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（央視財經(jīng)《天下財經(jīng)》）綠氫，是通過太陽能、風能等可再生能源發(fā)電直接制取氫氣。在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系當中，綠氫產(chǎn)業(yè)上游連接著光伏、風電等新能源產(chǎn)業(yè)，下游又應用在化工、冶金、交通等產(chǎn)業(yè)，對推動現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的綠色轉(zhuǎn)型有著重要作用。當前我國正積極打造綠氫產(chǎn)業(yè)鏈，綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀如何，未來的方向又在哪里呢？
總臺央視記者 平凡：在河南濮陽中原油田的綠氫示范基地，這里原來是一個老的煉油廠，如今已經(jīng)被改造成綠氫的制備中心。綠氫就是通過太陽能發(fā)電傳輸?shù)絇EM制氫裝置，最終產(chǎn)出綠氫。每小時的產(chǎn)氫量已經(jīng)超過了50公斤，一天的產(chǎn)氫量在一噸左右，這些綠氫將被應用到當?shù)氐墓步煌ó斨?，實現(xiàn)真正的綠色循環(huán)。
這個綠氫示范項目，擁有國內(nèi)單套最大質(zhì)子交換膜（PEM）電解水制氫裝置，項目配套建設3.66兆瓦的光伏電站和9兆瓦風電工程，實現(xiàn)了綠電制綠氫。預計未來4年，中原油田將建成年產(chǎn)能4500噸的“綠氫”供應中心。
中原油田高級工程師 魏忠昕：今天的光伏發(fā)電是三萬度，已經(jīng)夠這個裝置全天用電。投產(chǎn)以來我們已經(jīng)制出來的幾十噸氫，純度在99.9998%。不僅能滿足交通需要，現(xiàn)在已經(jīng)能滿足電子用氫的需要。
在國家電投錦華鐵路內(nèi)蒙古的赤峰段，一輛700千瓦的氫能機車正在進行示范運行。目前已經(jīng)行駛超過3萬公里，直接降低鐵路沿線的污染排放和噪聲。同時，為了擴大應用場景，更大功率2000千瓦的氫能機車也在綜合調(diào)試，替代原有的內(nèi)燃機車。
國家電投內(nèi)蒙古公司鐵路運輸分公司總經(jīng)理 周志國：現(xiàn)役內(nèi)燃機車存量約5600余臺，且大多進入產(chǎn)品壽命后期。維修成本高，也亟待更新替代。探索內(nèi)燃機車氫能替代前景廣闊。
綠氫的應用也擴展到化工領域，近日，中國石化新疆庫車綠氫示范項目成功產(chǎn)氫，生產(chǎn)的綠氫就近通過管道運輸?shù)剿訜捇?，完全替代現(xiàn)有天然氣化石能源制氫。此外，中國石化還啟動了內(nèi)蒙古鄂爾多斯市風光融合綠氫示范項目，年制綠氫3萬噸。由管道就近輸送至鄂爾多斯煤炭深加工示范項目，替代部分煤制氫。
中國石化黨組書記 董事長 馬永生：重點抓好綠電制綠氫重大示范項目的布局建設，推動工業(yè)領域深度脫碳。特別是“西氫東送”項目要有實質(zhì)性進展，通過綠氫也消納了大量西部地區(qū)風光不穩(wěn)定的綠電資源。
業(yè)內(nèi)人士表示，工業(yè)應用將是氫能，特別是綠氫最主要的應用場景之一。未來10年至15年，將是綠氫產(chǎn)業(yè)從培育期走向商業(yè)化初期的關鍵階段。
中國石化黨組書記 董事長 馬永生：我們預計到2060年，綠氫在終端能源消費中的占比可能會超過10%。特別是在煤化工和傳統(tǒng)的煉油化工過程中，將起到積極的作用。以此形成超大產(chǎn)業(yè)規(guī)模的氫經(jīng)濟，助力我國現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的構建。
國家信息中心經(jīng)濟預測部產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟室主任 魏琪嘉：我們以氫能牽動產(chǎn)業(yè)鏈綠色化轉(zhuǎn)型帶來的產(chǎn)業(yè)受益為例，潛力的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到10萬億元。這樣大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?，對整個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的杠桿作用顯而易見。
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編輯：王一帆
