近日，東方金誠國際信用評估公司對云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司（云南交投）給出了新的評級，維持云南交投信用等級為AAA，評級展望為穩(wěn)定，評級報(bào)告也透露出云南這家千億國企新的變化。
云南交投集團(tuán)是云南省國資委控股的大型國有企業(yè)，主要從事云南高等級公路的投融資、建設(shè)、管理運(yùn)營等。2022年，云南交投以營收835.3636億元位列中國企業(yè)500強(qiáng)第274位，在云南7家上榜企業(yè)中排名第4。
由于建高速，收過路費(fèi)，云南交投業(yè)績近年來穩(wěn)定增長。數(shù)據(jù)顯示，2020年至2022年，云南交投總資產(chǎn)分別是5292.46億元、6379.57億元、7884.54億元，總負(fù)債分別是3177.55億元、3862.42億元、4585.82億元，營業(yè)收入分別為1064.09億元、835.36億元、801.24億元，利潤總額分別為14.43億元、35.85億元、21.95億元。截至2023年3月末，公司總資產(chǎn)7962.71億元，總負(fù)債4696.88億元，營收124.93億元，利潤總額5.09億元。
2022年是云南交投重大轉(zhuǎn)折之年，公司獲得政府資本金注入67.86億元、無償劃入資產(chǎn)超過600億元，而且公司的董事長、總經(jīng)理都發(fā)生了變更，來自云南金控集團(tuán)的遲中華擔(dān)任董事長，集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)潘正軍升任總經(jīng)理。
更重要的是，2022年10月公司以205億元協(xié)議收購云南航產(chǎn)投集團(tuán)61.06%股權(quán)，新增航空產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)。
云南航產(chǎn)投集團(tuán)是2019年8月經(jīng)云南省人民政府批準(zhǔn)，以云南機(jī)場集團(tuán)為基礎(chǔ)設(shè)立的云南航空產(chǎn)業(yè)國有資本投資平臺(tái)公司，公司下轄昆明機(jī)場等15個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場。
新增航空資產(chǎn)，云南交投距云南綜合交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)運(yùn)營商的目標(biāo)又前進(jìn)了一步，但云南航產(chǎn)投是一個(gè)“金蛋”還是一個(gè)“炸彈”？
數(shù)據(jù)顯示，2020年至2022年，云南航產(chǎn)投集團(tuán)總資產(chǎn)分別是566.10億元、582.50億元、680.60億元，總負(fù)債分別是134.68億元、151.62億元、267.37億元，營業(yè)收入分別為32.97億元、35.69億元、35.24億元，凈利潤分別為-9.82億元、-9.36億元、-17.93億元。
隨著云南旅游業(yè)的恢復(fù)，2023年一季度，云南航產(chǎn)投營收11.74億元，凈利潤0.04億元。東方金誠預(yù)計(jì)云南航產(chǎn)投短期內(nèi)扭虧為盈較為困難。
對于云南航產(chǎn)投來說，2023年也是關(guān)鍵之年。今年5月，公司董事長和總裁也換了人，原董事長李剛?cè)惤?dāng)市長，原總裁趙家云升任董事長，原副總裁姜文忠升任總裁。今年，云南航產(chǎn)投還要面對昆明機(jī)場、麗江機(jī)場、版納機(jī)場等擴(kuò)建項(xiàng)目，需陸續(xù)投入800多億，資金壓力比較大。
其實(shí)，對于云南交投來說，何嘗不是資金鴨梨山大。并購云南航產(chǎn)投的資金來源，財(cái)政給了50億元，并購專項(xiàng)貸款123億元，自己掏了32億。云南交投在建和擬建公路項(xiàng)目未來投資規(guī)模也比較高，債務(wù)規(guī)模仍較大，公司融資渠道是否順暢就極為關(guān)鍵了。
短期看，云南航產(chǎn)投確實(shí)給云南交投在資金的騰挪上增加了難度，但長期看，云南政府會(huì)持續(xù)在資本金注入、資產(chǎn)劃撥、財(cái)政資金扶持等方面給云南交投和云南航產(chǎn)投大力支持，云南交投再上臺(tái)階問題不大。
