大家都知道，貴州省強(qiáng)省會的戰(zhàn)略，早在2021就拉開序幕了。
當(dāng)時，在全省“強(qiáng)省會”的動員大會上，就提出：2025年要將省會貴陽持大城市，到2035年要將貴陽建成千萬人口的特大都市。
于是，一大批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在貴陽快馬加鞭，地鐵3號線開工建設(shè)，環(huán)城快鐵建成通車，城市規(guī)模急劇擴(kuò)大，各種工程通通上馬，總之，一切都奔著“強(qiáng)省會”建貴陽大都市而來。
令人意外的是：2023年的春天，貴州省卻傳來一個不太好的消息：負(fù)債12470億，已難還了！
那么，貴州省在負(fù)債累累的情況下，還會大干快上全力推進(jìn)強(qiáng)省會建設(shè)大貴陽嗎？
ll上篇：目標(biāo)制定，到2035年，貴陽已建成千萬人口的大都市。
早在2021年4月，貴州省就制定了《關(guān)于加快推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化的意見》明確了全省新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展目標(biāo)，提出：
到2025年，全省城區(qū)新增人口突破“3個100萬”，省會貴陽、市（州）中心城市、縣城分別新增城區(qū)常住人口100萬以上，貴陽建成特大城市，全省城鎮(zhèn)化率提高到62%左右。
貴陽要建成特大城市，要成為繼重慶、成都、甚至是超越昆明之后的西南第三大城市，這是貴州省強(qiáng)省會的目標(biāo)和戰(zhàn)略構(gòu)造。
貴州平坦的地勢是貴陽至安順的黔中大地，也適合建設(shè)千萬人口的特大城市。主要借助貴安新區(qū)連城西擴(kuò)，如果沒有貴安新區(qū)，就無法與安順連片建設(shè)，僅靠現(xiàn)在的金陽和東擴(kuò)龍里，因地理受限制，是無法建設(shè)特大城市。
2022年末，貴陽現(xiàn)有常住人口近622余萬，如果每年能增加40萬，到2025年，整個貴陽能達(dá)到750余萬人口，到2035年，千萬人口不成問題。
要記?。嘿F州是要在2035年把貴陽建成千萬人口的特大城市。
用12年的時間“多拉快跑“，在2035年也會形成僅次于成都、昆明之后（據(jù)說要力爭超越昆明）西南地區(qū)的第三大省會城市。
2022年，貴陽市GDP總量才達(dá)到4921.17億元；而貴州省第二大城市遵義GDP為4401.26億元；與貴陽只差5千億元。離成都20817余億少15896余億；比四川第二大城市綿陽市的3626余億多1290余億；比昆明市7541.37億少2620余億；又比云南省第二大城市曲靖3802億多了千余億。
貴陽2022年的GDP總量，只相當(dāng)于江蘇省的一個中等城市。
在云貴川三個省會人口方面，2022年末常住人口分別為：
成都：2126.8萬人；
昆明：860萬；
貴陽：622余萬。
貴陽在人口方面，和昆明只差238萬，但離成都卻“想都不敢想”，整整少了1500余萬。
再看產(chǎn)業(yè)方面：
成都：電子信息、裝備制造、醫(yī)藥健康、新型材料、綠色食品、房地產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)、文化旅游等；
昆明：生物醫(yī)藥、新材料、電子信息制造與數(shù)字經(jīng)濟(jì)、高端裝備及汽車制造、現(xiàn)代物流、綠色能源、綠色食品、花卉產(chǎn)業(yè)“8+N”產(chǎn)業(yè)鏈體系。
貴陽：冶金、機(jī)械、化工、食品、建筑、大數(shù)據(jù)及高新產(chǎn)業(yè)。
ll中篇：產(chǎn)業(yè)聚集，宜居宜業(yè)，才是建千萬人口特大城市的底氣！
在全國各地都在實施強(qiáng)省會戰(zhàn)略的時候，在西南地區(qū)，成都算是成功了，已“嘗到了甜頭”，外出人口回流、外地人口倒流，為成都這座特大城市注入了新的活力。這與成都各種產(chǎn)業(yè)聚集，人才空間布局、就業(yè)消費都產(chǎn)生了巨大的聚攏，虹吸效應(yīng)明顯，人口紅利逐步釋放，成都現(xiàn)在竟然成了年輕人向往、宜居宜業(yè)的西南第一大城。
昆明是一個文化旅游之城，以“處處”是春天吸引全國各地的游客來旅游度假，是名副其實的康養(yǎng)之城，是全國西南方向旅游目的地，是中國面對東南亞的橋頭，鐵路、航空始發(fā)華東、華中、華南等全國各地，科技及各種產(chǎn)業(yè)相對集中，一個花卉產(chǎn)業(yè)就聞名全國。
昆明現(xiàn)有860萬人口，只需140來萬人口就建成千萬人口大城市了，也許，只需兩三年……
貴陽既不沿邊也不沿海，但各種交通交匯成了西南腹地的陸路交通大十字，可惜的是：這種優(yōu)勢并沒有為貴陽帶來明顯的虹吸效應(yīng)，各種產(chǎn)業(yè)十分分散，貴安新區(qū)也沒有很快達(dá)到“呼風(fēng)喚雨”而大顯身手。
貴陽盡管有大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)和高新產(chǎn)業(yè)，目前卻無法帶動其他產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)，貴陽人囗回流十分緩慢，陸路交通大十字上依然是“匆匆過客”，就業(yè)機(jī)會少，大眾就業(yè)難普及，低收入高消費……
ll下篇：初心不改，信心不搖，2035年見分曉！
貴陽已在十四五規(guī)劃中明確提出：到2025年，工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)投資、工業(yè)市場主體實現(xiàn)翻番高于全省平均水平，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到7000億元以上，工業(yè)投資累計完成7000億元以上，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)到2000家，工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到30%，制造業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到26%，形成現(xiàn)代化工、先進(jìn)裝備制造等千億級產(chǎn)業(yè)集群和一批百億級產(chǎn)業(yè)集群。
但是，兩年多已過去了，離2025年也只有兩年多了，貴陽定下的目標(biāo)，不知完成了多少？
