四川盆地四大戰(zhàn)略支點城市:成都、重慶、南充、宜賓-瀘州
在兩千多年以前的古希臘,偉大的哲學(xué)家和百科全書式的科學(xué)家阿基米德曾經(jīng)說過:“給我一個支點,我就能撬起整個地球。”當(dāng)代有位帶鴻字的名人曾經(jīng)說過:戰(zhàn)略支點就是崛起的重點、支撐點、著力點,就是優(yōu)勢地方要在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展上好于、優(yōu)于、快于其他地區(qū),在地位上、重要性上、作用上、輻射引領(lǐng)帶動功能上、影響力上,異于、優(yōu)于、重于、特于其他地區(qū),就是要成為促進(jìn)某地崛起的關(guān)鍵區(qū)域和戰(zhàn)略樞紐,成為國家和地方發(fā)展戰(zhàn)略與政策杠桿撬動某地區(qū)崛起的增長極和支撐點。我們認(rèn)為:四川盆地有四大戰(zhàn)略支點城市,第一層級的戰(zhàn)略支點城市是成都和重慶,第二層級的戰(zhàn)略支點城市是南充、宜賓-瀘州。
四川盆地戰(zhàn)略支點城市示意圖
雙核城市
在長江流域,大致南北走向的大江大河一級支流一般都會在兩江交匯處和大江大河中游地帶產(chǎn)生雙核城市。該雙核城市可能規(guī)模相差比較大,只是相對于其他城市而言更具有優(yōu)勢一些。
四川盆地西部的岷江流域,岷江和長江兩江交匯處有港口城市宜賓,四川盆地正南部有沱江和長江兩江交匯的港口城市瀘州。岷江和沱江兩江環(huán)抱的成都是超大城市,成都位于岷江中游地區(qū)。宜賓和瀘州都是普通大城市。
縱貫四川盆地中部,穿越四川盆地南北的嘉陵江,與長江兩江交匯處有超大城市重慶,嘉陵江中游有普通大城市南充。重慶和南充都是港口城市。
四川盆地戰(zhàn)略支點城市主要水系圖
成都和重慶主城的綜合自然稟賦整體都優(yōu)于宜賓、瀘州和南充,綜合承載能力整體都高于宜賓、瀘州和南充;大江大河與內(nèi)河港口方面,重慶、瀘州、宜賓都優(yōu)于成都,內(nèi)河港口方面,南充優(yōu)于成都。重慶、瀘州、宜賓都有長江干流,成都和南充只有長江一級支流。重慶、瀘州、宜賓和南充都有內(nèi)河港口,成都本地沒有內(nèi)河港口。成都位于成都平原中央,還有都江堰水利工程加持,水旱從人,不知饑饉。成都平原是四川盆地最大的平原,重慶則是有名的山城。嘉陵江雖然不是長江干流,但是嘉陵江是穿越四川盆地中部地區(qū),中國內(nèi)陸精華地帶少有的幾乎正南正北走向的大江大河,同樣都是黃金水道。位于四川盆地中北部地區(qū)的南充周圍幾乎大多都是精華之地。成都、重慶、宜賓和瀘州等地都有四川盆地的邊緣山地。
現(xiàn)代流通
現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市是中國國家發(fā)展改革委會與自然資源部、交通運輸部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局布局建設(shè)的城市。其中四川盆地有成都和重慶兩個綜合型流通戰(zhàn)略支點城市,宜賓-瀘州與南充兩個(組)復(fù)合型流通戰(zhàn)略支點城市。流通流通,流則會通,通則會興,貨暢其流,市場才能興旺,經(jīng)濟(jì)才能繁榮。
“大流通”包括商流、物流、信息流、資金流的融合發(fā)展。成都、重慶、宜賓-瀘州、南充都是有名的不同層次的交通樞紐、商貿(mào)物流中心、信息中心、經(jīng)濟(jì)中心和金融中心等大流通中心?,F(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市是流通設(shè)施的集中載體,是流通要素與流通產(chǎn)業(yè)的組織中心,是流通三新(新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式)應(yīng)用的聚集區(qū)域。
成都和重慶都是超大城市和國家中心城市,成都是四川省省會城市,重慶是中國中西部唯一的中央直轄市。成都是中國西部地區(qū)的戰(zhàn)略支點城市,重慶是長江上游地區(qū)的戰(zhàn)略支點城市,也是中國中西結(jié)合部地區(qū)的戰(zhàn)略支點城市。
未來四川盆地中的五個都市圈
成都和重慶都是國際性綜合交通樞紐城市,都要規(guī)劃建設(shè)西部金融中心、西部科學(xué)城和現(xiàn)代化國際都市。近年來,成都市和重慶主城都市區(qū)聚焦“五個共建”,包括國際性綜合交通樞紐、世界級先進(jìn)制造業(yè)集群、西部金融中心、西部科學(xué)城與現(xiàn)代化國際都市;著力推進(jìn)“五個互聯(lián)互通”,包括交通基礎(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、科技創(chuàng)新資源、城市服務(wù)功能、社會公共政策。協(xié)同發(fā)力,持續(xù)強(qiáng)化極核引領(lǐng),做大做強(qiáng)成都都市圈和重慶都市圈,打造帶動全國高質(zhì)量發(fā)展的新的動力源和重要的增長極。強(qiáng)化成渝雙核聯(lián)動,共建國際性綜合交通樞紐例如規(guī)劃建設(shè)今后運營成渝中線高鐵等項目?!秶揖C合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》將四川盆地成渝地區(qū)定位為中國第四極。成渝地區(qū)是中國四大國際性綜合交通樞紐集群之一,即以成都和重慶為中心的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈樞紐集群。
瀘州-宜賓是全國性綜合交通樞紐。推動建設(shè)南充國家郵政快遞處理中心。瀘州-宜賓和南充都是四川省大型的水陸空交通樞紐。南充現(xiàn)代物流園引入中國物流、浙江傳化、新加坡豐樹等物流企業(yè)33家,產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)650家,商戶1517戶,躋身為國家示范物流園區(qū)。
黃金三角
從空間分布來看,成都、重慶、南充三大城市構(gòu)成成渝充金三角,距離不近不遠(yuǎn);成都、重慶、宜賓三大城市構(gòu)成成渝宜金三角,距離相對較遠(yuǎn)。南充和成都的距離大約接近200千米,南充和重慶主城的距離大約接近150千米。宜賓和成都或者重慶主城的距離大約都是210千米左右。成都和重慶主城的距離大約267千米。成都、重慶、南充、宜賓構(gòu)成四邊形。
成都是四川盆地西部的中心城市,也是中國西部的中心城市之一;重慶是四川盆地東南部的中心城市,也是長江上游地區(qū)的中心城市;宜賓是四川盆地西南部的代表城市,瀘州是四川盆地正南部的代表城市,南充是四川盆地中北部的中心城市和中部腹心的代表城市。重慶主城位于中國海陸全域的幾何中心。成都、重慶、宜賓、瀘州等城市都是四川盆地邊緣山地附近的城市。四川盆地邊緣山地附近的成都、重慶、宜賓、瀘州、綿陽、樂山、萬州、達(dá)州、廣元和巴中等城市的交通樞紐的規(guī)劃建設(shè)有利于四川盆地中部地區(qū)的南充、遂寧、廣安等城市的交通樞紐和商貿(mào)物流的規(guī)劃建設(shè)。
其他視角
如果從科技創(chuàng)新的角度去看,四川盆地則有成都、重慶、綿陽三大科學(xué)科技創(chuàng)新中心。綿陽是中國唯一的科技城。