假如股票是一輛車，那么主力就是駕駛員，散戶就是乘客。
散戶沒有話語權，更沒有主動權，唯一的主動權就是選擇坐哪輛車。
五千多輛車隨便挑隨便選。
其實選擇坐哪輛車并不是最重要的，因為方向盤掌握在主力手里，你控制不了方向。
然而這一點也不是最可怕的，因為方向無非就兩種，要么向前，要么后退，不管怎么說都有五五開的概率。要是直接選擇正在向前開的，或許會增加贏的概率。
最可怕的是剎車還掌握在主力的腿上。
真正讓散戶頭暈眼花上吐下瀉生無可戀的，是主力隨心所欲心狠手辣不管乘客死活的亂踩剎車，有時還配合方向的左右搖擺，那幾乎能把全車乘客給干扒下。。
有一種主力在某一段時間不會亂打方向，也不會亂踩剎車，只一個勁地往前加油門，有時還會故意踩下剎車放慢速度，好讓更多的乘客上車，似乎在說：“快上來啊，我?guī)銈兝^續(xù)飛！”
于是，乘客們蜂擁而上，爭搶位置，生怕錯過大好的機會。
那些能及時爬上車的乘客們感受到了一種飆車的快樂，人生的美好。甚至舉起雙手對著駕駛員大喊：“主力，我愛…”。
誰知“我愛你”的你字還沒喊出口，突然發(fā)現汽車沖下了懸崖，于是立馬改口就喊：“主力，我C你…”
回頭一看，主力正站在懸崖邊翹起嘴角，露出詭笑。
炒股最大的悲哀，就是散戶不知道懸崖在哪里，何時到來。
說到這里，又讓我想起了一個笑話：“爸爸帶娃，活著就好，有危險排除危險，沒有危險，爸爸就是危險…”
回到股票：主力操盤，有韭菜就好，有韭菜就把韭菜往懸崖帶，沒有懸崖，主力就是懸崖…
