“小技改”積蓄港口發(fā)展“大能量”

山東港口日照港嵐山公司堅(jiān)持創(chuàng)新賦能，形成全員創(chuàng)新的濃厚氛圍———

日照日?qǐng)?bào)/日照新聞網(wǎng)訊 今年以來，山東港口日照港嵐山公司，大力推進(jìn)創(chuàng)新工程建設(shè)，充分調(diào)動(dòng)全員創(chuàng)新的積極性，一大批創(chuàng)新成果紛紛精彩亮相，不但破解了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的“燃眉之急”，還積蓄了“長(zhǎng)遠(yuǎn)之利”，為現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)注入了新的活力。

針對(duì)皮帶跑偏問題，礦石輸運(yùn)隊(duì)從安全性、經(jīng)濟(jì)性、有效性等方面考慮，對(duì)懸臂承載面的糾偏裝置及下料口調(diào)料板調(diào)整裝置進(jìn)行改造，1—3月份，減少跑偏時(shí)間約21.5小時(shí)，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益近16萬元，進(jìn)一步提升了設(shè)備安全水平和整體輸送效率。

在鋼絲繩更換流程，通過在門機(jī)鋼絲繩更換作業(yè)中自制鋼絲繩連接固定裝置、廢舊鋼絲繩回收盤和鋼絲繩免手扶輔助工具，實(shí)現(xiàn)了鋼絲繩更換作業(yè)的“變革”，單機(jī)更換鋼絲繩效率提升25%。

裝載機(jī)生鐵堆高作業(yè)時(shí)，因生鐵材質(zhì)較堅(jiān)硬，且形狀不規(guī)則，作業(yè)過程中容易對(duì)裝載機(jī)鏟斗耐磨層及輪胎造成損傷。為此，團(tuán)隊(duì)專門研究設(shè)計(jì)了裝載機(jī)防護(hù)分流裝置，將鏟斗兩側(cè)各擴(kuò)寬20厘米，可以使生鐵沿導(dǎo)流板灑落在鏟斗兩側(cè)，提高生鐵作業(yè)效率，裝載機(jī)輪胎使用壽命延長(zhǎng)近50%。

“露天噴淋”，抑塵無憂。在生鐵集港卸車前，為防止貨物裝卸過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵，需要使用灑水車噴淋降塵，為滿足實(shí)際作業(yè)需求，庫場(chǎng)隊(duì)制作生鐵噴淋裝置，具體操作時(shí)由司機(jī)將車輛開至生鐵噴淋裝置下，打開水閥即可噴淋，操作簡(jiǎn)單易行，深受司機(jī)好評(píng)，全年節(jié)省灑水車燃油費(fèi)、維修費(fèi)、工時(shí)費(fèi)約16萬元，單輛生鐵集港車輛在港停時(shí)壓縮10分鐘。

知常明變者贏，守正創(chuàng)新者進(jìn)。山東港口日照港嵐山公司將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新賦能，形成全員創(chuàng)新的濃厚氛圍，用擔(dān)當(dāng)共識(shí)與創(chuàng)新智慧，為港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（日照?qǐng)?bào)業(yè)全媒體記者 胡艷敏）