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上半年老牌零部件巨頭利潤(rùn)暴漲

近日,麥格納、采埃孚、電裝、法雷奧、舍弗勒、博格華納等多家跨國(guó)零部件企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了第二季度及上半年財(cái)報(bào)。得益于全球主要汽車(chē)市場(chǎng)情況好轉(zhuǎn),尤其是北美市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇,再加上去年同期市場(chǎng)萎靡使得基數(shù)相對(duì)較低,跨國(guó)零部件巨頭們大多實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收和利潤(rùn)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

豐田、現(xiàn)代系供應(yīng)商業(yè)績(jī)大漲

今年上半年,在需求持續(xù)恢復(fù)和半導(dǎo)體供應(yīng)逐步改善的推動(dòng)下,全球汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到4330萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11%。伴隨汽車(chē)生產(chǎn)恢復(fù),零部件供應(yīng)商也迎來(lái)了業(yè)績(jī)反彈,尤其是對(duì)于與整車(chē)企業(yè)緊密綁定的日韓系供應(yīng)商來(lái)說(shuō)更是如此。日元貶值、韓元貶值更是進(jìn)一步提振了其業(yè)績(jī)。

電裝、愛(ài)信等都是豐田系零部件廠商,據(jù)各自官方統(tǒng)計(jì),上季度,即今年4~6月,豐田集團(tuán)(含豐田、日野、大發(fā)等)對(duì)電裝的營(yíng)收貢獻(xiàn)率達(dá)到52%,對(duì)愛(ài)信的營(yíng)收貢獻(xiàn)率更是高達(dá)67%。今年豐田的減產(chǎn)情況得到有效改善,并在4~6月首次實(shí)現(xiàn)了超過(guò)1萬(wàn)億日元的季度利潤(rùn)。豐田的良好表現(xiàn),也帶動(dòng)其核心零部件供應(yīng)商業(yè)績(jī)好轉(zhuǎn)。

電裝的財(cái)報(bào)顯示,今年4~6月,該公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)21%至17129億日元(約合人民幣860億元),而凈利潤(rùn)為855億日元(約合人民幣43億元),同比大漲65%。基于此,電裝上調(diào)了整個(gè)2023財(cái)年(2023年4月~2024年3月)的營(yíng)收和利潤(rùn)預(yù)期。

愛(ài)信也一樣,今年4~6月的營(yíng)收為11917億日元(約合人民幣600億元),同比增長(zhǎng)19%,凈利潤(rùn)則為409億日元(約合人民幣21億元),同比大漲89%。愛(ài)信還預(yù)計(jì),其2023財(cái)年的凈利潤(rùn)將為1250億日元,同比大漲232%。此外,其他豐田系核心零部件供應(yīng)商,包括愛(ài)三工業(yè)、東海理化等也實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)上漲。

再看現(xiàn)代摩比斯,這家韓國(guó)零部件廠商約90%的營(yíng)收來(lái)自現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)?!半S著半導(dǎo)體短缺的緩解,模塊和關(guān)鍵零部件產(chǎn)量的增加推動(dòng)了季度業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)。電動(dòng)汽車(chē)和SUV對(duì)高利潤(rùn)零部件的需求尤其強(qiáng)勁。”現(xiàn)代摩比斯指出。該公司上半年?duì)I收超過(guò)30萬(wàn)億韓元,凈利潤(rùn)也達(dá)到17738億韓元(約合人民幣97億元)。另外,就在8月9日,現(xiàn)代摩比斯宣布獲得大眾集團(tuán)“大規(guī)?!庇唵?,將為后者供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)核心零部件。

轉(zhuǎn)嫁成本,剝離關(guān)廠

全球汽車(chē)生產(chǎn)的恢復(fù),同樣給歐美老牌零部件巨頭們帶來(lái)了豐厚的訂單。佛瑞亞透露,其上半年訂單量超過(guò)了150億歐元(約合人民幣1190億元),其中,來(lái)自中國(guó)客戶的訂單量為38億歐元(約合人民幣301億元),占集團(tuán)總訂單量的25%,包括獲得在中國(guó)為比亞迪生產(chǎn)豪華整椅的新項(xiàng)目。

數(shù)據(jù)顯示,佛瑞亞上半年?duì)I收同比增長(zhǎng)21%至136億歐元(約合人民幣1079億元),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)更是同比劇增70%至6.75億歐元(約合人民幣53.5億元)。為此,佛瑞亞上調(diào)了全年?duì)I收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率目標(biāo)。另外,上半年佛瑞亞簽署了三項(xiàng)協(xié)議,最終完成了始于2022年的10億歐元資產(chǎn)剝離計(jì)劃。佛瑞亞還表示:“正在與客戶談判,以提高下半年的通脹轉(zhuǎn)嫁率?!?/p>

