湘南永州、衡陽、郴州加之邵陽南部新寧及廣東韶關(guān)市、廣西賀州市、桂林市北部灌陽、全州、資源三縣，若一起聯(lián)合組成“蒼梧省”，才能自立自強(qiáng)，快速發(fā)展。
近期看到衡陽許多網(wǎng)友常在網(wǎng)絡(luò)上抱怨湖南這么多年也就只會玩?zhèn)€長株潭，根本沒有把其他地州市的發(fā)展放在眼里，項目、資金、人才基本上都往長沙投，一個黃花機(jī)場就修了高鐵地鐵城際快車以及多條高速公路連接，對衡陽等地再次被省里打壓深表同情。
衡陽網(wǎng)友說，衡陽作為京廣、湘桂交匯處、三江交匯、物流樞紐城市，竟然再次落選全國現(xiàn)代流通戰(zhàn)略城市！湖南一手好牌打稀爛，玩平均玩打壓，沒人玩的過湖南！
還有網(wǎng)友怨氣撞鈴：長沙株洲湘潭綜合流通，岳陽懷化復(fù)合型流通，郴州功能型流通！笑死，湖南從來就不是按需分配。想想自貿(mào)區(qū)衡陽又落選心里拔涼拔涼的，而衡陽綜保區(qū)出口已經(jīng)是岳陽綜保區(qū)2倍，即將反超長沙綜保區(qū)。請問湖南的格局和眼界在哪里？
衡陽網(wǎng)友還認(rèn)為，衡陽鐵路人流量全省第二，衡陽鐵路貨運量全省第一，衡陽機(jī)場全省第三，衡陽公路更是穩(wěn)居全省前三，衡陽物流業(yè)全省第三，且京東亞洲一號快速拉動，衡陽物流全省第二指日可待……，然而這些省里都視而不見。這就是湖南被湖北反超再被福建反超的原因所在。
筆者作為永州人也有同感。湖南強(qiáng)省會提法值得商榷。長沙之所以成為省會，是歷史和自然條件的選擇，以是上天眷顧得天獨厚的條件選擇了長沙，但長沙還要虹吸市州的資源強(qiáng)省會，市州也有發(fā)展的要求，市州的百姓也想輕裝上陣謀未來呀。永州比衡陽更加遠(yuǎn)離湖南省省城，衡陽得不到省里眷顧的，永州更加望塵莫及。所以說，怨天尤人，不如另想出路，這條出路就是湘南三市再加上邵陽南部幾縣和廣東的韶關(guān)、廣西的賀州以及桂林市北部灌縣、全州、資源三縣聯(lián)合探討設(shè)立“蒼梧省”的可行性研究，借國家區(qū)劃調(diào)整時奏請國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)置“蒼梧省”。
設(shè)“蒼梧省”不是信口開河，而是有現(xiàn)實和歷史根據(jù)的。
現(xiàn)實根據(jù)是：隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，我國一級區(qū)劃已越來越不適應(yīng)新的變化，顯露出許多弊端，突出表現(xiàn)為管理幅度太大，層次太多，政令不通，邊界糾紛復(fù)雜，增加了行政管理成本，妨礙了地方經(jīng)濟(jì)的振興。近幾年國家層面上曾組織了幾次探討，有許多專家建議劃小省區(qū)和增直轄市，把我國現(xiàn)35個?。òū鴪F(tuán)）增設(shè)至50個省級行政區(qū)。專家們建議區(qū)劃改革循序漸進(jìn)，有選擇先從具備相對成熟條件的江蘇、山東、河南、安徽、浙江和廣東六省區(qū)及內(nèi)蒙古自治區(qū)、湖南省、湖北省、四川省、云南省等個別省份進(jìn)行。其中，以永州市為省會設(shè)立“蒼梧省”（包括湖南邵陽市、衡陽市、郴州市、廣東韶關(guān)市、廣西賀州市以及廣西桂林市桂北灌陽、全州、資源三縣）。
