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神龍慷慨“赴死”:雙品牌網(wǎng)絡(luò)全面融合、將從東風(fēng)導(dǎo)入新能源核心技術(shù)

東風(fēng) 品牌 新能源 能源

財(cái)聯(lián)社6月14日訊(記者 張屹鵬)距“元+”計(jì)劃”發(fā)布近三年后,重壓之下的神龍?jiān)俅斡瓉?lái)變革,這次的重心落在了新能源轉(zhuǎn)型與營(yíng)銷體系調(diào)整。但面對(duì)快速變化的市場(chǎng)環(huán)境,“向死而生”的神龍能否重現(xiàn)昔日輝煌?

6月13日,神龍汽車官方發(fā)布2023年年中經(jīng)銷商大會(huì)的相關(guān)信息。在此前二日舉行的這次經(jīng)銷商大會(huì)的主題被神龍方面定為“同心·亮劍 拼死一戰(zhàn)”,力圖為全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型做好準(zhǔn)備。據(jù)財(cái)聯(lián)社記者了解,此次會(huì)議主要圍繞神龍?bào)w系的營(yíng)銷變革展開(kāi),同時(shí)調(diào)整后的營(yíng)銷領(lǐng)域各中心負(fù)責(zé)人集體亮相。

按照神龍方面的規(guī)劃,營(yíng)銷領(lǐng)域被整合為品牌發(fā)展中心、數(shù)字運(yùn)營(yíng)中心、營(yíng)銷中心、客戶服務(wù)中心四大中心,分別由賀勇、李旸、馬磊民和劉國(guó)權(quán)任總經(jīng)理。組織架構(gòu)做出如是調(diào)整的主要原因,在于神龍正在推進(jìn)的雙品牌網(wǎng)絡(luò)融合,即,將此前分別獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍兩大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)“合二為一”。

“其實(shí)之前就有雙品牌店。大概在2020年的時(shí)候,我們把很多優(yōu)秀的網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展成了同時(shí)擁有雙品牌的展廳,并將東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍按照不同風(fēng)格進(jìn)行布置和展示。”一位神龍內(nèi)部人士告訴財(cái)聯(lián)社記者,神龍汽車內(nèi)部為這次改革做了很大的決心,新能源轉(zhuǎn)型成為決定因素?!坝行┑貐^(qū)的網(wǎng)點(diǎn)目前只有東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍兩者中一個(gè)品牌,我們希望將現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面調(diào)整,更重要的是為新能源車的到來(lái)提前做準(zhǔn)備?!?/p>

相較曾經(jīng)年產(chǎn)銷近70萬(wàn)輛的高光時(shí)刻,當(dāng)下神龍所處的環(huán)境早已物是人非——合資品牌集體失意的同時(shí),自主品牌引領(lǐng)的新能源車滲透率在快速攀升。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,5月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率33.3%,較去年同期26.6%的滲透率提升了6.7個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌中的新能源車滲透率57.1%;豪華車中的新能源車滲透率23.0%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.0%?!爸髁骱腺Y品牌中,南北大眾強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)先,新能源車批發(fā)17,478輛,占據(jù)主流合資純電動(dòng)58%強(qiáng)的份額,其他合資與豪華品牌仍待發(fā)力?!背寺?lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示。

具體到神龍汽車,東風(fēng)汽車集團(tuán)最新產(chǎn)銷快報(bào)顯示,今年5月,神龍汽車銷量為8,004輛,同比下滑2.47%;1-5月,神龍汽車?yán)塾?jì)銷量為36,560輛,同比下滑23.58%。

“Stellantis正在與東風(fēng)集團(tuán)討論神龍公司未來(lái)的商品規(guī)劃,這一規(guī)劃明顯傾向于電氣化?!比ツ?1月,在參加神龍汽車2022年供應(yīng)商溝通會(huì)后,Stellantis集團(tuán)全球執(zhí)委會(huì)成員、中國(guó)區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官、神龍公司副董事長(zhǎng)奧立維曾明確表示,神龍公司將在2023年實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,Stellantis已承諾對(duì)神龍公司給予營(yíng)銷、KD件降價(jià)以及工程設(shè)計(jì)方面的相關(guān)支持。

根據(jù)最新消息,神龍汽車將全面開(kāi)啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,推出純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、增程式等多種動(dòng)力系統(tǒng),首款新能源車型將于2024年上市?!斑@次經(jīng)銷商大會(huì)上,高層、經(jīng)銷商伙伴都提到了國(guó)內(nèi)在新能源、智能化等方面的發(fā)展較國(guó)外要領(lǐng)先很多,后續(xù)的新能源車肯定會(huì)由神龍主導(dǎo)?!鄙鲜錾颀垉?nèi)部人士透露,“按照目前的規(guī)劃,新能源車相關(guān)核心技術(shù)將從東風(fēng)公司導(dǎo)入?!?/p>

本文源自財(cái)聯(lián)社記者 張屹鵬

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