葛洲壩路橋公司：深度融入“一帶一路” 鋪就共贏康莊大道
來源：人民網(wǎng)－湖北頻道
現(xiàn)場緊鑼密鼓的進行鐵軌鋪設
斯瓦克大壩項目
斯瓦克大壩施工現(xiàn)場
馬來西亞沿海大道D1標項目
卡塔爾供水工程回水池
卡塔爾供水E標項目
火車頭運輸?shù)理闹林骶€施工現(xiàn)場
2023年是“一帶一路”倡議提出的10周年，中國能建葛洲壩路橋公司積極踐行央企責任，秉持開放的合作精神，深度融入共建“一帶一路”大格局，為“一帶一路”建設打造基礎設施“硬聯(lián)通”，與參與國家和地區(qū)共同描摹精謹細膩的“工筆畫”。
供水源，撰寫民生新答卷
水是民生之本。助力解決水資源供給問題，保障民生安全是共建“一帶一路”的重要工作。中國能建葛洲壩路橋公司著力推進水利建設“走出去”，共享供水技術，保障飲水安全，用水構建民生安全的屏障。
位于阿拉伯半島上的卡塔爾地處沙漠氣候，常年炎熱高溫，境內(nèi)沒有完整的河流和永久性湖泊，年均降水量僅有100毫米左右，漫長的夏季溫度常常能超過40度，是一個“水比油貴”的國家。
2022年，卡塔爾迎來了一項全球盛事——世界杯。然而，巨大的水蒸發(fā)量使得卡塔爾地區(qū)淡水資源極度匱乏，給世界杯的開辦和當?shù)鼐用竦纳钣盟斐闪藰O大影響。
作為卡塔爾重要的戰(zhàn)略民生工程，同時也為2022年世界杯供水，從2015年起，卡塔爾正式開始建設供水工程。其中的E標段，包括兩座蓄水池以及加壓泵站、水質(zhì)檢驗中心、備用發(fā)電機房和管線等附屬工程，由葛洲壩路橋公司負責施工。
兩座蓄水池單個容量達50萬立方米，是經(jīng)吉尼斯世界紀錄認證的“世界最大飲用水水池”。歷時8年建設，克服高溫風沙等難題，一座座“沙漠水立方”冉冉崛起，不僅保障了對多哈以及工業(yè)重鎮(zhèn)烏姆賽義德兩大城市的供水任務，同時也確保了卡塔爾世界杯期間本國民眾以及一百多萬到訪球迷的日常用水。
興水利，注入發(fā)展新動力
興水利、促發(fā)展。水資源是保障和改善民生的基礎，更是社會經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱。2017年，乘著“一帶一路”的東風，路橋公司積極響應“走出去”戰(zhàn)略，成功中標肯尼亞斯瓦克大壩項目。該項目是肯尼亞當前單體在建的集大壩、供水、灌溉、發(fā)電于一體的最大的綜合水利樞紐項目。
大壩建成后將為肯尼亞東南部地區(qū)的供水、供電和農(nóng)業(yè)灌溉帶來巨大的經(jīng)濟收益。即便是在旱季，也能讓當?shù)鼐用袷褂蒙细蓛?、不間斷的水源，還能為當?shù)靥峁┓€(wěn)定的電能。
交得其道，千里同好，固于膠漆，堅于金石。
作為斯瓦克大壩工程的承建方，公司為當?shù)貛砹藘汕Ф鄠€工作崗位，為當?shù)卮髮W畢業(yè)生提供實習基地，通過崗位鍛煉、“師帶徒”等方式培養(yǎng)屬地化員工，在推動當?shù)匕l(fā)展、促進共建共享方面做出積極貢獻。
肯尼亞水利、衛(wèi)生和灌溉部部長愛麗絲·瓦弘(Alice Wahome)在項目現(xiàn)場檢查指導工作時對工程建設給予肯定。2022年7月，中國能建葛洲壩集團肯尼亞斯瓦克大壩項目部被評為中肯共建“一帶一路”先鋒團隊。
強交通，共建發(fā)展新通道
交通是合作共贏的紐帶。強交通是“一帶一路”建設的基礎支撐和重要保障。
兩岸相望，一水相隔。馬來西亞沿海大道D1標項目，建于馬來西亞砂拉越州古晉市與倫樂縣的交通咽喉要道，是中馬兩國人民守望相助、共同建設的民生項目。
青山巍峨，綠水纏繞，斜拉橋橫跨其間。項目建成后，將連通翠綠的兩岸，實現(xiàn)古晉市到倫杜地區(qū)的無縫連接，輪渡通行將成為歷史，有效改善當?shù)氐缆方煌l件，極大地方便當?shù)孛癖姵鲂?，對促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和沿海貿(mào)易便利化具有重要意義。
相比于被綠色掩蓋的馬來西亞，位于非洲西南部的納米比亞卻擁有一片充滿極端反差的土地。在大西洋和撒哈拉沙漠之間，納米比亞形成了“一半海水，一半沙漠”的獨特風情，獨特的地理環(huán)境也讓其擁有了良好的港口和公路網(wǎng)絡。
在納米比亞西海岸，總長近110公里的沃爾維斯灣至阿蘭迪斯鐵路已使用近百年，火車運行時速不超過40公里每小時。為提高內(nèi)陸城市及邊境至沃爾維斯灣的運輸能力，將納米比亞發(fā)展成為南部非洲的運輸和物流樞紐，2020年，納米比亞政府根據(jù)納米比亞“2030年愿景”規(guī)劃要求，興建了納米比亞鐵路修復項目。
中國能建葛洲壩路橋公司高效組織施工，加強現(xiàn)場管理，保障了項目的施工質(zhì)量安全和建設進度。在保質(zhì)保量建設的同時，項目還為當?shù)靥峁?00多個就業(yè)崗位，培養(yǎng)儲備了一批優(yōu)秀的勞務資源、外籍管理人員和物資設備供應商，為持續(xù)深耕該國市場和海外同類型項目施工建設打下了堅實基礎。
納米比亞當?shù)貢r間2023年1月17日，隨著項目最后一根鋼軌被安裝到位，一條嶄新的鋼鐵長龍被書繪在南部非洲的廣袤大地之上。如今，這條百年老鐵路插上了中國建造的翅膀，列車以每小時80公里的時速運轉(zhuǎn)通行，煥發(fā)出嶄新的光彩，展現(xiàn)出納米比亞的騰飛之勢。
中國能建葛洲壩路橋公司快步前行、精準聚焦，持續(xù)推動高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實。未來，將書寫路橋新故事，用水滋潤大地，用路共創(chuàng)發(fā)展，讓延續(xù)千年的絲路古道煥發(fā)出新的生機。(圖/文 曾高驕陽、姜雅男)