還有以徐州市為省會包括徐州都市圈的范圍設(shè)立淮海?。òńK省的徐州、連云港、宿遷，安徽省的宿州、淮北，山東省的棗莊，河南省商丘）；以南陽市為省會設(shè)立南陽?。òê幽鲜∧详枴⑿抨?、駐馬店、漯河、周口、平頂山，湖北省襄陽、十堰）；以汕頭市為省會的潮汕省（包括汕頭、潮州、揭陽、汕尾、梅州、河源，福建省的龍巖、漳州市的云霄、詔安、東山、漳浦，江西省贛州市的全南、龍南、定南、尋烏、安遠(yuǎn)）；以赤峰市為省會的新?。ò▋?nèi)蒙古自治區(qū)的赤峰、錫林郭勒、通遼、興安、呼倫貝爾，黑龍江省大興安嶺地區(qū)，吉林省白城，遼寧省朝陽、阜新，河北省承德、張家口），以西昌市為省會的西康?。òㄋ拇ㄊ錾?、甘孜、攀枝花、麗江、迪慶、大理、怒江）。
歷史根據(jù)是：早在春秋戰(zhàn)國時期，永州為南蠻蒼梧之地。楚悼王（前401—前381年在位）時，“吳起相悼王，南并蠻越”，置洞庭、蒼梧郡。蒼梧郡治所在今永州市江華瑤族自治縣橋頭鋪鎮(zhèn)老屋地城址，是為永州境內(nèi)置郡之始，距今約2400年。蒼梧郡轄地為衡山以南的五嶺地區(qū)，相當(dāng)于現(xiàn)在的湖南衡陽市、郴州市、永州市、邵陽市，廣西的梧州市、賀州市、桂林市，廣東的清遠(yuǎn)市、韶關(guān)市北部等地。
關(guān)于楚國時期湖南地區(qū)建立了蒼梧郡縣制，《湖南通史》作了充分肯定：“楚國在湖南最重要的統(tǒng)治措施是建立郡縣制。關(guān)于楚國在湖南建立郡縣的情況，文獻(xiàn)記載簡略不詳，使我們無法窺其全貌。不過，楚國在湖南建制過郡縣則是可以肯定的。”《戰(zhàn)國策·楚策一》：“蘇秦為趙合從，說楚威王曰：楚天下之強(qiáng)國也。大王，天下之賢王也。’楚地西有黔中、巫郡，東有夏州、海陽，南有洞庭、蒼梧，北有汾陘之塞、郇陽?！睉?zhàn)國時期就記載了楚國建有蒼梧郡。
司馬遷《史記·五帝本紀(jì)》中所言“舜…南巡狩，崩于蒼梧之野，葬于江南九疑，是為零陵”中的“蒼梧”二字指的就是這個大區(qū)域名，用今天的話說就是行政區(qū)域名，也可理解為楚國古蒼梧郡行政名。秦漢之后，秦漢朝廷將蒼梧郡改設(shè)為零陵郡，轄地以永州市為中心，雖然縮小了許多，但核心地區(qū)仍然包括衡陽北部、邵陽南部、郴州西部以及桂林北部等地。
古蒼梧省治所在永州，如今若作為新“蒼梧省”省會理所當(dāng)然也在永州，其理由是：永州不僅所處地理位置適中，更重要的永州是湖南四大歷史文化古城之一 ，是湖湘文化的重要支脈和組成部分。永州有著極其深厚的 、燦爛的文化底蘊(yùn)，是人文資源和自然資源雙重富集之地。永州是中華民族“道德”文化之源，稻作文化、理學(xué)文化、女書文化的發(fā)祥地。 它集山水風(fēng)光，文化古跡為一體，人文景觀、自然景觀相輝映；柳、舜、佛、瑤、碑五大文化系列，遍布瀟湘大地。其神秘魅力 ,古往今來，無不令人陶醉。如今的永州又是一個充滿生機(jī)與活力、美麗與宜居之地。永州是湖南省“一帶一路”戰(zhàn)略中對接?xùn)|盟和兩廣地區(qū)綠色化發(fā)展的湘西南重要門戶。
再過五至十年，永州對外交通呈立體化發(fā)展。機(jī)場：永州新機(jī)場按4D標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，投資40億，現(xiàn)已規(guī)劃選址用地；鐵路：洛湛鐵路、湘桂鐵路進(jìn)行擴(kuò)能改造，新建興永郴鐵路（永州段）、湘桂鐵路客運專線時速提至300公里，呼南高鐵客運（邵陽至永州段）、廣清永懷鐵路客運專線（永州段）建成，形成“米”字型普鐵加高鐵樞紐。預(yù)留衡陽、郴州、邵陽等城市間的城際鐵路，規(guī)劃在瀟湘城市群修建“十”字型城際鐵路；高速公路：未來的瀟湘城市群共有5條高速公路，二廣、泉南、衡永、永賀、永新高速公路，形成“內(nèi)環(huán)+放射”的形式布局；水運：十年內(nèi)湘桂運河有望開工，主要港口有雙牌港、永州港、祁陽港、零陵港。通過上述展示，未來永州成為“蒼梧省”省會城市還真值得人們期待！
