近期，由無錫市檢驗檢測認證研究院和九號公司(689009)主導，并聯(lián)合多家行業(yè)企業(yè)共同起草，我國首個電動滑板車國家標準《電動滑板車通用技術規(guī)范》的發(fā)布引發(fā)各方關注，該標準的出臺填補了我國在電動滑板車領域的空白。
那么，作為短交通領域的頭部企業(yè)之一，九號公司如何看待標準出臺的意義？電動滑板車市場前景如何?公司還有哪些研發(fā)計劃？對此，九號公司首席技術官劉淼接受了包括證券時報·e公司記者在內的媒體群訪。
劉淼表示，隨著行業(yè)標準逐步完善，將進一步提升中國短交通產業(yè)的全球化和規(guī)范化發(fā)展?！半妱踊遘噰覙藴食雠_后，大家在整個大的框架下可以圍繞著產品的品類共同去發(fā)展這個行業(yè)，才能讓這個行業(yè)健康發(fā)展。以兩輪電動車為例，這也是一個從沒有規(guī)章、沒有標準逐漸走向合法合規(guī)的狀態(tài)。所以，電動滑板車現(xiàn)在的方向是比較成熟的?！彼f。
此外，他還認為，在人工智能、機器人技術、物聯(lián)網等創(chuàng)新技術的加持下，短交通行業(yè)也迎來智慧化變革，這也將帶來市場前景的新增量?！氨热缃臧l(fā)展迅速的智能電動兩輪車，讓這個傳統(tǒng)行業(yè)看到新的增量空間，電動滑板車的出現(xiàn)，則讓用戶在5公里通勤半徑中，找到比自行車更好的解決方案?！?/p>
“我們十分重視研發(fā)創(chuàng)新。目前，在研短交通產品較多，包括各品類的升級產品，將在未來有計劃發(fā)布”。談及研發(fā)計劃，劉淼對e公司記者表示，“在國內，公司牽頭參與了首個電動平衡車和電動滑板車等數十項標準。在海外，也參與了歐洲首個短交通行業(yè)標準、主導了短交通和移動機器人領域首個國際標準的制定，推動了電動滑板車等的國際化發(fā)展。未來，我們還將繼續(xù)加碼科技創(chuàng)新，積極參與行業(yè)標準建設”。
從行業(yè)發(fā)展角度看，包括滑板車等在內的短交通領域市場前景廣闊成為多方共識。波士頓咨詢報告顯示，全球包括自行車、電動自行車、電動滑板車等在內的微型交通市場規(guī)模已近1000億歐元，且仍處于增長狀態(tài)，市場對短交通的整體發(fā)展持樂觀態(tài)度。
方正證券認為，智能短交通行業(yè)機會顯著，其中電動平衡車賽道智能化已進入較成熟階段，隨著行業(yè)標準明確、政策完善和行業(yè)集中度提升，有望挖掘新市場潛力；電動滑板車賽道仍處于擴張發(fā)展期；電動兩輪車賽道處于需求持續(xù)擴張，供給持續(xù)優(yōu)化高景氣階段。
作為行業(yè)的主要參與者，九號公司的最新財報顯示，今年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入43.80億元，自主品牌銷售收入32.20億元，其中電動兩輪車銷量54.03萬臺，收入15.75億元；自主品牌零售滑板車銷量39.73萬臺，收入8.49億元。
實際上，近期，九號公司滑板車銷售情況也備受投資者關注。該公司在10月20日披露的機構調研紀要中表示，上半年歐美地區(qū)受通貨膨脹等宏觀經濟影響，ToC滑板車的消費需求低于預期。但自7月份開始，滑板車的激活量呈現(xiàn)出同比增長的趨勢。
一方面，歐盟及美國高度注重生態(tài)環(huán)境改善，西歐、北歐主要國家已紛紛加快電動滑板車品類立法，英國作為最保守國家也在推進立法開放路權。另一方面，目前在歐美主要城市用電動滑板車短途代步的習慣和需求已經培養(yǎng)起來，一臺中等價位的電動滑板車，大概在300-500美金/歐元，相比自行車也有占地面積更小、更便攜、電力驅動的優(yōu)勢，電動滑板車市場還有較大的提升空間。
談及在研產品上市計劃，九號公司在近日路演活動中表示，電動滑板車在明年針對國內會推出破圈產品，繼續(xù)提升國內市場的銷售。電動兩輪車也將推出新的系列，原有系列也會有迭代產品，明年銷量中新品銷量預計占40%以上。全地形車混動車型將在今年米蘭車展發(fā)布，明年出貨。割草機機器人二代產品將在年底陸續(xù)發(fā)貨。明年針對歐美市場，還會推出toC電助力自行車（Ebike）。
