中國青年報客戶端新疆吐魯番9月1日電（中青報·中青網(wǎng)記者王林）新能源汽車品牌、車型越來越多，但一款新研發(fā)的新能源汽車品質(zhì)好不好，有哪些大缺陷或小毛病，大概率得先拉到新疆吐魯番的火焰山下跑幾圈，好好測試一番。
位于新疆東部的吐魯番市，素有“火洲”“風庫”之稱，《西游記》提到的火焰山就位于吐魯番市區(qū)以東。這里與海洋潮濕氣流無緣，特殊的盆地地形形成了“溫室效應”和“火爐效應”，極端高溫達49.6℃，地表平均氣溫為70℃，最高氣溫紀錄為82.3℃，所以當?shù)赜小笆^上可以烙大餅，沙窩里埋熟雞蛋”之說。
火焰山下的熱經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)平面示意圖。 中青報·中青網(wǎng)記者王林/攝
常年高溫干熱的自然環(huán)境雖然艱苦，卻也造就了獨一無二的汽車測試場。目前，吐魯番承擔了全國95%以上的熱區(qū)汽車測試量，有新疆吐魯番自然環(huán)境試驗研究中心、上汽大眾吐魯番試驗場、泛亞熱區(qū)試驗基地（吐魯番）、中交火焰山汽車檢測有限公司等4家熱區(qū)試驗場，還有吉利汽車、泛亞、東風、廣汽等4個專屬試驗基地。
位于火焰山西側(cè)的中交火焰山汽車檢測有限公司，擁有目前我國唯一的第三方高溫干熱汽車試驗場。走進這座測試場，直觀感受到熱浪一刻不停地涌來，地面都在發(fā)燙，在陽光下站一會兒，臉上就被曬得發(fā)紅發(fā)燙。
如此高溫干熱的氣候環(huán)境，卻讓曹書文和同事們非常滿意。作為東風汽車集團有限公司技術中心高級主管工程師，8月31日，他在中交火焰山汽車測試場內(nèi)準備和測試司機“出車”。從6月到9月，他們經(jīng)常就泡在吐魯番，在這里“烤驗”新車型。
今年，他們帶了87輛車來吐魯番測試，覆蓋東風汽車集團幾乎全部自主品牌車型，其中還包括好些行駛里程近一萬公里的研發(fā)養(yǎng)車?！爸饕且炞C、測試在極熱環(huán)境下，汽車的電機、電子、雷達、傳感器等關鍵設備能不能滿足要求，保證交給用戶的是安全放心的車?！辈軙恼f。
8月31日下午，在吐魯番火焰山下的汽車測試場，東風汽車集團熱區(qū)試驗基地內(nèi)停放著幾臺研發(fā)養(yǎng)車。中青報·中青網(wǎng)記者王林/攝
這類汽車測試需求，是中交火焰山汽車檢測有限公司常務副總經(jīng)理于勝利幾乎每天都要解決的。據(jù)他介紹，中交火焰山汽車測試場充分利用吐魯番獨特的極熱極干旱氣候資源，填補了我國第三方干熱區(qū)試驗場的空白，打破了國外對汽車高溫檢測領域的壟斷，加快了中國熱區(qū)干熱試驗標準的制定，對完善我國汽車產(chǎn)業(yè)服務體系、提升汽車質(zhì)量水平具有重要意義。
“目前各家車企的標準參差不起，我們作為第三方檢測平臺，最大的優(yōu)勢就是可以將這些車企連接起來，共同制定汽車測試的標準。”于勝利說。
據(jù)悉，中交火焰山汽車測試場項目分三期建設，一期工程已于2021年竣工并投入試運營；二期工程項目總投資約4.5億元，主要包括高速環(huán)道、越野測試路、城市模擬路及配套附屬設施等，預計2024年底竣工投入運營；三期工程主要建設智能網(wǎng)聯(lián)高溫干熱環(huán)境測試道路。該項目全部建成后，將擁有全面、前沿、優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品檢測及技術服務能力。
來源：中國青年報客戶端
