陸昕：領(lǐng)克持續(xù)迭代品牌基因 用戶數(shù)量預(yù)計(jì)在Q3突破100萬(wàn)

出品 | 搜狐汽車(chē)·汽車(chē)咖啡館

編者按｜2023年4月18日，以“擁抱汽車(chē)行業(yè)新時(shí)代”為主題的2023第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)在滬舉辦。2023上海車(chē)展作為今年全球第一場(chǎng)A級(jí)車(chē)展備受全球汽車(chē)行業(yè)矚目，搜狐汽車(chē)邀請(qǐng)整車(chē)及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的70余位海內(nèi)外車(chē)企先鋒做客“汽車(chē)咖啡館”訪談間，以“車(chē)展快問(wèn)答”的形式就當(dāng)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)、新特點(diǎn)進(jìn)行深入探討。

以下為領(lǐng)克汽車(chē)銷售有限公司總經(jīng)理助理陸昕的訪談實(shí)錄：

搜狐汽車(chē)：搜狐的各位網(wǎng)友歡迎大家回來(lái)，坐在我對(duì)面的是領(lǐng)克汽車(chē)銷售有限公司總經(jīng)理助理陸昕，請(qǐng)陸總跟網(wǎng)友打個(gè)招呼。

陸昕：哈嘍，搜狐的網(wǎng)友大家好。

搜狐汽車(chē)：首先是咱們的“快問(wèn)答”環(huán)節(jié)，今年車(chē)展有什么重點(diǎn)新車(chē)？

陸昕：今年車(chē)展帶來(lái)了全新的中型SUV領(lǐng)克08，同時(shí)也帶來(lái)領(lǐng)克第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言的首款概念車(chē)——The Next Day。我相信這款概念車(chē)應(yīng)該是讓大家非常興奮的一款概念車(chē)，它也帶來(lái)了我們?nèi)碌脑O(shè)計(jì)語(yǔ)言。另外，領(lǐng)克還帶來(lái)了全系的新能源產(chǎn)品，包括01 EMP、05 EMP、09 EMP，還有06 Remix PHEV。我們把全新的領(lǐng)克產(chǎn)品帶到上海車(chē)展，也希望給大家看到領(lǐng)克的新面貌。

搜狐汽車(chē)：價(jià)格戰(zhàn)今年的感受是哪些？

陸昕：太卷了，卷無(wú)可卷的卷，大家都認(rèn)為不能再卷了，但還能再卷下去。但我們也認(rèn)為價(jià)格戰(zhàn)不是一個(gè)長(zhǎng)久之際，希望經(jīng)歷過(guò)這樣一輪浪潮之后，各家車(chē)企能回歸到正常的狀態(tài)。我們還是希望給用戶提供更好的產(chǎn)品、更好的服務(wù)、更好的體驗(yàn)，也希望各個(gè)車(chē)企最終能夠聚焦到產(chǎn)品、服務(wù)、體驗(yàn)上來(lái)。

搜狐汽車(chē)：您對(duì)于今年車(chē)市的展望？

陸昕：今年從中國(guó)的車(chē)市開(kāi)始，已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)新的時(shí)代。新車(chē)越來(lái)越多，大家也在卷產(chǎn)品力、卷配置、卷價(jià)格，所以中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷一個(gè)變革的時(shí)期。因此，今年消費(fèi)者能看到多更多更好的產(chǎn)品、科技，也希望領(lǐng)克在這樣的浪潮之下，能帶給消費(fèi)者更多的驚喜。

搜狐汽車(chē)：您剛剛也提到新能源的方向，對(duì)于領(lǐng)克來(lái)講在不同新能源路徑上是怎么規(guī)劃的？

陸昕：領(lǐng)克很早就開(kāi)始布局新能源，尤其是混動(dòng)技術(shù)路線。2017年，首款車(chē)領(lǐng)克01上市，2018年領(lǐng)克01插電混動(dòng)版本上市，到今年已經(jīng)有五年混動(dòng)技術(shù)的積累，所以最新領(lǐng)克智能電混的技術(shù)，相信已經(jīng)讓不少用戶感受到混動(dòng)的技術(shù)魅力。對(duì)于領(lǐng)克來(lái)講，希望領(lǐng)克的混動(dòng)依然能為消費(fèi)者帶來(lái)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)又有節(jié)能的體驗(yàn)。

