其中，高靈活的技術(shù)延展性，可實現(xiàn)電池系統(tǒng)從44kWh～150kWh度的超寬能量矩陣，驅(qū)動系統(tǒng)從150kW～600kW的超寬功率范圍。同時，為用戶構(gòu)建“全面立體、軟硬結(jié)合”的超級安全，開啟“千人千面、貼心靈動”的超級智能，打造“舒適靜謐、靈敏自如”超級性能的“三位一體能力”。
為響應(yīng)用戶對電驅(qū)產(chǎn)品不斷增長的需求，上汽榮威今年將發(fā)布的全新一代DMH雙電機混動技術(shù)，具備超長續(xù)航、超低油耗、超級安靜三大核心優(yōu)勢。搭載這一全新混動技術(shù)的車型，綜合續(xù)航將超過1400公里，讓用戶告別里程焦慮。全新一代DMH雙電機混動技術(shù)還配備了最新的混動專用發(fā)動機，熱效率超過43%，且最優(yōu)綜合效率轉(zhuǎn)速區(qū)間更加寬泛，實現(xiàn)全速域、全場景智能高效。此外，發(fā)動機與沉浸式油冷電機采用同軸結(jié)構(gòu)設(shè)計，其NVH性能相比采用平行軸設(shè)計的同類產(chǎn)品提升10%以上，可為用戶帶來舒適靜謐的駕乘體驗。
作為行業(yè)領(lǐng)先的動力儲能解決方案，全新一代魔方電池系統(tǒng)支持磷酸鐵鋰、三元鋰等多種電化學(xué)體系。其采用高效安全的CTP技術(shù)、創(chuàng)新的LBS躺式電芯布局，還應(yīng)用零燃技術(shù)，通過五重防護機制，為用戶構(gòu)筑堅固的安全防線。全新一代魔方電池系統(tǒng)還兼容領(lǐng)先的補能技術(shù)，可支持800V快充，充電5分鐘，續(xù)航可增加200公里，還支持最快僅需2分30秒的極速換電。
在售主力車型集結(jié)車展彰顯越級品質(zhì)
本屆上海國際車展，上汽榮威攜全新榮威RX5/超混eRX5、榮威iMAX8 EV/2023款榮威iMAX 8、全新榮威RX9等多款在售主力車型集結(jié)車展，為用戶帶來更加多元化的購車選擇和更高品質(zhì)的出行體驗。
從一句“我想看星星”，開啟互聯(lián)網(wǎng)汽車的先河，榮威RX5 自2016年誕生以來，歷經(jīng)三代車型進化，累計收獲了超過百萬車主的信賴。全新榮威RX5傳承經(jīng)典，再造典范， 憑借持續(xù)進階的情感律動設(shè)計、同級首創(chuàng)的情感交互智艙、超越同級車型的內(nèi)飾品質(zhì)等核心優(yōu)勢，持續(xù)刷新用戶的出行體驗。此外，全新榮威超混eRX5更完美兼顧高性能與低油耗，零百加速僅為6.9秒，WLTC百公里綜合油耗低至3.3L。
榮威iMAX8 EV/2023款榮威iMAX 8，則憑借靜謐寬適、舒享豪華的內(nèi)艙空間、有溫度的貼心設(shè)計、以及五星安全品質(zhì)等核心亮點，為用戶帶來“頭等艙”級尊享出行體驗，深受用戶好評。值得一提的是，榮威iMAX 8 EV以至高570km的長續(xù)航里程，30分鐘電量從30%到80%的快充速度，展現(xiàn)出扎實可靠的三電實力，滿足用戶多場景純電出行需求。
“中大型豪華6座SUV”全新榮威RX9 標配4個獨立航空級座椅，配備140°座椅大躺、座椅通風，以及石墨烯遠紅外腰椎舒壓功能，并搭載47英寸環(huán)幕貫通屏、高通驍龍8155旗艦芯片，以向電動車看齊的智能內(nèi)艙，為用戶帶來品質(zhì)越級的出行體驗。
另外，上汽發(fā)布“新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”，以自我革命精神全力推進變革創(chuàng)新，向電動智能網(wǎng)聯(lián)新賽道加速前行。
瞄準電動智能新賽道，三年行動攻堅
2022年，上汽集團成為國內(nèi)行業(yè)首個新能源、海外市場“雙百萬輛企業(yè)”，已累計有260萬用戶選擇了上汽的新能源產(chǎn)品，贏得了全球消費者的青睞。