一直以來(lái),不斷上漲的原材料成本對(duì)汽車(chē)零部件供應(yīng)商構(gòu)成了壓力。奧托立夫也在積極轉(zhuǎn)嫁通脹成本。奧托立夫CEO米凱爾·布拉特表示:“我們看到輕型汽車(chē)產(chǎn)量同比有所提高,我們與客戶就通脹和原材料補(bǔ)償?shù)恼勁幸踩〉昧诉M(jìn)展,再加上重視降本,我們的調(diào)整后息稅前利潤(rùn)(EBIT)得到大幅改善?!睌?shù)據(jù)顯示,上半年奧托立夫凈營(yíng)收同比增長(zhǎng)22%,而調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比大漲79%至3.43億歐元(約合人民幣27億元)。另外,為了降本,今年6月,奧托立夫宣布2025年前將在全球裁員8000人,并關(guān)閉數(shù)座歐洲工廠。

再看博格華納,營(yíng)收增長(zhǎng)強(qiáng)勁,但合并、收購(gòu)和剝離支出飆升,導(dǎo)致第二季度及上半年凈利潤(rùn)出現(xiàn)小幅下滑。據(jù)了解,一方面,博格華納將其非核心內(nèi)燃機(jī)板塊,也就是燃油系統(tǒng)和售后市場(chǎng)兩個(gè)部門(mén)拆分了出去,成立一家上市公司;另一方面,博格華納陸續(xù)收購(gòu)Santroll的輕型汽車(chē)業(yè)務(wù)、電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案供應(yīng)商Rhombus Energy Solutions、Drivetek、追日電氣的充電業(yè)務(wù)等,以擴(kuò)充電動(dòng)化陣容。

電動(dòng)化占比提升

值得注意的是,在不少老牌零部件廠商的報(bào)表中,電動(dòng)化、智能化業(yè)務(wù)的比重已經(jīng)越來(lái)越大。以法雷奧為例,今年上半年,其營(yíng)收達(dá)112億歐元(約合人民幣888.9億元),同比增長(zhǎng)19%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為3.2%,也有所提升。法雷奧首席執(zhí)行官克里斯托弗·佩里拉特指出,集團(tuán)營(yíng)收增長(zhǎng)反映出ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和電動(dòng)化業(yè)務(wù)發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭,利潤(rùn)率的提高則得益于營(yíng)收的強(qiáng)勁增長(zhǎng)、成本控制計(jì)劃的成功、高壓電動(dòng)動(dòng)力總成業(yè)務(wù)的復(fù)蘇以及通脹相關(guān)談判的完成。據(jù)了解,上半年該公司ADAS業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)26%,動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)化業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)108%,訂單額達(dá)188億歐元(約合人民幣1492億元)。

采埃孚也一樣,上半年?duì)I收233億歐元(約合人民幣1849億元),同比增長(zhǎng)10%。其中,以中國(guó)為主的亞太區(qū)市場(chǎng)營(yíng)收達(dá)到 52.76 億歐元(約合人民幣418.7億元),同比增長(zhǎng)16%。調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為9.41億歐元(約合人民幣74.7億元),同比增長(zhǎng)11%。為了推動(dòng)下一代出行,采埃孚近兩年在華重倉(cāng)投資,尤其聚焦電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域。

再看傾注電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)的舍弗勒,上半年?duì)I收同比增長(zhǎng)9%至82億歐元(約合人民幣650.8億元),不計(jì)特殊項(xiàng)目的息稅前利潤(rùn)為6.25億歐元,同比增長(zhǎng)36%。緯湃科技更為明顯,第二季度新增約50億歐元(約合人民幣396.8億元)訂單中,45億歐元與電動(dòng)化產(chǎn)品有關(guān)。上半年緯湃科技凈虧損6450萬(wàn)歐元,但原因并非業(yè)績(jī)不佳,而是非核心業(yè)務(wù)單元出售造成減值。

麥格納、李爾、德納等大型老牌零部件廠商也實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)暴漲,尤其是大陸集團(tuán)扭虧為盈,上半年凈利潤(rùn)為5.9億歐元(約合人民幣46.8億元),而去年同期虧損了1120萬(wàn)歐元。

此外,基于全球電動(dòng)汽車(chē)需求的不斷增長(zhǎng),松下、LG新能源等電池廠商的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁。例如,上半年LG新能源的營(yíng)收同比大漲86%至17.5萬(wàn)億韓元(約合人民幣956億元),凈利潤(rùn)也同比大漲逾兩倍至1萬(wàn)億韓元(約合人民幣56億元)。

整體來(lái)看,上半年隨著汽車(chē)生產(chǎn)恢復(fù),車(chē)市復(fù)蘇,大型零部件廠商業(yè)績(jī)向好發(fā)展,且得益于電動(dòng)化、智能化產(chǎn)品需求上漲,供應(yīng)商拿到了更多的訂單,為未來(lái)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

文:張冬梅 編輯:黃霞 版式:趙方婷

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