另外，領(lǐng)克的混動(dòng)依然還會(huì)帶給大家更多智能交互方面的有趣的體驗(yàn)，這是領(lǐng)克的特色。今年上海車(chē)展我們會(huì)揭曉領(lǐng)克08更多的產(chǎn)品實(shí)力和領(lǐng)克的新混動(dòng)技術(shù)。在這套混動(dòng)技術(shù)里面，相信還能夠進(jìn)一步去突破混動(dòng)的天花板，帶給大家沒(méi)有里程焦慮的、有趣的，能夠帶來(lái)極負(fù)駕駛樂(lè)趣的混動(dòng)體驗(yàn)。

搜狐汽車(chē)：您剛剛提到樂(lè)趣、有趣，能不能幫我們稍微透露一下領(lǐng)克的新混動(dòng)技術(shù)如何幫助我們?nèi)?lái)有趣的駕駛感受？

陸昕：領(lǐng)克08會(huì)帶來(lái)新的Lynk E-Motive三電機(jī)的技術(shù)，它采用的是一套P1+P3+P4的三電機(jī)。另外在前后高性能電機(jī)加持之下，使得領(lǐng)克08的加速進(jìn)入了4秒俱樂(lè)部。領(lǐng)克08的扭矩是超過(guò)了900?！っ祝灶I(lǐng)克08帶電時(shí)候那種充沛的駕駛感受是完全不亞于純電車(chē)型的。在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的加持之下，使它擁有了更長(zhǎng)的續(xù)航里程，而且又沒(méi)有出行焦慮。領(lǐng)克08首搭CMA Evo架構(gòu)提升了四驅(qū)性能，完全能夠適用于多種路況和地形，而不只是能做到直線加速的電車(chē)體驗(yàn)。

搜狐汽車(chē)：提到領(lǐng)克品牌，尤其是中國(guó)自主品牌來(lái)說(shuō)，有一個(gè)象征性的意義，品牌向上的示范效應(yīng)，前幾年做的是非常好的，并且在吉利的整個(gè)體系下是有非常重要的位置?，F(xiàn)在隨著品牌向新能源轉(zhuǎn)型，我們也很想知道在新的框架下，領(lǐng)克在吉利體系里面扮演著什么角色？

陸昕：您剛才也提到了，領(lǐng)克于2016年10月20日在德國(guó)正式發(fā)布，可以說(shuō)是最早的一批，也給了整個(gè)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)很多新的啟發(fā)。我們也很開(kāi)心看到目前中國(guó)車(chē)市百花齊放的局面，大家也是在互相借鑒。我們看到領(lǐng)克在最初提出的很多商業(yè)模式、產(chǎn)品理念，整個(gè)行業(yè)的友商們都在逐漸實(shí)現(xiàn)我們最開(kāi)始的夢(mèng)想。比如我們提出來(lái)要做車(chē)輪上的智能手機(jī)，包括領(lǐng)克也和手機(jī)進(jìn)行了充分聯(lián)動(dòng)，也在3月30日領(lǐng)克和魅族的發(fā)布會(huì)上，直接提出了我們要把車(chē)輪上的智能手機(jī)真正變成現(xiàn)實(shí)。

