新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者陳維城）4月19日，滴滴自動(dòng)駕駛貨運(yùn)KargoBot首次亮相上海車展并舉辦品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，KargoBot負(fù)責(zé)人韋峻青表示，大宗物流業(yè)務(wù)量龐大，運(yùn)輸路線業(yè)務(wù)集中度高，且大宗貨主對(duì)運(yùn)費(fèi)敏感，對(duì)于降本增效需求迫切，自動(dòng)駕駛技術(shù)能帶來(lái)巨大價(jià)值。
“然而完全無(wú)人的卡車在公開道路的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)，在未來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間，無(wú)人化貨運(yùn)落地都需要通過(guò)混合智能的方式來(lái)解決?！表f峻青認(rèn)為。
截至今年3月，KargoBot累計(jì)已經(jīng)運(yùn)輸了超過(guò)120萬(wàn)噸煤炭及其他大宗商品，累計(jì)物流收入突破1億元。此外，KargoBot還發(fā)布了混合運(yùn)力智能調(diào)度平臺(tái)KargoCloud，可進(jìn)一步提升貨物運(yùn)行調(diào)度效率，截至目前，已經(jīng)有超350臺(tái)卡車接入了混合運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)，每年有超過(guò)3億元規(guī)模的物流業(yè)務(wù)由該平臺(tái)調(diào)度。
會(huì)上，韋峻青還首次披露KargoBot的多元戰(zhàn)略合作伙伴。在計(jì)算方案上，KargoBot已與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作。在車輛硬件方面，KargoBot已與陜汽合作推出了搭載混合智能編隊(duì)系統(tǒng)KargoOne的具備完全無(wú)人化能力的前裝量產(chǎn)公告車型，預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)部署超過(guò)千輛該車型。
在商業(yè)化落地方面，KargoBot深耕西北、華北地區(qū)大宗商品物流主戰(zhàn)場(chǎng)，與諸多產(chǎn)業(yè)鏈下游知名企業(yè)探索智慧物流變革模式。此外，內(nèi)蒙古鄂爾多斯集團(tuán)計(jì)劃參與KargoBot首輪融資。
此外，滴滴自動(dòng)駕駛“全家桶”集體亮相，包括滴滴自動(dòng)駕駛首款未來(lái)服務(wù)概念車DiDi Neuron、滴滴自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車主力運(yùn)營(yíng)車型XC90、滴滴自動(dòng)駕駛和北醒公司聯(lián)合研發(fā)的激光雷達(dá)“北曜Beta”以及滴滴自動(dòng)駕駛自研的三域融合計(jì)算平臺(tái)“Orca虎鯨”等。
編輯 陳莉
校對(duì) 陳荻雁
