5年連超4城后，誰為珠海釋放未來產(chǎn)業(yè)爆發(fā)力？
最近5年，在群星璀璨的粵港澳大灣區(qū)，一顆冉冉升起的新星光芒四射，吸引外界的目光。
那就是珠海。
很長一段時(shí)間以來，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)體量偏小，珠海長期被外界低估。但這幾年，這座珠江西岸蟄伏已久的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，卻爆發(fā)出驚人的能量：
珠海的經(jīng)濟(jì)總量，從2017年的2564.73億元到2022年的4045.45 億元，短短幾年間接連闖過3000億元、4000億元大關(guān)，幾乎“再造”了一個(gè)珠海。（數(shù)據(jù)來源：珠海市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)）
珠海以勢如破竹的氣魄，改變了一度尷尬的地位，經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)超過江門、湛江、茂名、中山，深刻影響了珠三角東西兩岸發(fā)展不均衡的格局。
新產(chǎn)業(yè)，是這背后的核心驅(qū)動(dòng)力。
走過蟄伏期的珠海，城市空間格局也在醞釀一場巨變。近日，珠海市各區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃（2021-2035年）陸續(xù)進(jìn)入公示期，誰將承載珠海的產(chǎn)業(yè)未來？
擁有四大產(chǎn)業(yè)園區(qū)的斗門，產(chǎn)業(yè)潛力、承載力、爆發(fā)力， 很有想象空間。
關(guān)銘榮 攝。
5月8日，《珠海市斗門區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃（2021-2035年）》草案面向社會(huì)公示，這份約614平方公里、超過珠海陸域三分之一面積的規(guī)劃，大氣磅礴、濃墨重彩地勾勒了斗門未來的愿景定位：
? 制造業(yè)當(dāng)家的現(xiàn)代化產(chǎn)城融合區(qū)；
? 毓秀人文美的特色化城鄉(xiāng)融合區(qū)；
? 貫通粵東西的協(xié)同化樞紐門戶區(qū)。
與粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，改變珠三角東西兩岸發(fā)展不均衡局面，規(guī)劃給出了斗門方向：強(qiáng)化與中山、江門產(chǎn)業(yè)合作，加大平臺(tái)對(duì)接引領(lǐng)，主動(dòng)承接粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，創(chuàng)新平臺(tái)載體開發(fā)模式，積極探索與廣深、港澳等產(chǎn)業(yè)合作對(duì)接和項(xiàng)目承接。
圍繞促進(jìn)澳門經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展主線，以富山工業(yè)園為主陣地深化產(chǎn)業(yè)共建，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)配套、空間預(yù)留、要素保障，協(xié)同優(yōu)化全區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展 產(chǎn)業(yè)鏈整體布局，打造珠澳產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)示范區(qū)。
珠海斗門的產(chǎn)業(yè)“野心”躍然紙上。
在剛剛過去的一季度，斗門就以6.2%的經(jīng)濟(jì)增速，拔得頭籌，可見其潛藏的產(chǎn)業(yè)能量。
在過去40年，交通是影響珠海西部發(fā)展的重要制約因素。但隨著高鐵進(jìn)城和戰(zhàn)略通道的打通，這個(gè)局面有望可預(yù)見的將來被徹底改變，成為斗門手握的王牌：
無論是主動(dòng)承接粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，還是打造珠澳產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)示范區(qū)，珠海斗門想干的事情清晰明了：就是借助高鐵進(jìn)城的有利契機(jī)，徹底打開局面，重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，不斷吸引人氣。
怎么打開局面？
這次面向2035年的規(guī)劃，給出了實(shí)施藍(lán)圖：強(qiáng)化對(duì)外“硬聯(lián)通”能力，積極推進(jìn)鶴洲中心站、珠海隧道、香海大橋西延線、香海北路等重大項(xiàng)目建設(shè)，加快推進(jìn)珠肇高鐵、廣珠澳高鐵、珠斗城際、廣佛江珠城際等軌道項(xiàng)目實(shí)施，強(qiáng)化“雙區(qū)雙城”交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，打通連接珠海市斗門區(qū)與橫琴粵澳深度合作區(qū)、珠海市斗門區(qū)與澳門的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化與粵港澳大灣區(qū)核心城市的直連直通和向粵西地區(qū)的輻射。
對(duì)外的戰(zhàn)略通道一旦打開，地處珠海西部的斗門，將成為粵港澳大灣區(qū)格局中重要棋子。
