打造新基建樣板工程 中集物聯(lián)承建的深圳下沙智慧公交車庫(kù)啟用

黃靈靈 中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)

中證網(wǎng)訊（記者 黃靈靈）近日，中集集團(tuán)旗下中集物聯(lián)承建的深圳市福田下沙智慧公交車庫(kù)正式投入運(yùn)營(yíng)，下沙公交總站80余臺(tái)公交車告別“睡馬路”。據(jù)了解，該車庫(kù)采用創(chuàng)新的“智慧停車+調(diào)度充電”一體化運(yùn)行模式，有效緩解了新能源公交車停車難與充電難兩大核心痛點(diǎn)問題，是中集集團(tuán)在城市公共交通領(lǐng)域打造數(shù)字驅(qū)動(dòng)的新基建樣板工程。

下沙智慧公交車庫(kù)位于福田區(qū)下沙公交總站內(nèi)，占地3000多平方米。其中，立體車庫(kù)占地約752平方米，平均每個(gè)車位占地約9平方米，而公交車傳統(tǒng)平面車位每個(gè)占地約100平方米，土地利用率提高10倍以上。

據(jù)介紹，立體車庫(kù)智能化場(chǎng)景較多，當(dāng)司機(jī)駕駛車輛進(jìn)入場(chǎng)站道閘后，調(diào)度系統(tǒng)就開啟，電子顯示屏引導(dǎo)車輛進(jìn)入指定庫(kù)區(qū)，司機(jī)可一鍵式智能存取車，車廳內(nèi)通過光電傳感器檢測(cè)到車輛狀態(tài)，并通過系統(tǒng)自動(dòng)為車輛分配車位。

該車庫(kù)采用創(chuàng)新的雙板交換搬運(yùn)形式的項(xiàng)目，與傳統(tǒng)單板搬運(yùn)相比，雙板交換搬運(yùn)節(jié)省了升降機(jī)倒空板和進(jìn)出車廳的時(shí)間，存取車效率更高，平均單次存車、取車僅需150秒，可高效應(yīng)對(duì)場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)高峰。

“在土地日益稀缺的城市，未來的公交場(chǎng)站必將從平面式場(chǎng)站發(fā)展為立體式場(chǎng)站，集約化利用土地，并進(jìn)行高品質(zhì)的綜合性開發(fā)，從單一的公交停車場(chǎng)發(fā)展為集停車、充電、維修保養(yǎng)等于一體的綜合賦能型場(chǎng)站?！敝屑锫?lián)董事總經(jīng)理程宏達(dá)介紹，中集集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入立體停車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，由中集物聯(lián)全面負(fù)責(zé)中集集團(tuán)的智慧停車業(yè)務(wù)。

憑借30年的技術(shù)沉淀和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累，中集物聯(lián)在全國(guó)多地建設(shè)和完成上千個(gè)智慧車庫(kù)項(xiàng)目，多個(gè)項(xiàng)目成行業(yè)標(biāo)桿。同時(shí)，公司還主導(dǎo)和參編了多個(gè)新能源公交車機(jī)械停車設(shè)備強(qiáng)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。