強(qiáng)信心·穩(wěn)經(jīng)濟(jì)·促發(fā)展 | 青島物流業(yè)能級(jí)再躍升，發(fā)力新藍(lán)海
A級(jí)物流企業(yè)總數(shù)達(dá)到110家，20強(qiáng)企業(yè)整體實(shí)力不斷提升，國際供應(yīng)鏈管理服務(wù)能力持續(xù)加強(qiáng)——
青島物流業(yè)能級(jí)再躍升，發(fā)力新藍(lán)海
構(gòu)建現(xiàn)代物流體系是暢通供應(yīng)鏈、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈的重要支撐。
強(qiáng)企業(yè)、育主體。青島充分發(fā)揮“鏈主”企業(yè)作用，集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，加快打造優(yōu)勢物流產(chǎn)業(yè)集群。一批龍頭骨干物流企業(yè)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)、帶動(dòng)、提振作用不斷增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。10月13日，市物流協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：9月份，青島物流業(yè)景氣指數(shù)為52.8%，較上年同期上升5.6個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)景氣指數(shù)反映的是物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體變化情況，以50%作為強(qiáng)弱的分界點(diǎn)。高于50%時(shí)，反映物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張；低于50%，則反映物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)收縮。
來自日日順（膠州市）國際供應(yīng)鏈管理有限公司的貨車滿載海爾智家電子元器件產(chǎn)品駛?cè)肭鄭u空港綜合保稅區(qū)。
隨著《青島都市圈發(fā)展規(guī)劃》公布，青島物流業(yè)發(fā)展正迎來更大的政策支撐空間，發(fā)展能級(jí)持續(xù)躍升?！兑?guī)劃》提出，青島都市圈將建設(shè)國內(nèi)國際多式聯(lián)運(yùn)組織中心，推動(dòng)“海陸空鐵”四港聯(lián)動(dòng)，發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，提升空鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)能力，打造國內(nèi)國際多式聯(lián)運(yùn)樞紐。
A級(jí)物流企業(yè)評(píng)估是中國物流與采購聯(lián)合會(huì)依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)在全國物流行業(yè)開展的一項(xiàng)物流企業(yè)評(píng)估工作，也是我國物流領(lǐng)域最權(quán)威的物流企業(yè)等級(jí)資格評(píng)定。目前，青島A級(jí)物流企業(yè)總數(shù)達(dá)到110家，呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展活力。
日前，市物流協(xié)會(huì)開展了青島市物流企業(yè)綜合實(shí)力20強(qiáng)（第三屆）評(píng)選活動(dòng)，通過物流營業(yè)收入、資產(chǎn)總額、納稅總額及社會(huì)貢獻(xiàn)度等多個(gè)指標(biāo)維度給出了青島物流前排企業(yè)的“畫像”。
榜單顯示，相較第一屆、第二屆，本屆上榜A級(jí)物流企業(yè)占比達(dá)到95%，并全部為4A級(jí)以上物流企業(yè)。20強(qiáng)企業(yè)中，民營企業(yè)占比60%，國有企業(yè)（含國有獨(dú)資和國有控股）占比為40%。
“總的來看，青島物流20強(qiáng)企業(yè)整體實(shí)力不斷提升?！笔形锪鲄f(xié)會(huì)秘書長李波介紹，本屆物流20強(qiáng)企業(yè)資產(chǎn)總額達(dá)606億元，較第一屆的251億元增長141%，較第二屆的473億元增長28%。其中，從資產(chǎn)規(guī)?？?，本屆物流20強(qiáng)企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模超百億元的兩家，實(shí)現(xiàn)零突破。10億元到百億元資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)6家。企業(yè)總體營收規(guī)模不斷壯大。本屆物流20強(qiáng)企業(yè)物流收入超百億元的4家，較第一屆增長300%，較第二屆增長100%。
本屆物流20強(qiáng)企業(yè)中有50%為本土企業(yè)，包括日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司、中創(chuàng)物流股份有限公司等。非本土企業(yè)包括青島中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司、山東海運(yùn)股份有限公司等。其中，40%為央企駐青島區(qū)域公司，20%為省屬企業(yè)，40%為非總部區(qū)域公司。
國際供應(yīng)鏈在暢通國際國內(nèi)市場中發(fā)揮著不可替代的作用。一批本土企業(yè)充分利用青島的區(qū)位優(yōu)勢，不斷提升自身國際供應(yīng)鏈管理服務(wù)能力，在拓展業(yè)務(wù)范圍的同時(shí)，助力青島打造更高水平的國際供應(yīng)鏈管理體系，加速全球貿(mào)易流通。
最近幾年，新基建步伐加快，工程物流成為行業(yè)新藍(lán)海。中創(chuàng)物流在統(tǒng)籌傳統(tǒng)跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)與冷鏈物流業(yè)務(wù)的同時(shí)，重點(diǎn)發(fā)力工程物流特別是新能源工程物流，為企業(yè)培育了新增長點(diǎn)。位于湛江東海島石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)的巴斯夫湛江一體化基地項(xiàng)目，是國家重大外資項(xiàng)目，由巴斯夫公司獨(dú)立建設(shè)運(yùn)營，是巴斯夫迄今為止最大的海外投資項(xiàng)目。中創(chuàng)物流團(tuán)隊(duì)?wèi){借專業(yè)的技術(shù)能力、豐富的大型石化工程物流經(jīng)驗(yàn)、完善的質(zhì)量保證體系與良好的信譽(yù)贏得了巴斯夫的認(rèn)可，從眾多國際、國內(nèi)優(yōu)秀物流供應(yīng)商中脫穎而出。今年8月，兩臺(tái)覆土“子彈罐”順利運(yùn)抵巴斯夫湛江一體化基地，標(biāo)志著中創(chuàng)物流開始為該項(xiàng)目提供物流及碼頭相關(guān)服務(wù)。
9月27日，青島機(jī)場開通首條往返法蘭克福的全貨運(yùn)包機(jī)航線。本次首航由日日順供應(yīng)鏈作為包機(jī)商，協(xié)同廣州黃埔物流、瑪邦物流、加利斯航空公司等生態(tài)資源方共同完成。作為一家誕生并成長于青島的供應(yīng)鏈管理服務(wù)企業(yè)，日日順供應(yīng)鏈近年來持續(xù)深耕跨境場景，全面提升自身國際供應(yīng)鏈管理服務(wù)水平。目前，日日順供應(yīng)鏈已經(jīng)開通了超過1000條海運(yùn)航線、70條鐵路線路、1500條空運(yùn)線路，服務(wù)可觸達(dá)約580個(gè)境外港口、近180個(gè)境外國家。（青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）
青島日報(bào)2023年10月16日2版
責(zé)任編輯：王逸群