所以我們看到在百花齊放的局面下，最幸福的應(yīng)該是消費(fèi)者。當(dāng)然在吉利集團(tuán)里面，它的每個(gè)品牌都有各自的使命。對(duì)于領(lǐng)克品牌來(lái)講，當(dāng)時(shí)立志要做一個(gè)全球化的品牌。我們?cè)跉W洲已經(jīng)開(kāi)了11家線下體驗(yàn)店。在亞太市場(chǎng)，科威特的首家店也開(kāi)業(yè)快兩年時(shí)間了。在中國(guó)市場(chǎng)，我們聚焦中高端市場(chǎng)定位，希望能夠給中國(guó)新一代用戶帶來(lái)品質(zhì)生活、有趣的駕駛體驗(yàn)。所以全球化的趨勢(shì)也使得我們希望把我們把吉利集團(tuán)最新的新能源技術(shù)，包括更加有趣的駕駛體驗(yàn)以及充滿科技感的智能座艙交互領(lǐng)克產(chǎn)品更快地帶給全球的用戶。

搜狐汽車(chē)：對(duì)于這個(gè)品牌的定位我們之前覺(jué)得是很年輕的，很有活力的，多樣性的，之后領(lǐng)克的品牌定位會(huì)發(fā)生什么樣的迭代嗎？

陸昕： 2016年到現(xiàn)在已經(jīng)7年了，七年前我們橫空出世的時(shí)候，大家都說(shuō)領(lǐng)克的感覺(jué)和目前整個(gè)市場(chǎng)上其他品牌有很大不一樣。尤其在本屆車(chē)展，很多媒體老師跟我們交流說(shuō)，領(lǐng)克展臺(tái)還是非常有特色的展臺(tái)。

這次上海車(chē)展，領(lǐng)克的展臺(tái)設(shè)計(jì)也獲得了很多大獎(jiǎng)，我們把時(shí)尚的街區(qū)帶到了展臺(tái)我們?cè)谄吣昵笆莻€(gè)性、時(shí)尚的風(fēng)格，我們希望把這個(gè)風(fēng)格延續(xù)下去，因?yàn)檫€有非常多的用戶非常喜歡這種風(fēng)格，中國(guó)的消費(fèi)者也越來(lái)越講究個(gè)性的表達(dá)。

另外，消費(fèi)者也在不斷成長(zhǎng)，從七年前二十多歲，到現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到三十而立。我們希望消費(fèi)者依然擁有著那顆年輕的心，但他們可能隨著年齡的增長(zhǎng)和事業(yè)的發(fā)展，所以領(lǐng)克也在不斷進(jìn)化，帶給消費(fèi)者更多的品位、格調(diào)，這也是我們說(shuō)領(lǐng)克品牌的基因也在進(jìn)化、迭代。但我們還是希望在發(fā)展的過(guò)程中不能失去初心，希望領(lǐng)克的每一個(gè)用戶都是充滿個(gè)性，每一個(gè)人一看到開(kāi)著領(lǐng)克就認(rèn)為很有品位，這是領(lǐng)克希望帶給消費(fèi)者能感受到的。

搜狐汽車(chē)：在能源方面除了混動(dòng)，還有其他一些布局嗎？

陸昕：大家也都在問(wèn)領(lǐng)克這個(gè)問(wèn)題，到目前領(lǐng)克還是聚焦在混動(dòng)車(chē)型的投放。當(dāng)然領(lǐng)克的純電車(chē)型也希望大家能夠期待一下。我們也希望領(lǐng)克的純電亮相的時(shí)候，能夠再回到六七年之前第一款領(lǐng)克01出來(lái)的時(shí)候，不僅是中國(guó)市場(chǎng)的媒體和消費(fèi)者，還有全球的媒體都為之贊嘆，說(shuō)一個(gè)不一樣的汽車(chē)品牌誕生了。我們也希望在領(lǐng)克的純電產(chǎn)品面市的時(shí)候，也能帶給大家當(dāng)年的感受。

搜狐汽車(chē)：您剛剛提到體驗(yàn)店，今年在渠道有什么更新？

陸昕：談到渠道大家都非常關(guān)注，特別是很多新的友商進(jìn)入到市場(chǎng)，他們也把他們的渠道放到了消費(fèi)者日常生活的商場(chǎng)里。

