我身為一個(gè)喜歡古風(fēng)的文人，聽聞了有關(guān)日本三菱汽車停止在中國生產(chǎn)汽車的傳聞。哎呀呀，這可真是個(gè)讓人啼笑皆非的消息?。∵@三菱大哥，你咋就這般猶豫不決呢？不是你又要撤資，又要保留合資公司，到底是要干嘛呢？大概就是那個(gè)廣汽集團(tuán)和三菱大哥的最后談判吧，估計(jì)也是像夫妻吵架一樣，吵得頭破血流，最后還是要共同生活，不得不說，這世道真是奇妙啊。
聽聞，這三菱大哥在中國的工廠只有一家，就在湖南長(zhǎng)沙呢，說不定它會(huì)被廣汽集團(tuán)改建成純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)基地，嗯嗯，這個(gè)主意倒是不錯(cuò)?？墒俏倚睦锞陀袔讉€(gè)疑點(diǎn)，廣汽三菱為啥在中國的銷量低迷呢？這車子不就是一直有市場(chǎng)的嗎？難道是我國人民開始對(duì)它的品味有所變化了嗎？還有，咋回事??？廣汽集團(tuán)發(fā)布的4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中，廣汽三菱的銷量居然被合并為“其他項(xiàng)”，這是要藏著掖著，不敢讓大家知道銷量低嗎？真是心機(jī)深??！
不僅如此，還有一條新聞?wù)f，三菱汽車社長(zhǎng)加藤隆雄親口表示三菱沒有退出中國市場(chǎng)的計(jì)劃，還說長(zhǎng)沙工廠要按計(jì)劃重啟生產(chǎn)。可是，可是，我看到的數(shù)據(jù)可不是這么說的啊！廣汽三菱去年虧損近20億元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)98.33%。這算啥，簡(jiǎn)直是薅羊毛薅得太狠了！還有那個(gè)官方發(fā)出的信，明明說了經(jīng)營(yíng)陷入困難，但卻沒有提到退出中國市場(chǎng)，這是要懸著我們的胃口嗎？廣汽三菱，你到底想干啥呢？
唉，看來廣汽三菱的日子真的不好過啊。本來產(chǎn)品銷量就不理想，還不趕緊轉(zhuǎn)型電動(dòng)車市場(chǎng)，真是自作孽不可活啊?，F(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)這么火熱，廣汽三菱竟然推出純電動(dòng)車型阿圖柯的時(shí)間這么晚，銷量也不如預(yù)期，實(shí)在是令人惋惜。大概是它的車型不夠吸引人，產(chǎn)品力競(jìng)爭(zhēng)不強(qiáng)吧。而且，聽說埃安的項(xiàng)目組已經(jīng)進(jìn)駐廣汽三菱了，準(zhǔn)備把廣汽三菱變成他們的第三工廠，這是要給廣汽集團(tuán)解決過剩的燃油車產(chǎn)能，還想增強(qiáng)研發(fā)能力。不過，這消息還得等官方公布，要是真的話，廣汽三菱的未來豈不是更加風(fēng)雨飄搖？
說到底，車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，轉(zhuǎn)型電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，廣汽三菱就是沒有及時(shí)跟上時(shí)代的腳步。如今，中國市場(chǎng)地位漸漸邊緣化，退出中國市場(chǎng)也許真的是大概率事件?；蛟S，廣汽三菱能從中找到轉(zhuǎn)機(jī)，重新崛起，也未可知。世事難料，車市變幻莫測(cè)，我們只能拭目以待。
引用一句古人的名言來結(jié)束吧：“無論車市如何，行車無憂。”希望廣汽三菱能夠找到出路，給消費(fèi)者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。各位讀者，對(duì)于廣汽三菱的現(xiàn)狀和未來，你們有何看法？