此次上汽集團“包館”上海車展3號館，旗下智己、飛凡、上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用六家整車企業(yè)帶來了130余輛新車（其中近半數(shù)為新能源車），總展示面積超過20000平方米。同時，上汽集團發(fā)布“新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”，將通過品牌戰(zhàn)略優(yōu)化、創(chuàng)新技術(shù)深耕，全力沖刺新高度。
據(jù)悉，到2025年，上汽新能源車銷量將達到350萬輛，較2022年增長2.5倍，年復(fù)合增長率達到50%，其中上汽的自主品牌在上汽新能源車整體銷量中的占比將達到70%；基本完成新老賽道的發(fā)展動力切換。
打磨品牌，為用戶提供更多“花式選擇”
隨著新能源汽車全面進入各細分市場，上汽正建立面向全球用戶的新能源陣營和產(chǎn)品系列，以鮮明的品牌特色和產(chǎn)品標簽，滿足不同細分市場、差異化的產(chǎn)品需求，實現(xiàn)集團整車品牌向新能源汽車全面轉(zhuǎn)型。
智己定位“高端純電智能汽車品牌”，將率先搭載新一代“三電”系統(tǒng)、“中央計算+區(qū)域控制”的全棧3.0智能車解決方案等最新技術(shù)創(chuàng)新成果，為用戶帶來極致駕控、智能、安全體驗，成為智慧新伙伴。
飛凡和榮威將成為中國消費者“首選的新能源汽車品牌”，提供純電、插混等多種新能源解決方案，飛凡品牌將為用戶帶來超越同級車的極智舒適感受，榮威品牌將為中國用戶提供高品質(zhì)的出行體驗。
MG定位“全球知名汽車品牌”，傳承百年經(jīng)典，賦予動感、潮流、時尚等全新理念，讓全球用戶愛上中國車。
未來三年，智己將推出4款全新電動車型，飛凡、榮威、MG將發(fā)布13款以上新能源產(chǎn)品。
打造可靠節(jié)能、高性價比的“爆款產(chǎn)品”
通過技術(shù)創(chuàng)新，上汽全力聚焦練好新能源汽車的“基本功”，讓用戶花一樣的錢，擁有更安全的出行、更遠的續(xù)航、更全的功能體驗。
更安全，通過電池包創(chuàng)新設(shè)計，已實現(xiàn)動力電池系統(tǒng)“零熱失控”，2025年首款搭載固態(tài)電池的自主品牌量產(chǎn)車將正式下線，動力電池能量密度更高、安全性能更高。
更省電，不斷提升電動車能量利用效率，將挑戰(zhàn)9.5km/kWh的行業(yè)整車能耗新紀錄，讓用戶用最少的電，跑更遠的路。
更經(jīng)濟，將新建電動車專屬全球樣板工廠，通過簡約化、大規(guī)模、低成本的生產(chǎn)，實現(xiàn)同等車型“價格最優(yōu)”、同等價格“配置最優(yōu)”。
汽車向全新“科技生命體”進化
通過技術(shù)創(chuàng)新，上汽正在塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)、運動控制系統(tǒng)、三電系統(tǒng)到對應(yīng)場景的整車集成能力和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，打造擁有智慧腦、敏捷身、強勁心的全新“科技生命體”。
通過重新定義電子和通訊架構(gòu)、融合感知架構(gòu)，以實現(xiàn)智能車全生命周期數(shù)據(jù)閉環(huán)，不斷驅(qū)動用戶體驗提升。目前上汽正在打造行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“中央計算+區(qū)域控制”的全棧3.0智能車解決方案，車內(nèi)的控制器減少一半、線束減少三分之一、系統(tǒng)反應(yīng)速度提升至毫秒級。
同時，上汽還將在“整車中央?yún)f(xié)調(diào)運動控制器（VMC）技術(shù)”上實現(xiàn)突破，填補行業(yè)空白。讓車輛在不同駕駛模式和各種路況下，始終保持車身穩(wěn)定，帶來極致安全和舒適體驗。
未來三年，“碳纖維轉(zhuǎn)子電機+800V高壓電驅(qū)”超級組合將在行業(yè)內(nèi)率先落地，讓上汽自主品牌新車輕松進入“2秒加速俱樂部”。