對(duì)于領(lǐng)克來(lái)講，當(dāng)時(shí)我們推出領(lǐng)克空間有個(gè)非常簡(jiǎn)單的邏輯，有誰(shuí)規(guī)定服務(wù)渠道只能放在城市郊區(qū)，我們希望消費(fèi)者在哪兒就能去到哪里，讓他們?cè)谌粘９浣?、?gòu)物、看電影、吃飯都能看到我們的車(chē)，以及享受到出行服務(wù)，這是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的邏輯。

隨著新能源產(chǎn)品不斷向市場(chǎng)做投放，我們也會(huì)引入更多的渠道模式。除了已有的經(jīng)銷商制，我們也會(huì)推出代理制，當(dāng)然也會(huì)有直營(yíng)模式。希望不管哪種模式，它的目的都是為用戶提供更加方便、更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，所以我們也希望通過(guò)更多的渠道模式，能更好地服務(wù)好用戶。

有很多人也問(wèn)我們問(wèn)題，說(shuō)直營(yíng)好，經(jīng)銷商不好，感覺(jué)經(jīng)銷商溝通有點(diǎn)費(fèi)勁。但其實(shí)經(jīng)銷商的渠道是我們的基礎(chǔ)，它不應(yīng)該成為一個(gè)車(chē)企的包袱，應(yīng)該是我們寶貴的財(cái)富。我們有很多的經(jīng)銷商，他們的每一個(gè)體驗(yàn)顧問(wèn)都和用戶是非常好的朋友，幫助我們的用戶區(qū)排憂解難。我們的用戶也和經(jīng)銷商員工成為了很好的朋友，他們還會(huì)和他們?cè)谌粘Ｓ密?chē)、生活等衣食住行各個(gè)方面進(jìn)行交流，所以我們也覺(jué)得這是非常好的模式，只要能讓你的用戶感受到服務(wù)的品質(zhì)，它就應(yīng)該是一個(gè)很好的渠道模式。

搜狐汽車(chē)：關(guān)于直營(yíng)店是什么？

陸昕：直營(yíng)店剛才已經(jīng)提到了，像歐洲整個(gè)渠道都是直營(yíng)模式，它是非常有趣的。所以我們?cè)趪?guó)內(nèi)也會(huì)不斷去開(kāi)設(shè)直營(yíng)的店鋪，我們首家直營(yíng)店線下體驗(yàn)旗艦店預(yù)計(jì)在今年杭州開(kāi)業(yè)，到今年底預(yù)計(jì)會(huì)有差不多20家。

我們也希望線下的直營(yíng)店不僅是日常銷售為主的功能，更多的是領(lǐng)克用戶和我們直接面對(duì)面溝通，以及他們?nèi)粘Ｉ畹纳鐓^(qū)。希望更多的領(lǐng)克用戶愿意在我們自己的門(mén)店，去感受到服務(wù)的便捷性，以及和我們?nèi)プ鼋涣?。我們的用戶還是非常希望和我們做對(duì)話的，他們每天非?；钴S，有些用戶群每天用戶的聊天記錄有上萬(wàn)條。

搜狐汽車(chē)：這可能是很多車(chē)企羨慕的，領(lǐng)克是怎么樣是跟用戶保持這樣的高頻溝通呢？

陸昕：說(shuō)句實(shí)話，我也會(huì)開(kāi)小號(hào)到友商的用戶群里面，后來(lái)我們就在總結(jié)一個(gè)問(wèn)題，為什么領(lǐng)克的用戶群活躍度如此之高，但在有些友商的用戶群里面他們?nèi)粘Ａ奶觳幌裎覀內(nèi)豪镞@么激烈。我們也看到，可能也是由于領(lǐng)克品牌的基因，我們的用戶他們更加愿意去接受新鮮的事物，包括他們會(huì)看到很多新的技術(shù)，馬上就會(huì)在群里面問(wèn)我們，領(lǐng)克的車(chē)是不是能用那些技術(shù)，什么時(shí)候能用，付費(fèi)升級(jí)也沒(méi)有問(wèn)題等等。

