江淮運(yùn)河行 | 淮南：水運(yùn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)階向上
【來(lái)源：中安在線】
中安在線、中安新聞客戶(hù)端訊 “江淮運(yùn)河通航，對(duì)我們沿淮企業(yè)來(lái)說(shuō)意義非凡。一方面，增加了淮河入長(zhǎng)江的航線，運(yùn)輸上的分流，能有效緩解以往船閘通航高峰期擁堵的情況。另一方面，大量航運(yùn)資源的涌入，也讓我們看到了淮河的水運(yùn)潛能，更堅(jiān)定了發(fā)展信心。”永盛航運(yùn)公司負(fù)責(zé)人王長(zhǎng)勝說(shuō)道。
從地理位置上來(lái)看，淮南位于江淮運(yùn)河與淮河交匯處，打造航運(yùn)交通樞紐優(yōu)勢(shì)突出、條件優(yōu)越?；春印⒔催\(yùn)河“一縱一橫”兩條黃金水道使淮南境內(nèi)二級(jí)航道總里程達(dá)到200公里，可通航2000噸級(jí)船舶，貨物通過(guò)水路進(jìn)入長(zhǎng)江中上游將縮短300至400公里。
想要了解江水是如何奔騰入淮的？繞不過(guò)淮南的東淝河樞紐?！皾L滾長(zhǎng)江水翻越江淮分水嶺，穿過(guò)瓦埠湖，就是從這里進(jìn)入淮河的?！睎|淝河船閘管理所所長(zhǎng)唐柱閂介紹，引江濟(jì)淮江淮溝通段航道自今年8月試運(yùn)行以來(lái)，東淝河船閘兩個(gè)月來(lái)共通行船舶547艘，載重95.5萬(wàn)噸，其中8月份過(guò)閘船舶140艘，9月份以來(lái)共通行船舶407艘。
走進(jìn)東淝河船閘中控室，也就來(lái)到了船閘的“智慧大腦”。關(guān)于船閘運(yùn)營(yíng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、過(guò)閘船舶信息等信息在中控室大屏上一目了然。此外，還能一鍵開(kāi)閘關(guān)閘，十分智能。船員通過(guò)掌航通APP即可繳費(fèi)過(guò)閘，免去了上岸來(lái)回奔波。
“隨著引江濟(jì)淮主體工程試水通航，供水、航運(yùn)、生態(tài)效益逐步發(fā)揮，江淮運(yùn)河淮南段相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在加速，港口、物流、文旅等產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇?！被茨鲜械胤胶Ｊ拢ǜ酆剑┕芾矸?wù)中心主任劉冠虎介紹，目前在建項(xiàng)目有中鐵中房大通作業(yè)區(qū)、淮南港3號(hào)服務(wù)區(qū)、皖江物流綜合碼頭等，待所有項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)2030年淮南港港口吞吐量將達(dá)到6600萬(wàn)噸、75萬(wàn)標(biāo)箱。
下一步，淮南將充分發(fā)揮江淮運(yùn)河綜合經(jīng)濟(jì)價(jià)值，優(yōu)化臨港產(chǎn)業(yè)布局，打造沿河經(jīng)濟(jì)帶；以江淮運(yùn)河“楚風(fēng)漢韻 百里畫(huà)廊”為主線，推進(jìn)特色旅游發(fā)展；加快承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加強(qiáng)與長(zhǎng)三角城市交流合作，把沿河區(qū)域建成先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的集聚區(qū)，輻射帶動(dòng)腹地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展不斷增強(qiáng)城市能級(jí)。（記者 謝蕓）
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