【四川交通】長(zhǎng)江瀘州段水運(yùn)經(jīng)濟(jì)“含綠量”攀升

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長(zhǎng)江瀘州段鷗鳥集群覓食。陳杰 攝

“看！好多鯉魚在‘板籽’（產(chǎn)卵）?！苯?，四川省瀘州市江陽區(qū)濱江路長(zhǎng)江邊的淺水區(qū)，鯉魚正成群結(jié)隊(duì)地躍出水面，一些圍觀市民感嘆，“好多年長(zhǎng)江邊都沒有這樣的場(chǎng)景了?！辈粌H水域魚類逐年增多，珍稀鳥類也來此做客。今年在沱江瀘州段，瀘州觀鳥會(huì)會(huì)員拍到了鳥中“大熊貓”、國(guó)家一級(jí)保護(hù)瀕危鳥類黑鸛，“鳥中活化石”、國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物中華秋沙鴨也現(xiàn)身瀘州長(zhǎng)江水域……這些，離不開長(zhǎng)江航道沿線碼頭岸電設(shè)施改造、船舶污染物回收等一系列“綠水綠航”措施的落地、實(shí)施。近年來，瀘州市踐行長(zhǎng)江大保護(hù)，落實(shí)“綠水綠航”綠色發(fā)展各項(xiàng)工作，水生態(tài)環(huán)境持續(xù)向好，生態(tài)保護(hù)成效顯著。目前，瀘州市已完成110艘船舶受電設(shè)施及16個(gè)碼頭泊位岸電供電設(shè)施的改造，建造了全省首艘LNG柴油雙燃料散貨船“吉祥2022”輪，讓四川開啟了綠色能源船舶時(shí)代。

如今的長(zhǎng)江瀘州段，水更清、岸更綠，人與自然和諧共生的畫卷正徐徐展開。

▲駛?cè)氪a頭進(jìn)行裝卸作業(yè)的船只。胡斐 攝

沿岸環(huán)境大整治大提升

瀘州是長(zhǎng)江出川最后一道關(guān)口，136公里黃金水道占228公里長(zhǎng)江四川段的59%。作為長(zhǎng)江上游重要水源涵養(yǎng)地，瀘州肩負(fù)著生態(tài)保護(hù)重任。這幾年，瀘州持續(xù)開展長(zhǎng)江沿岸環(huán)境大整治、環(huán)保大提升，筑牢長(zhǎng)江生態(tài)屏障。從前，黑煙繚繞的輪船隨處可見，如今，船行江中，江水清澈，兩岸植被蔥郁、生機(jī)盎然。近日，一艘由重慶方向駛來的集裝箱貨輪緩緩駛?cè)霝o州港。船舶停穩(wěn)，船員立即關(guān)停船上發(fā)電機(jī)組，輕車路熟地接上碼頭岸電，安心等待著裝卸?！安裼桶l(fā)電機(jī)聲音大、味道難聞，成本也很高，還是使用岸電清潔、方便，更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。”該集裝箱貨輪船長(zhǎng)徐強(qiáng)介紹，貨船用岸電要比柴油發(fā)電節(jié)約1.9元/度，貨船進(jìn)港停留時(shí)間短則一天、長(zhǎng)則三四天，?？恳淮慰梢怨?jié)約成本千余元。在黃艤沱水上服務(wù)區(qū)，“瀘碧水1號(hào)”船舶污染物接收船迎著晨光出發(fā)。甲板上，整齊擺放著多個(gè)分類垃圾桶。下一站，它將駛往合江密溪溝碼頭，接收靠泊船舶上的生活垃圾、生活污水、油污水。“瀘州推廣應(yīng)用船舶污染物聯(lián)合監(jiān)管與信息服務(wù)系統(tǒng)，做到港口碼頭及船舶全覆蓋，在正常經(jīng)營(yíng)的碼頭，船舶污染物轉(zhuǎn)運(yùn)率、處置率達(dá)100%?！薄盀o碧水1號(hào)”船長(zhǎng)劉純斌說，今年1—4月，他的船共接收船舶垃圾452艘次，生活垃圾5152千克、生活污水511.5立方米、油污水1.65立方米。

昔日砂石碼頭蝶變升級(jí)

5月的清晨，瀘州泰安玉龍碼頭，“金江9號(hào)”貨輪停泊在岸邊。船上，上千噸水泥正通過全封閉式棧橋運(yùn)輸帶卸到岸上的倉(cāng)庫里。盡管是散裝水泥，整個(gè)裝卸過程再也沒有揚(yáng)塵污染。前幾年，泰安玉龍碼頭還是一個(gè)露天散貨碼頭，一直沿用江邊作業(yè)方法，車輛直接開進(jìn)河堤，不僅存在安全隱患，也會(huì)對(duì)長(zhǎng)江沿岸造成污染，2020年，泰安玉龍碼頭開始技術(shù)改造，增設(shè)了封閉式棧橋傳送帶、降塵設(shè)施、船舶污染物接收設(shè)施等。

碼頭的技術(shù)改造，也讓江岸“畫風(fēng)突變”。碼頭上下游幾公里長(zhǎng)江岸線上，昔日“灰塵撲撲”的農(nóng)房、綠植、樹木等，已變得干凈、蔥郁，煥發(fā)出勃勃生機(jī)。沿著長(zhǎng)江順流而下，瀘州港五大港區(qū)現(xiàn)有貨運(yùn)碼頭16座、泊位44個(gè)。因部分碼頭建設(shè)年代久遠(yuǎn)，存在裝卸設(shè)施設(shè)備老舊、裝卸工藝落后等問題。近年來，瀘州市航務(wù)管理局推進(jìn)港口碼頭技術(shù)改造，進(jìn)一步更新吊機(jī)、港作躉船等設(shè)備，建設(shè)堆場(chǎng)大棚等環(huán)保設(shè)施，在提升碼頭產(chǎn)能的同時(shí)，守護(hù)好了長(zhǎng)江流域生態(tài)環(huán)境。長(zhǎng)江之畔，原來的砂石碼頭已然變成一顆顆“綠珍珠”，張壩桂圓林千畝江灘，江景與江堤融為一體；黃艤水上服務(wù)區(qū)、神仙橋、李子壩、大沙壩等江段，岸邊綠意盎然……在解決環(huán)保問題的同時(shí)，碼頭通過能力也大幅增加了。近年來，瀘州港6個(gè)1000噸級(jí)多用途泊位已形成25.5萬標(biāo)箱的年通過能力。瀘州黃金水道經(jīng)濟(jì)的“含綠量”持續(xù)攀升，今年1—4月，瀘州港口累計(jì)完成貨物吞吐量236.42萬噸。其中，完成集裝箱吞吐量68402標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)12.04%；完成鐵水聯(lián)運(yùn)17757標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.39%；完成外貿(mào)箱量18957標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)9.12%。

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