在新能源汽車領(lǐng)域中，特斯拉的地位非常重要，可以說(shuō)，特斯拉推動(dòng)了整個(gè)新能源汽車的發(fā)展。在特斯拉成立之初，沒有人看好它的發(fā)展，畢竟當(dāng)時(shí)燃油車才是主流。
馬斯克在特斯拉成立之初就明確了公司的愿景和目標(biāo)，即讓電動(dòng)汽車成為全球主流。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，他不斷地投入資金和精力，推動(dòng)技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)流程的升級(jí)，同時(shí)也積極開拓新的市場(chǎng)和業(yè)務(wù)領(lǐng)域。在他的努力下，成為了一個(gè)全球知名的品牌，并在新能源領(lǐng)域中擁有了極高的影響力。
也正是在特斯拉的影響下，許多國(guó)家和企業(yè)開始重視起對(duì)新能源汽車的研究。在中國(guó)發(fā)展汽車工業(yè)時(shí)，因?yàn)槠鸩捷^晚，所以在專利方面受到許多限制，想在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)超越是一件非常困難的事情。在經(jīng)過(guò)專家的討論后，我們把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了新能源汽車，這是中國(guó)實(shí)現(xiàn)彎道超車的好機(jī)會(huì)。
于是，在中國(guó)的政策支持下，中國(guó)有許多傳統(tǒng)車企開始發(fā)展新能源汽車，也有許多新勢(shì)力品牌涌現(xiàn)出來(lái)，他們都在不斷地探索新的技術(shù)和商業(yè)模式，爭(zhēng)奪新能源汽車市場(chǎng)的份額。
事實(shí)證明，這條路選對(duì)了，隨著中國(guó)新能源汽車的崛起，國(guó)產(chǎn)汽車出口量直線上漲。去年，國(guó)產(chǎn)汽車出口量就超越了德國(guó)，今年第一季度更是超越了日本，成為了世界第一。
而在中國(guó)的新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪是當(dāng)之無(wú)愧的行業(yè)龍頭，不僅在電池技術(shù)方面遙遙領(lǐng)先，在整車制造方面也具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，推出了唐、宋、秦等多個(gè)爆款系列產(chǎn)品。2022年，比亞迪銷量為186萬(wàn)輛，而特斯拉銷量為131萬(wàn)輛，比亞迪的成績(jī)?cè)俅巫C明了中國(guó)新能源汽車的領(lǐng)先地位。
在比亞迪的帶領(lǐng)下，國(guó)內(nèi)的新能源車企也紛紛發(fā)力，取得了許多亮眼的成績(jī)。除了比亞迪外，嵐圖汽車也是中國(guó)新能源領(lǐng)域的一顆新星，它的定位更加高端，致力于為用戶打造高品質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。
其中，嵐圖推出的豪華旗艦MPV——嵐圖夢(mèng)想家，堪稱“中國(guó)品牌的自信之作”，它宜駕宜乘，宜家宜商，在性能、舒適度、安全性等多個(gè)方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，為用戶提供了全新的豪華駕乘體驗(yàn)。
性能方面，嵐圖夢(mèng)想家采用前后雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速只要5.8秒，最高時(shí)速可達(dá)200km/h，成為了MPV行業(yè)第一的旗艦車型。底盤懸架方面，嵐圖夢(mèng)想家采用了前雙叉臂后五連桿的鋁合金底盤，前雙叉臂的懸架結(jié)構(gòu)，可以更好地分擔(dān)車輛在行駛過(guò)程中的沖擊力，提高了車輛的穩(wěn)定性和操控性能。
同時(shí)，后五連桿式的懸掛結(jié)構(gòu)，不僅可以更好地吸收路面震動(dòng)，還可以提高車輛的穩(wěn)定性和剎車效果。而鋁合金底盤的應(yīng)用，則可以降低整車重量，提高車輛的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。這樣的配置，不僅優(yōu)化了車輛的駕控性能，更讓該車型達(dá)到了百萬(wàn)級(jí)豪華車的品質(zhì)水平。
舒適方面，嵐圖夢(mèng)想家采用了空氣懸架+CDC（連續(xù)可變阻尼控制系統(tǒng)）的組合，這種懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)路面的不同情況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛硬度和阻尼，讓駕乘者感受到更加舒適的駕駛體驗(yàn)。
無(wú)論是在高速行駛還是低速行駛，該懸掛系統(tǒng)都可以提供出色的駕駛穩(wěn)定性和舒適性，駕乘者可以感受到“魔毯”般的平穩(wěn)舒適，還能提升駕駛者的信心。在無(wú)論是乘坐還是駕駛，嵐圖夢(mèng)想家都可以帶來(lái)卓越的體驗(yàn)。
適用性方面，在工作中，嵐圖夢(mèng)想家為用戶提供了一個(gè)舒適的頭等艙，讓用戶可以享受到高品質(zhì)的乘坐體驗(yàn)，是專屬的豪華會(huì)客廳；在家庭中，嵐圖夢(mèng)想家為用戶提供了一個(gè)可移動(dòng)的、溫暖的家，車內(nèi)配備了多媒體娛樂系統(tǒng)，讓用戶可以在車內(nèi)輕松享受到娛樂和休閑，還配備了折疊桌、飲料架、儲(chǔ)物箱等，方便用戶的生活需求。
安全方面，嵐圖夢(mèng)想家擁有超高強(qiáng)度剛性車身，采用了高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)的焊接技術(shù)，可以提供出色的安全保護(hù)。同時(shí)，嵐圖夢(mèng)想家還滿足了C-NCAP和中保研雙重嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)，可以為駕乘者提供更加全面的安全保障。
嵐圖夢(mèng)想家還搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以為駕駛者提供主動(dòng)緊急避讓、夜視、自動(dòng)泊車等功能，讓駕駛過(guò)程變得更加安全和便捷。此外，嵐圖夢(mèng)想家還可以通過(guò)OTA技術(shù)進(jìn)行升級(jí)迭代，不斷提高車輛的安全性能和駕乘體驗(yàn)。
價(jià)格方面，為回饋新老用戶，嵐圖面向全國(guó)推出了限時(shí)優(yōu)惠，現(xiàn)在購(gòu)買嵐圖夢(mèng)想家，可享受4萬(wàn)元綜合補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后33.99萬(wàn)起，還提供終身整車和三電質(zhì)保服務(wù)。
此外，嵐圖還推出了官方內(nèi)飾套件，涵蓋了12類單品和6種套餐，旨在為用戶打造更加個(gè)性化、豪華的用車空間。這些內(nèi)飾套件可以根據(jù)用戶的需求和偏好進(jìn)行選擇和搭配，讓用戶享受到更加舒適、豪華的駕乘體驗(yàn)。
在疫情的影響下，整個(gè)汽車市場(chǎng)都面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。但是，作為一款國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)MPV，嵐圖夢(mèng)想家憑借著自身過(guò)硬的品質(zhì)和性能，成功地在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。#嵐圖夢(mèng)想家-豪華再進(jìn)化#
雖然與特斯拉等國(guó)際品牌相比還有一定的差距，但中國(guó)新能源汽車所展現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力和潛力，無(wú)疑讓特斯拉感到了深深的競(jìng)爭(zhēng)壓力。相信隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展壯大，國(guó)產(chǎn)品牌將在未來(lái)繼續(xù)崛起，為全球的汽車產(chǎn)業(yè)注入更多活力與創(chuàng)新。
