《操作策略》
新能源車加倉15份，5月15號大漲的時(shí)候我就說過他還會跌的?，F(xiàn)在只是執(zhí)行當(dāng)時(shí)的計(jì)劃把15號賣出的接回來。
后面走勢還是維持原先的觀點(diǎn)，有二次探底的需求。所以逢反彈減倉就完事兒了，我認(rèn)為還有機(jī)會再接回來。
油氣減倉13份，網(wǎng)格做差價(jià)。價(jià)格在這個(gè)位置震蕩了快半個(gè)月了。如果我持有不動的話，在這里反復(fù)坐過山車還挺難熬的。還好我低吸四次，高拋三次，賺點(diǎn)差價(jià)來降低成本。
從形態(tài)上來看，價(jià)格很有可能走出一個(gè)W底形態(tài)。如果這次反彈沒有突破前高（0.711）的話，我會考慮暫時(shí)清倉離場。
半導(dǎo)體持倉不動，目前的位置謹(jǐn)慎看多，直接V上去的可能性不大。應(yīng)該是一個(gè)小級別反彈，畢竟短期上方的套牢盤這么多。理想的走勢是價(jià)格在這個(gè)位置橫盤震蕩，讓籌碼進(jìn)行充分的換手然后再上漲。
從技術(shù)指標(biāo)來看，MACD出現(xiàn)多周期共振，日線和月線都快出現(xiàn)金叉。這是一個(gè)做多的信號，空頭力量在減弱，多頭力量再增強(qiáng)，未來可期??！家人們。
旅游持倉不動，我把網(wǎng)格交易關(guān)了。因?yàn)樯衔鐑r(jià)格又創(chuàng)新低了，所以改為手動操作。目前不能盲目樂觀，最后三層倉位一定要加在刀刃上。
上午漲幅靠前的主要就是5G，傳媒，計(jì)算機(jī)，一些前期跌的比較多的來了一個(gè)反彈。跌幅靠前的是光伏，新能源車、農(nóng)業(yè)，化工。
我覺得市場目前現(xiàn)在很好，沒有什么系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。只要把握好節(jié)奏不要上錯(cuò)車，吃點(diǎn)肉還是問題不大的。
除了已經(jīng)持有的ETF，近期我也在關(guān)注有色，證券，基建的進(jìn)場機(jī)會。
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《盈虧記錄》
《網(wǎng)格參數(shù)》
