世界最大量級集裝箱船“地中?！ぶ袊碧幣降皆L廈門港

昨日，“地中海·中國”號首航到訪廈門港，靠泊嵩嶼集裝箱碼頭。

　　“地中海·中國”號總長399.99米、型寬61.5米、型深33.2米，甲板面積接近4個標準足球場，最大堆箱層數(shù)可達25層，相當于22層樓的高度，可以堆放24116個標準集裝箱，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型，本航次在廈門港嵩嶼集裝箱碼頭共裝卸5100標箱，主要貨品是液晶顯示器、儲能電池組、各類工藝品、服裝鞋帽及蜜柚農產品等。

　　昨日下午，航運巨頭地中海（MSC）旗下一艘世界最大量級集裝箱船——“地中?！ぶ袊碧枺∕SC CHINA）處女航到訪廈門港。這艘20萬噸級巨輪以“中國”命名，中國研發(fā)制造，從中國出發(fā)，執(zhí)行的是“絲路海運”命名航線。

　　“絲路海運”是中國首個、也是規(guī)模最大的以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平臺。按照計劃，“地中?！ぶ袊碧栄赝緦炜狂R來西亞丹戎帕拉帕斯港、斯里蘭卡科倫坡港、英國費利克斯托港、德國不來梅港、荷蘭鹿特丹港等亞洲、歐洲主要港口。

　　在港口、海事、海關、邊檢的通力協(xié)作下，“地中海·中國”號在廈門港實現(xiàn)高效作業(yè)。據(jù)悉，此次嵩嶼集裝箱碼頭一共開啟6路橋吊同時作業(yè)，全力保障“地中海·中國”號于今日晚間離泊遠航。

　　廈門港務控股集團介紹，為保障巨輪順利靠泊作業(yè)，碼頭方面做了充分準備，在船舶靠泊前加強與海關、引航站、船公司、船舶代理等單位的溝通協(xié)調，確保船舶順利進出港；加強岸橋、場內機械的維護保養(yǎng)，確保各類設備處于良好狀態(tài)，隨時應對突發(fā)情況；同時通過精益管理等手段優(yōu)化作業(yè)流程，提高作業(yè)效率，展現(xiàn)廈門港國際一流營商環(huán)境。

　　廈門港是世界上為數(shù)不多的、滿足20萬噸級船舶全天候進出港要求的天然深水良港，是全球巨輪的“打卡”勝地。今年來，廈門港已接連迎來376艘次20萬噸級集裝箱船舶靠泊，同比增加44.06%，為國際貿易帶來更大的便利和機遇。

（文/廈門日報記者 湯海波 通訊員 龔小婉 圖/廈門日報記者 王協(xié)云）