領(lǐng)克的用戶就如我們?cè)舅Ｍ哪菢樱麄兙褪且蝗嚎蓯?ài)的、對(duì)于新鮮事物有追求的、對(duì)于生活有追求的用戶，他們也在不斷鞭策我們往前發(fā)展，所以我們現(xiàn)在每天也是非常緊張，生怕在某一個(gè)領(lǐng)域我們落后了。因?yàn)槲覀兊挠脩粢笮碌臇|西領(lǐng)克就應(yīng)該去先用，這種化學(xué)反應(yīng)也是非常有趣，也是我們非常喜愛(ài)用戶的一個(gè)方面。

搜狐汽車(chē)：剛剛提到對(duì)今年車(chē)市的展望，今年領(lǐng)克整體銷量和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是什么樣？

陸昕：今年對(duì)于領(lǐng)克來(lái)講是非常重要的一年，因?yàn)榻衲觐I(lǐng)克累計(jì)用戶預(yù)計(jì)在今年的Q3會(huì)突破100萬(wàn)，所以這對(duì)于領(lǐng)克來(lái)講是里程碑的一年。在經(jīng)營(yíng)上還是有非常高的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，今年整個(gè)銷量要比去年增長(zhǎng)20%。當(dāng)然，今年在新產(chǎn)品的加持之下，我們認(rèn)為是完全有希望達(dá)成這樣的目標(biāo)。

但除了銷量的目標(biāo)，我們還是希望能把更好的產(chǎn)品、體驗(yàn)帶給用戶，特別是在今年我們也攜手魅族，希望能夠?qū)⑹謾C(jī)和汽車(chē)做到更好的連接，也希望在領(lǐng)克突破100萬(wàn)銷量的時(shí)候，再能夠帶給用戶進(jìn)入到一個(gè)新的時(shí)代。我們也希望在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，領(lǐng)克依然能夠帶給整個(gè)行業(yè)更多的啟發(fā)，帶給用戶更多的體驗(yàn)，我們也希望大家能夠期待今年領(lǐng)克帶給大家的全新感受。

搜狐汽車(chē)：從零到10萬(wàn)輛、到50萬(wàn)輛，再到100萬(wàn)輛，是完全不同的體量。當(dāng)我們到100萬(wàn)輛這個(gè)級(jí)別的時(shí)候，您覺(jué)得對(duì)于您來(lái)說(shuō)最大的挑戰(zhàn)和困難是什么？以及機(jī)會(huì)點(diǎn)在哪里？

陸昕：說(shuō)到困難挑戰(zhàn)，這兩天大家交流都有一個(gè)共同的感慨。這是一個(gè)最好的時(shí)代，但同時(shí)也是一個(gè)最壞的時(shí)代。最好的時(shí)代，可能在歷史上沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有當(dāng)今中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)如此繁花似錦。最壞的時(shí)代也就是可能一不小心過(guò)一段時(shí)間覺(jué)得又一個(gè)新的（品牌）來(lái)了。

但我們覺(jué)得，從未來(lái)看，雖然目前可以看到中國(guó)在內(nèi)卷，但未來(lái)我們更多希望能夠外卷，過(guò)去一百年是跟著國(guó)際化這些著名汽車(chē)品牌在走，但可能在未來(lái)的一百年，中國(guó)會(huì)引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)下一個(gè)變革。所以對(duì)我們來(lái)講，雖然我們每天還是有點(diǎn)緊張焦慮的情緒，但我們看到用戶很興奮地在談?wù)撝碌募夹g(shù)，新的變化，他們也在分享一些用車(chē)的場(chǎng)景和感受，看到用戶開(kāi)著領(lǐng)克的車(chē)去遠(yuǎn)方露營(yíng)的時(shí)候，就覺(jué)得這個(gè)時(shí)代應(yīng)該是充滿著希望的時(shí)代。

搜狐汽車(chē)：謝謝陸總，這個(gè)時(shí)段的直播也結(jié)束了，我們一會(huì)兒見(jiàn)，謝謝。

陸昕：謝謝大家。