我國(guó)華北、華東地區(qū)規(guī)劃多年高鐵還沒(méi)有動(dòng)工跡象，你期待建設(shè)嗎？
在我國(guó)七大地理分區(qū)中，華北、華東地區(qū)自古以來(lái)都是中國(guó)的戰(zhàn)略地區(qū)。華北、華東地區(qū)無(wú)論在政治還是經(jīng)濟(jì)、文化上都占據(jù)極其重要的地位；除此之外，華北、華東地區(qū)還是我國(guó)重要的工業(yè)基地和主要糧食生產(chǎn)基地。在這兩個(gè)地區(qū)中，鐵路、水運(yùn)、公路、航運(yùn)四通八達(dá)，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)文化最發(fā)達(dá)地區(qū)。近年來(lái)，我國(guó)大力支持這兩個(gè)地區(qū)發(fā)展。
無(wú)論是在政策還是城市基礎(chǔ)設(shè)施上，都是“雙管齊下”。例如在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，我國(guó)出臺(tái)了《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》、《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》等規(guī)劃。這些規(guī)劃目的就是著力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域整體發(fā)展水平提升，以此發(fā)揮優(yōu)勢(shì)城市的輻射帶動(dòng)作用，打造以核心城市為核心的世界級(jí)城市群。
協(xié)同發(fā)展，交通先行。所以，近年來(lái)國(guó)家一直都大力支持這兩個(gè)區(qū)域的交通建設(shè)；其中，就包括規(guī)劃建設(shè)更多的鐵路項(xiàng)目。而在這些規(guī)劃的鐵路項(xiàng)目中，有些已經(jīng)從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)；但是有些還是處于“藍(lán)圖”階段。例如，這條橫跨山東、河北、山西三省的高鐵項(xiàng)目——聊邯長(zhǎng)高速鐵路。
聊邯長(zhǎng)高速鐵路即山東省聊城市經(jīng)河北省邯鄲市至山西省長(zhǎng)治市的高速鐵路，是我國(guó)規(guī)劃打造一條東到濟(jì)南、西到蘭州，連接我國(guó)東、中、西部的鐵路客運(yùn)大通道。據(jù)悉，聊邯長(zhǎng)高速鐵路早在2015年的時(shí)候便開(kāi)始進(jìn)行規(guī)劃研究及相關(guān)前期工作招標(biāo)，并于2016年列入《中原長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中以及納入長(zhǎng)治市“十三五”規(guī)劃當(dāng)中，之后該項(xiàng)目便處于“規(guī)劃”中。之后至2018年11月該項(xiàng)目才迎來(lái)一絲曙光：國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于支持山西省與京津冀地區(qū)加強(qiáng)協(xié)作實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的意見(jiàn)》，明確表示“推進(jìn)長(zhǎng)治經(jīng)邯鄲至聊城高鐵規(guī)劃研究”工作。
但是，自此之后該項(xiàng)目處于“規(guī)劃”中，并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。期間有小道消息說(shuō)聊邯長(zhǎng)高速鐵路于2022年開(kāi)工建設(shè)......目前，該項(xiàng)目終于迎來(lái)了真正的曙光，根據(jù)山東省相關(guān)部門給網(wǎng)友的答復(fù)可知“ 該高鐵現(xiàn)已列入《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》。目前中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司已完成聊邯長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目可研報(bào)告編制，按照程序，申請(qǐng)國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)可研報(bào)告進(jìn)行評(píng)審，等待批復(fù)。具體項(xiàng)目開(kāi)工、通車時(shí)間以上級(jí)相關(guān)部門批復(fù)為準(zhǔn)。”這就是說(shuō)，這條規(guī)劃已久的高鐵線路即將從藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)，你期待它早日動(dòng)工建設(shè)嗎？
聊邯長(zhǎng)高速鐵路線路規(guī)劃起自山東省聊城市聊城西站，經(jīng)山東省冠縣、河北省邯鄲市館陶縣、魏縣，成安縣，冀南新區(qū)（邯鄲南站），武安后進(jìn)入山西省黎城縣至長(zhǎng)治市接入鄭太客專長(zhǎng)治東站，本線全長(zhǎng)279公里，總投資543億元。
