中國可能是最后一個完成工業(yè)化的國家，越南印度已經(jīng)搭不上末班車

所謂無“農(nóng)”不穩(wěn)，無“工”不強，無“商”不富，一個國家的強大就是工業(yè)的強大，歷史上那些西方國家的崛起，皆因工業(yè)革命及強大之工業(yè)，這也是為什么現(xiàn)在美國迫切想讓制造業(yè)回流的原因。

工業(yè)革命

沒有工業(yè)作支撐和后盾，即使再發(fā)達的金融業(yè)、服務(wù)業(yè)也都是虛假的繁榮，一觸即潰，比如中東阿拉伯國家等，依靠資源換來的滔天富貴，再繁榮也是紙老虎，五次中東戰(zhàn)爭五戰(zhàn)五敗。

中東國家

目前在世界上，印度和越南算是發(fā)展比較快的發(fā)展中國家，尤其是越南，承接了不少中國國內(nèi)和國外的低端制造業(yè)，經(jīng)濟似有飛騰之勢。但其實并不然，越南可能就連這點“家底”也守不住。

越南

一個國家的工業(yè)絕對離不開電力支撐，比如國內(nèi)制造業(yè)大省廣東的去年用電量就高達7870.34億千瓦時，其中制造業(yè)用電3747.48千瓦時，約占一半。而越南本國的電力卻是捉襟見肘。

2022年國內(nèi)各產(chǎn)業(yè)用電量占比工業(yè)遙遙領(lǐng)先

越南本身沒有完善的電力系統(tǒng)，電力以水電為主，但水電最大的缺點就是極不穩(wěn)定，一干旱就停電。從今年六月開始，越南就因極度高溫干旱導(dǎo)致大規(guī)模停電，苦了那些將工廠轉(zhuǎn)移到越南的外企。

越南制造業(yè)

目前對于發(fā)展中國家來說，火電是最穩(wěn)定、性價比最高的發(fā)電方式，因為核電技術(shù)水平太高，水電不穩(wěn)定。但可惜越南恰恰一沒有火電技術(shù)，二沒有修建資金，導(dǎo)致國內(nèi)制造業(yè)一直被電力卡脖子。

火電

目前越南國內(nèi)電力技術(shù)不成熟，國外又失去了西方發(fā)達國家的援助，就連中國也宣布不再新建境外煤電項目。因為我們承建的時候，一個火電廠建設(shè)成本要50億元人民幣，在國外建設(shè)收費至少也是20億美元，根本賺不了錢，還引來很多麻煩。

現(xiàn)在越南一旦缺電停電后，只能是依靠中國給他們輸電，也因此賺了他們不少“外快”。雖然越南有想成為“世界工廠”的野心，但苦于無技術(shù)、無資金，只能暗自嘆氣。

越南因高溫天氣大規(guī)模停電

至于印度，雖然號稱要成為“下一個中國”了，但其實還差的很遠。別的先不說，印度對外企的“坑”是有目共睹，從小米到谷歌等一眾知名跨國企業(yè)都在印度遭遇了巨大困難，不得不選擇“逃離”印度，就這誰還敢去當?shù)亟◤S？可以說是自己把自己玩死了。

印度的“騷操作”

并且，印度本地的電力和交通現(xiàn)況也是一言難盡，電路線老化嚴重、非?；靵y、雜亂無章，就連最資深的電工來了也要直搖頭，而且印度的偷電事件屢見不鮮，總之也是三天兩頭的停電。至于交通，印度人喜歡“爬火車”是有目共睹，而且事故不斷。

這電路布線不得不服

爬火車

因此，越南和印度可能真的無法搭上工業(yè)化的“末班車”了，想要實現(xiàn)工業(yè)化道阻且長。反觀中國，資源豐富、勞動力充足，在5G、新能源、飛機、航天等各個領(lǐng)域都建樹很大，擁有龐大且完善的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，離徹底完成工業(yè)化已經(jīng)不遠了。