全面適應(yīng)粵港澳灣區(qū)融合趨勢，斗門將要構(gòu)建“五橫六縱”的區(qū)域?qū)ν饨煌ǜ窬郑?/p>
依托港珠澳大橋、深中通道、伶仃洋通道、黃茅海大橋?yàn)硡^(qū)跨海大橋，總體構(gòu)建“五橫六縱”區(qū)域通道格局，全面適應(yīng)粵港澳灣區(qū)融合趨勢、支撐珠中江一體化發(fā)展；加強(qiáng)干線路網(wǎng)對(duì)外銜接，形成10條對(duì)外放射通道，實(shí)現(xiàn)與深港的直連直通和向粵西的輻射帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)與灣區(qū)核心城市的1.5小時(shí)互達(dá)時(shí)空目標(biāo)。
這樣的目標(biāo)一旦達(dá)成，將推動(dòng)斗門從現(xiàn)狀公路網(wǎng)絡(luò)末端向區(qū)域樞紐轉(zhuǎn)變：成為聯(lián)系珠中江、輻射粵西的區(qū)域綜合交通樞紐。
規(guī)劃提出，將依托高鐵、機(jī)場、港口和區(qū)域通道，完善區(qū)域綜合交通體系，形成聯(lián)系珠中江、輻射粵西、溝通港澳的一體化區(qū)域交通格局，支撐斗門城市空間拓展。
? 以珠海中心站（鶴洲）高鐵樞紐為核心，依托蓮洲通用機(jī)場樞紐、斗門港樞紐、新青樞紐及富山樞紐，構(gòu)建體系完善、層次多元、緊密銜接城市、高效服務(wù)產(chǎn)業(yè)的樞紐體系。
? 以市域高速鐵路為核心，結(jié)合城際軌道、普通鐵路和城市軌道，構(gòu)建多層次、一體化、四通八達(dá)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)大灣區(qū)軌道上的斗門。
? 依托市域完善的高快速路網(wǎng)，支撐組團(tuán)的高效聯(lián)動(dòng)和城市空間格局拓展。
不過，發(fā)展產(chǎn)業(yè)，哪有那么容易？放眼全國，每座城市都在憋足了勁兒搶人搶產(chǎn)業(yè)。
珠海斗門的優(yōu)勢在哪里？
很可能是土地。斗門連塊成片的產(chǎn)業(yè)用地，放眼珠三角都能擠進(jìn)前列。
這次面向2035年的規(guī)劃，構(gòu)建“兩廊雙心四園六板塊”的分區(qū)發(fā)展空間結(jié)構(gòu)：
?兩廊：珠峰大道-珠海大道科創(chuàng)走廊、黃楊河-雙湖路現(xiàn)代服務(wù)走廊；
?雙心：斗門區(qū)片區(qū)中心、高鐵經(jīng)濟(jì)專業(yè)中心；
?四園：富山工業(yè)園、智能制造產(chǎn)業(yè)園、生態(tài)農(nóng)業(yè)園、新青科技園；
?六板塊：以行政管理范圍為基礎(chǔ)，形成五鎮(zhèn)（井岸、白蕉、白藤、乾務(wù)、蓮洲）和一街道（白藤）六大板塊。
珠海斗門坐擁1個(gè)國家高新區(qū)片區(qū)、1個(gè)國家級(jí)國家級(jí)農(nóng)業(yè)科技園區(qū)、2個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，這樣的產(chǎn)業(yè)園區(qū)配置，在全省都并不多見，也難以想象其在未來爆發(fā)出的產(chǎn)業(yè)力，將如何改變珠海乃至粵港澳大灣區(qū)的城市格局。
從這次規(guī)劃可以看出，斗門很清楚，城市格局的打開，交通是地利，但歸根結(jié)底還是要靠制造業(yè)當(dāng)家，產(chǎn)業(yè)第一。
因此，四大園區(qū)被賦予了重若千鈞的任務(wù)：
富山工業(yè)園，要重點(diǎn)發(fā)展“新一代電子信息+智能家電+高端裝備制造”產(chǎn)業(yè)，把握5.0產(chǎn)業(yè)新空間建設(shè)機(jī)遇，加快標(biāo)準(zhǔn)廠房建設(shè)，完善園區(qū)配套水平。
斗門智能制造經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，要以新一代信息技術(shù)、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)，在空間載體、基礎(chǔ)設(shè)施、公共創(chuàng)新平臺(tái)等方面加大投入力度，提升園區(qū)專業(yè)化配套水平。
新青科技工業(yè)園，要繼續(xù)發(fā)揮新一代電子信息和新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，重點(diǎn)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)， “騰籠換鳥”推動(dòng)閑置廠房出租或轉(zhuǎn)讓。
斗門生態(tài)農(nóng)業(yè)園，要在糧食生產(chǎn)、花卉蔬果種植、漁業(yè)養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，推進(jìn)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)與現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)、加工、物流等現(xiàn)代服務(wù)相結(jié)合，打造斗門特色農(nóng)業(yè)品牌。
四大產(chǎn)業(yè)園聯(lián)手起來，要打造的是：珠西產(chǎn)城融合發(fā)展高地。
【南方+記者】林郁鴻
【作者】 林郁鴻；關(guān)銘榮
【來源】 南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)南方+客戶端
